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…lächen penibel reinigenLager- und Lagersitze tauschenZusammenbau und Kronenmutter soweit anziehen, dass ich die Unterlegscheibe vor dem äußerem Lager noch mit einem Schraubendreher bewegt bekommeFragen: 1.) SKF Lager gibts nur ohne Dichtring, "Billiglager" gibts mit Dichtring. Eure Empfehlung? SKF + Ring separat oder das Billigset? 2.) Nur die Lager am beschädigten Rad tauschen oder gleich mal alle? (Vorgeschichte der anderen Lager unbekannt, Trailer ist aus den 70ern, alle Radlager wurden scho…

…den ist. Dann muss man immer gleich 60° weiterdrehen, bis man das Loch wieder sieht. In dem Fall ist es nicht verkehrt, Scheiben von verschiedener Dicke zur Verfügung zu haben. Ich weiß nicht, was das für eine Konstruktion ist, aber es muss nicht unbedingt das Radlager sein, wenn man am Rad wackeln kann. An meinem Westfalia hats auch gewackelt, es war aber eine Nylonbüchse am Schwingarm. Dir

(Zitat von AltesEisen) Muttern, welche auf's Lager drücken,sind normalerweise auch Kronenmuttern und keine Selbstsicherden.

(Zitat von derglonntaler) Doch, doch, das passt schon. Kronenmuttern haben ja normal 6 Kerben. Diese hier hat 4, die aber auch nur damit man das Gewinde nach Innen hin verformen konnte. Dadurch dann die selbsthemmende Wirkung. Man kann die Mutter auch auf …