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Hallo Anhänger Freunde Ich habe einen Anhänger ohne Papiere erworben. Ich glaube auch, dass der noch nie angemeldet war. Kann man Anhand der Plaketten und Fahrgestellnummer den Hersteller und eventuell auch den Händler herrausfinden? Ich bin euch schon mal für Kommentare dankbar. Humorvolle Kommentare sind auch immer willkommen. Gerd

…n solange keine Papier vorliegen. Einfach wäre - falls möglich- das Verladen auf ein anderes Fahrzeug oder Anhänger, dann wäre der Stress mit dem Überführungsschild weg

… "Das ist ein Geschenk meiner Mutter an meinen Mann, der sich diesen gammeligen Anhänger im Wert von vielleicht dreihundert Euro wieder zurechtgebastelt hat!" Meine Frau hat dann tatsächlich eine eidesstattliche Erklärung unterschreiben müssen. Aber alles wurde gut!

(Zitat von little Demon) Um den Anhänger umzuschreiben müssen die Papiere zum Anhänger passen. Ohne FIN sind die Papiere wertlos. Für eine Neuzulassung brauchst du Typschilder auf den Teilen. Ohne Schild sind die Achsen wertlos. Nicht legale Aktionen wie selbst einschlagen mal außen vor... mfg JAU

…cht möglich, das Fahrzeug mit Kurzzeitkennzeichen zu bewegen. Es muss auf einem Anhänger transportiert werden. Fahrzeuge aus dem Ausland müssen sich bereits in Deutschl…rforderlichen Papiere sind im Original vorzulegen. Ohne Angabe zum Standort und ohne Papiere wird kein Kennzeichen zugeteilt. Das betreffende Fahrzeug muss eine gültige Betriebserlaubnis und eine gültige Hauptuntersuchung (HU) besitzen. Wenn keine gültige HU vorliegt, darf das Fahrzeug zunächst nur zur nächsten Prüfstelle fahren,…

…00.01.95/1 . Für diesen hatte ich auch eine 100km/h-Genehmigung bekommen. Deinen Anhänger kenne ich auch - meine Version war etwas neuer. Mit einer Kopie der Fahrzeugpapiere incl. "DDR-Genehmigung" für 100km/h kann ich somit leider nicht aushelfen (nur für den von mir genannten). Reifen sind meistens 145R13 155R13 (ab und zu auch) 165R13…

…sungsfähig. http://www.anhaenger24.de/foru…1-Anh%E4nger-ohne-Papiere Zum "Trabbianhänger" , ich wollte dir nur nett durch die Blume sagen was für ein Schwachsinn der I-Netverkäufer von sich gibt und wie seriös da wohl seine sonstigen Aussagen sein können-Ih-Gitt Standartspruch....sicher, etwas politur und Farbe, neue Reifen und alles ist wie neu- für jemanden der sich auskennt kein Problem, mir fehlt nur leider die Zeit..und das Loch im Boden hat er nicht gesehen... sicher.... Alleine das Zugma…

Papiere sind ja keine mehr da. Ich dachte, dass man Anhänger ohne Rückfahautomatik nicht mehr zugelassen bekommt, oder bin ich da falsch informiert?! Wenn der Achsdruckmit 88 kg angegeben ist,dann darf ich doch eh nur ein zGG von 800 kg erreichen????Oder etwa nicht?!

…ll. Keiner kann helfen. Hat jemand von euch eine Idee wie ich vorgehen kann? Der Anhänger ist in einem Top Zustand und verschrotten wäre echt eine Sünde. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe

(Zitat von Der Glonntaler) Richtig! Und dann noch ohne Papiere. Für mich wäre nur 2stellig akzeptabel.

…berhaupt möglich den Anhänger noch zu zulassen, laut Zulassungsstelle gibt es 31 Anhänger mit dieser Fahrgestellnummer, kann somit also nicht zugeordnet werden. Ein Bj ist auf dem Typenschild auch nicht eingestanzt. Habe ich nun Pech gehabt und kann ihn nun auf den Schrott bringen? Danke im vorraus

…e ich ihn zugelassen? Muss ich eine Vollabnahme machen? Wie gehe ich davor? Der Anhänger ist gebremst und die Bremse soll auch einwandtfrei funktionieren, wobei ich nicht unbedingt die Bremse brauche, da die Kutsche gerade einmal 200 kg wiegt. Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, oder hat schon kürzlich Erfahrungen sammeln können

gar nichts... das ding kannste verschrotten... bj 68 hat keine RÜFA, also ohne papiere keine zulassung möglich

Hallo, ich habe das gleiche problem .Ich hab mir bei Ebay einen Anhängergekauft ohne Papiere gekauft .Würde ihn jetzt gerne wieder zulassen, nur das problem ist,das ich ihn in Belgien abgeholt habe wo er bestimmt auch zugelassen war (klebt noch ein B hinten drauf). Kann ich in Deutschland zum Strassenverkehrsamt gehen oder muss ich nach Belgien dafür . Der Hersteller ist DBD Frankreich Gruss Alex

Hm...blöd den zu überführen ohne papiere und zulassung, kannst du ihn mal messen? dann kommt evtl. der hänger auf den hänger:]

Deine Zulassungsstelle kann dir anhand der Rahmennummer sagen wer der letzte Besitzer war, dann würde ich mit dem in Kontakt treten. Wenn keine Daten mehr über den Hänger bei der Zulassungstelle verfügbar sind (d.h. seit 7 Jahren abgemeldet) so solltest du mit dem Gutachten vom TÜV ohne Probleme neue Papiere bekommen. mfg

Hallo Thomas Sorry, aber ich würde sagen, da gilt mal wieder der alte Spruch "Gier frisst Hirn" Jaja ich habs gesehn, der war billig, aber Du hast die AB doch bestimmt auch gelesen oder? (Zitat) [/FONT] Also wenn ich mir die Bilder alle so ansehe, schaut des Irgendwie ganz schlecht aus, für was ist dieser umfunktioniert Bremszylinder oben auf der Deichsel? Kippvorrichtung? schaut irgendwie alles so selbstgebastelt aus Ich würde sagen, du leihst Dir ne rote Nummer oder nen Hänger wo das Teil drau…

…ge: Würde der "deutsche TÜV" bei so einem für Frankreich in Frankreich gebauten Anhänger ohne COC "einfach so" die französischen Papiere in deutsche Papiere "umschreiben" ? Eher nicht: da braucht es normalerweise eine "Vollabnahme" mit allem PI-PA-PO. Die bösen Franzosen aber auch

…s erzähle? Mir wurde im Zuge der Recherchen zugetragen, dass es sehr häufig bei Anhängern auftritt und mit Unlust und Unwissen der Prüfer zu tun hat. Augen auf bei der Wahl des Prüfers und lasst Euch nicht mit falschen Antworten oder Eintragungen abspeisen. Auch wenn im Alltag die Polizei immer ein Auge zugedrückt hat und es beim TÜV mit Diskussion immer gut ging, im Falle eines Unfalles sucht die Versicherung nach jeder Nadel im Heuhaufen um die Zahlung zu vermeiden

…ebote zu warten. Ansonsten gibt es im Frühjahr eigentlich immer Aktionen wo die Anhänger etwas günstiger sind. Der Baumarkthopser von Toom hat gegenüber dem von Obi den Vorteil, dass er 13 Zoll Räder hat. Ansonsten sind beide meine ich baugleich