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…rd und im Gegenlicht ist eine Krümmung immer zu sehen. Den Winkel haben wir auch sowohl in vertikaler als auch horizontaler Achse überprüft. Mit WD 40 hab ich es noch nicht versucht. Auflaufeinrichtung ist bei mir im Schraubstock eingespannt, nicht am G…

Normalerweise sind nicht die Achsgummis das Problem, sondern der Schwingarm bzw. der Achszapfen wird verbogen. Eine neue Achse setzt sich etwas nach Benutzung, aber mehr als 1 cm ist das normalerweise nicht, das ist daher kaum zu sehen. Bei einem typischen Überlastschaden steht der Anhänger krumm da, weil meistens nur eine Seite schief ist, die Reifen fahren sich dann ungleich ab, manchmal sieht man es schon mit bloßem Auge.

…gibts nicht so schnell krumme Achsschenkel und eingelaufene Radlager. http://www.trailerparts24.eu/s…Knott-Achsen--750-kg.html http://www.trailerparts24.eu/s…Knott-Achsen-1050-kg.html http://www.trailerparts24.eu/s…Knott-Achsen-1350-kg.html Grüße Björ

Du willst mir nicht sagen, wenn Du die Deichsel durchs Auto hoch hebst, geht die Achse mit hoch? das kann garnicht sein, die Deichsel kann sich frei rauf und runter bewegen auf deim Hänger TV sieht man ja bei dir auch diese Feder, kann es sein das die Feder sich irgendwie verklemmt, wenn die Deichsel hoch hebst? oder hast Du ne feste Deichselstütze mit so ner Schraube im Rohr, dann mußt die natürlich aufmachen, sonst ist ruckzuck die Deichsel krumm, wen se es jetzt nicht schon ist

…toßdämpfer, allerdings mußt ihn eventuell ablasten, falls Dein Zugfahrzeug nicht schwer genug ist, allerdings muß auch die Achse für Tempo 120 zugelassen sein und das ist die mit Bj 76 in der Regel nicht der krumme Rahmenträger ist dagegen das kleinste Problem, den kann man gerade biegen hast Du gültige Papiere und hat der Hänger überhaupt TÜV? ich befürchte Du hast Dir da ne Baustelle gekauft einen Trost hab ich noch, die Schwingen sind sehr gefragt, und bringen Dir einzeln im ebay mehr als Du v…

Mal ne dumme Frage: steht die Achse auch in ausgebautem Zustand schief, oder nur in montiertem Zustand unter dem Anhänger? Normalerweise werden die Achsen doch vermessen, bevor eine neue Schwinge eingepresst wird, deswegen kann ich mir eine Abweichung von 4 cm nicht so recht vorstellen, das ist ja ne ganze Menge. Kann evtl. der Rahmen des Anhängers krumm bzw. verzogen sein? Beim Hänger guckt man nicht auf den 1/10 mm, aber 4 cm Differenz ist schon heftig.

…d beladen, die BPW Achse in meim kleinen sogar nur etwas über 1 cm bei 1 t Beladung, die BPW sind so ziemlich die härtesten Achsen, wie hart die neuen Humbaur sind kann ich leider nicht sagen, hab ich noch nicht getestet, werd ich bei Gelegeheit mal aus…

… 43cm Anhänger 47cm höhe) Aber der Hammer ist, das die Dämpfer voll zusammengefahren eingebaut worden sind. Sprich wenn die Achse eingefedert hat, konnte der Stossdämpfer nirgends mehr wohin! Genau deshalb sind die vorderen Halter total verbogen gewesen…

…vorne sicherlich ab. Ich tippe hier nachwievor auf eine "extreme" Fehlbehandlung vom Vorbesitzer. Davon abgesehen, wenn die Achse vorne i.o. ist, würde ich mich weder ein neues Auto kaufen NOCH einen anderen Anhänger, sondern die Dämpfer ausbauen und fe…

…usste ca. 5-7 cm runtergedrückt werden. So hoch ist also meine Anhängerkupplung! BILD6369small.jpgBILD6370small.jpg Humbaur Achse! Habe mir Heute einen Hapert angeschaut. Sieht stabieler aus als meiner. Aber solangsam habe ich die Nase voll von Hängern.…

…nicht so einfach verallgemeinern. Nimmt man meinen Humbaur 251325 hast du sicherlich recht (erst recht mit der neuen 1500kg Achse). die Dämpfer sind auch absolut schlecht eingebaut (Dämpfer kann so gar nicht richtig arbeiten).Aber ich glaube es gibt sic…

…s das Problem, wenn es klappen würde dann an der Hinterachse liegen würde. Die wäre dann ja mehr unter last als die vordere Achse. Die Anhängerkupplung ist elektrich ausfahrbar. Da kann man leider nichts verstellen. Nach anderen Reifen habe ich den Händ…

vielleicht passt dein Zugfahrzeug tatsächlich nicht zu dem Anhänger weil der unterschied zu groß ist . stell den doch mal vor deinen Anhänger und mach ein Bild davon. evtl.ist den Höhenunterschied so groß das der Anhänger nur auf der ersten Achse läuft und dadurch den Stossdämpfer staucht. dann hilft nur versetzen vom Dämpfer oder Zugfahrzeug oder Anhänger verkaufen

…to gezogen wird, an welchem die Höhe der Anhängerkupplung zu niedrig ist, und der Anhänger dann hauptsächlich auf der Vorderachse belastet wird. Dies alles genügt wenn auch nur eine Fahrt unter o.g. Umständen erfolgt ist und die Dämpfer vorne zerstört. …

..da fällt mir ein: auch die Achse würde ich dann mal genau unter die Lupe nehmen. Wenn der mal richtig einen weg bekommen hat vorne....oje oje oje ..... Schwingen noch gerade ? Warum hat der Erstbesitzer einen "neuen" Anhänger verkauft ?

Nö, sind in dem Fall welche, die gestaucht werden - sieht man auf dem Bild einigermaßen gut: BILD6337small.jpg Die Achse ist vorn, die Schwinge zeigt nach hinten und da ist dann auch der Stoßdämpfer dran befestigt.

…g erfolgreich verhindert wurde. meine idee (da ich weiss, dass man das rohr nicht verlängern darf): das u-stück, das an der achse als aufnahme dient, verlängern (60 cm) und mit einer zusätzlichen halterung am boden verschrauben, dass die zugkräfte besse…

…rgangen wird. Aber wenn man vorher mit ihm drüber spricht, hat er bestimmt nichts dagegen. Bei einer Tandemachse sind beide Achsen über ein Winkeleisen miteinander verbunden. Wenn du diese Tandem rausbaust, könnte es sein, dass du an der Stelle eine Ver…

danke erstaml für die antworten. istes zugelassen die doppelachse gegen 2 einzelde zu tauschen? der rahmen wäre sicher stabil genung. Florian

(Zitat von hansvonM.) Wir wissen ja nicht, wie gross der Schaden ist. Kann man die "schräge" Position des Rades gut erkennen oder war es nur am übermässigen Reifenverschleiss erkennbar? Ich würde sagen, wenn der TÜV- Prüfer mit blossem Auge sieht, dass da was nicht passt, gibts keine Toleranz. Gruss Ruddi