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…en Pneus hab ich gerade wegen dem Alter evtl. neu geschrieben. Momentan ist der Anhänger ja abgelastet auf 246kg Nutz- und Aufliegelast, am Typenschild stehen aber noch die ursprünglichen 600kg eingestanzt, & in den Papieren "alte Nutz- und Aufliegelast 450kg, mit Ablastung ohne technische Änderungen 264kg vermerkt

…lb das umgesiegelte Schild wieder entfernt. Ich habe ein TÜV Gutachten für meinen Anhänger mit einer Fahrzeugbindung von früher. Weiterhin habe ich auch noch die Quittung v…

…ieren steht. Alles andere muss eingetragen werden. (Zitat von Big-Mo) Gebremster Anhänger oder ungebremst? Bei einem gebremsten brauchst du einen Nachweis für die Bremsen (vom Hersteller), beim ungebremsten sollte es keine Probleme geben, solange die neuen Schlappen unter die Kotflügel gehen. Die 175/55 R15 geben eine Abweichung von ca. …

Hallo, das Typenschild der Achsen erstaunt mich schon sehr...bin auch der Meinung, Du müsstest mindestens 1350kg-Achsen verbaut haben. Ich gehe davon aus, es handelt sich um einen normalen PKW-Anhänger ohne Geschwindigkeitsbeschränkung, und mit Kugelkopfkupplung? Wenn ja, ist mir das Gesamtgewicht von 2700kg unerklärlich. Wo hast du diese Gewichtsangabe her? Aus den Papieren? Oder vom Typenschild des Zugrohres oder der Auflaufvorrichtung? Gruss Musher

Das gibt es normalerweise nur bei fehlenden Papieren, hab ich noch nie gehört, die Auskunft würde ich mir schriftlich geben lassen. Oder selbst ein entsprechendes Schriftstück aufsetzen und vom Sachbearbeiter diese Auskunft abzeichnen lassen. Was steht denn auf der Webseite deiner Zulassungsstelle bzgl. erforderlicher Unterlagen bei einer Gebrauchtfahrzeug-Umschreibung?

…rene Rad: falls eine Schwinge tatsächlich verbogen ist, kann man nmM den ganzen Anhänger vergessen. Generell rate ich bei sowas immer: zuerst mit der Zulassungsstelle a… nix, wenn die Zul.stelle sich querstellt Bei uns hier sind sie sehr streng und ohne eidesstattliche Versicherung vom letzten registrierten Vorbesitzer läuft gar nichts, woanders geht es auch einfacher

Bei der Elektrik ist der TÜV überaus pingelig, knapp verlegte und kurze Kabel gibts ja öfters. Allerdings die Achsbefestigung an der Bodenplatte , auch die Reifen schleifen unbeladen schon fast am Rahmen. Kann gar nicht glauben, dass ein professioneller Anbieter das so baut, und wer bitte kauft einen Hänger für 12 teur ohne TÜV-Abnahme bzw. Zulassungspapiere? Alles in allem ein sehr seltsames Angebot.

… Hersteller auch jetzt noch einen Brief ausstellen, ansonsten hast kaum ne Chance ohne Papiere einzige Möglichkeit wäre noch ein eigenbau, dazu muß der Hänger aber den heute geltenden Vorschriften entsprechen, vor allem MUSS die Bremse mit einer Rückfahrautomatik ausgerüstet sein, was bei diesem Baujahr möglich aber nicht sicher ist eine…

…ig, vor allem wenn keine Rückfahrautomatik dran ist. Du kannst mal schauen im Beitrag "Aus Wohnwagenfahrgestell wird Anhänger", ich habe so etwas ähnliches durchgezogen

…ja serienmäßig sehr tief liegende Kleinwohnwagen .... da sind solche Hülsen drin, ohne in den Papieren zu stehen ...... ob versehentlich oder ganz normal; .... weiß ich allerdings nicht . Manfre

…ann ich Montag nur mit dem Brief zur Zulassungsstelle fahren und hole mir (ohne Anhänger) das Nummernschild, und kann gleich mit die Sondergenehmigung beantragen. Ein separates Gutachten (ABE) oder Sonstiges benötige ich nicht? Stimmt ja, habe gerade in meinen Papieren gelesen - Temp. 100... in Kombination mit Zug-Fz mit ABV u. Lermas. mind. 1185kg *** Mehr steht da nicht. Also erfülle ich schon mal die Regeln. Wie gnädig sind die Ordnungshüter, wenn sie einen mit 100 auf der Landstraße stoppen

…werer als ihre zulässige Gesamtmasse waren und somit überhaupt nicht zu ihren Papieren passten. WIr wissen alle, dass Anhängerpapiere fast immer bei Leergewichten lügen

… ein Maß von 80mm x80mm haben. Die werde ich entfernen und durch einen regulären Anhängerboden ersetzen was wiederum Gewicht einspart und mich vielleicht auf 1000 kg Zuladung bringt. Wenn mir das nicht reichen sollte kann ich den Kasten auch noch um 1/3 -tel kürzen. Dann habe ich immer noch eine Ladekapazität von über 3 Metern und eine Z…

(Zitat von v8.lover) ?????? Und warum sollten jetzt diE Werte in den Papieren nicht stimmen bzw. warum kann man da wieder was ignorieren??? Die stehen ja nicht ohne Grund drin.

Hallo dommman, oder K. Jüttner, Eigentlich sollten Prüfer auf das KTA-Datenblatt des Anhängers Zugriff haben... Bei DDR-Anhängern, oder Wohnwagen steht dort oder sogar in den Papieren unter "Höchstgeschwindigkeit" meist ein "-" (Strich). Damit lässt sich was anfangen... Ansonsten bin ich bei Benni, es lässt sich sicher ein Prüfer finden, der das macht. Im Osten stehen die Chancen umso besser. Mein QEK Aero hat die 100er auch ohne Probleme bekommen. Viele Grüße, Axel

Schöner Bericht! So schnell wird man zum Anhängeranhänger . Zur Ablastung: Steht in den Papieren irgendwo ein Hinweis wie z. B. "Ablastung ohne technische Veränderung"? Dann kannst du das ganze recht unkompliziert rückgängig machen lassen. Zur Tempo 100km/h-Zulassung: Die Stoßdämpfer sind montiert, jetzt ist nur noch das Reifenalter wichtig. Beim Besuch bei der Prüfstelle dürfen die nicht älter als 6 Jahre sein (beim Fahren mit mehr als 80 km/h auch nicht, aber das ist jetzt ein anderes Thema).…

(Zitat) Heißt das, das ich einfach ein Rohr nehmen und mir den Aufbau selbst bauen kann, ohne das der TÜV was sagt, wenn es ordentlich gemacht ist. Bei mir ist eine Gesamthöhe von 2,7m eingetragen, das wäre eine lichte Höhe von ca. 2,3m auf der Ladefläche und ein Aufbau von ca1,9m käme mir sehr entgegen, wenn das so einfach wäre. Alleine schon wegen meinem Angelzeug . Gruß Bernd

Hallo ja, weil der zweite ein höheres Leergewicht hat, also weniger Nutzlast einer der beiden mogelt beim Gewicht, 295 kommt mir zu wenig vor, 470 aber auch zu viel könnte aber sein, mit Rampen Stützrad Radstange usw könnte das schon hinkommen das andere ist das geschönte nackte Gewicht ohne alles bei Anhängern wird leider genauso gelogen wie bei Autos, da findest auch keins das nicht mehr wiegt als in den Papieren steht Gruß Mani

…l mit zusätzlichen Lampen anzubringen (ähnlich wie die Fahrradträger an den PKW-Anhängerkupplungen), die über eine entsprechende Steckdose angeklemmt werden. Ggf wäre es dann auch machbar, die Originalleuchten auch über diese Dose zu führen, damit die dann funktionslos wären, wenn das Gestell dran ist!. Nötig wäre ein Gestell mit ca. 1 m Überhang nach hinten. 2) Frage - ist so etwas denkbar? Dane für Eure Hilf

…men gebaut und sieh da, es federt wieder alles wunderbar war übrigens die erste anhängerachse die ich auseinander gerupft hab.....also danke für die blümchen bezgl. "nicht ganz unwissend" muß aber zugeben, dass ich sonst auch häufig hobbymäßig schraub und da gewisse grundkenntnisse hab, gepaart mit "geht nicht gibts nicht" und "wa… sind umgerechnet eigentlich 165er trennscheiben....aber sonst steht nix in den papieren....da ist nicht mal ansatzweise ne felge eingetragen :)...somit alles offen so…