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Querblattfeder hab ich auch schon bei Saris gesehen,hatten die in den 60gern

Hallo oder oben auf die Büroklammer, neben dem gelben Smilie, dann öffnet sich ein neues Fenster, dort die Dateien auswählen und hochladen verlinken von Bildern die irgendwo anders liegen ist leider nicht möglich Gruß Mani

Den TÜV interessiert die Plakette im übrigen überhaupt nicht. Der klebt sie nicht und der prüft sie nicht bei der HU. Der schreibt nur das Gutachten für die Zulassung. Damit bekommst Du nach Eintragung in die Papiere die 100-Plakette bei der Zulassungsstelle ausgehändigt und mußt sie selber montieren. Ich fürchte auch, wenn die im Büro einen schlechten Tag haben, waren das 31.

Vielleicht ist der Brief ja noch bei der Bank in Verwahrung.

Beiblatt und TÜVbericht wurden gerade gefunden. Hoffe, dass der Brief auch noch auftaucht.

Die ganzen Bemerkungen auf dem Beiblatt sollte das Zulassungsamt im Rechner haben.

TheBlackOne danke für die schnelle Antwort! Vorhanden ist nur der KFZ-Schein. Anscheinend muss es auch noch wie im Schein vermerkt: Ausnahmegenehmigung und Ergänzungen zur Fahrzeugbeschreibung auf mitzuführendem Beiblatt ($ 70/3A STVZO) geben, der natürlich auch fehlt. Gruß Hanna

Ja, ich auch. Aber ich kenne auch einige, die innerorts schneller als 50 km/h fahren. *unschuldigguck* Das mit der offenen Klappe (der am Anhänger) kommt ja auch nicht so oft vor. Und wenn dann doch mal die Kelle kommen sollte, habe ich die Papiere halt nicht dabei, so dass keiner auf dumme Gedanken kommen kann.

…chen und TÜV sollte kein Problem sein. Naja nachdem ich bereits seit langem den Anhänger-Markt beobachtet hatte - hätte ich es eigentlich besser wissen müssen!! Gute Hänger kosten gutes Geld. Leichen ohne Brief gibt es ja zu Hauf im großen Auktionshaus. Naja immerhin die Papiere hab ich... Bei Abholung: Auktion1.JPG Jetzt: IMAGE_337.JPG Wenigstens die Tandemachse und die Querlenker sind noch brauchbar. Was mich etwas verwundert hat war, das der Aufbau nur aus 60x3er Winkeleisen und diesen beide…

Bitte dringend um Hilfe! Ist die Nummer auf der Deichsel (3895) die Fahrgestellnummer? Kann man aus dieser auf das Modell schließen und Kopien der Dokumente finden? Danke für Hinweise - der Anbieter möchte bald eine Entscheidung. Habe ich eine Chance den Anhänger ohne Einzeltypisierung anzumelden? Dank & Gruß, Bernhard

Sorry, hatte ich eben schon gefunden. Ist aber in Teile und ohne Papiere. Ist leider nix für mich ! Danke...! Jonny

Hallo gug mal hier im Forum, da wurde auch schon einige gebrauchte verkauft, oder im ebay die kosten teils so viel, das ich mir lieber ne neue Achse drunter bauen würde, als zwei so Schwingen zu kaufen, die zusammen das gleiche kosten wie ne neue Achse gestern war hier einer der suchte so Schwingen, auch 1600 kg, nur die Frage obs die gleichen sind die Du hast, weils da drei verschiedene gibt mußt halt mal mit Ihm reden Gruß Mani

Vielen Dank Mani, dann werde ich nochmal genauer suchen. Was könnte ich denn für ne Schwinge nehmen, die Teile sehen noch sehr gut aus und haben fast keinen Rost. Gruß Tino

Hallo die FIN sollte eigentlich im Bereich der blauen Pfeile zu finden sein, manche Westfalia haben sie aber auch auf dem eigentlichen Fahrschemel vorne rechts eingeschlagen, siehe roter Pfeil Fin West.jpg wenn der schon ne Rückfahrautomatik hat, kannst ihn als Eigenbau zulassen, ansonsten wirds schwierig, aber die Teile besonders die Schwingen sind sehr gesucht und gehen zu Höchstpreisen weg, dafür kriegst schon fast nen neuen Hänger Gruß Mani

Anhänger seite.jpgAnhänger hinten 1.jpg Hallo Peter, vielen Dank für die Antwort. Ein Typenschild habe ich leider nicht und eine Fahrgestellnummer finde ich auch nicht. Den…

Ohne Papiere kann nur die "eingetragene Besitzerin" den Anhänger abmelden ..... oder eben das Finanzamt, wenn Steuern nicht bezahlt werden ...... oder die Versicherung kann die Abmeldung beantragen, wenn die Prämien nicht gezahlt werden .... Da es aber ein steuer- und versicherungsfreier Bootstrailer ist : ..... keine Chance, dass die das machen Du hast in der Tat die Arschkarte gezogen Manfred

… ist, dass den ohne Papiere keiner abmelden kann ....... wäre es ein "normaler" Anhänger, würde der vom Finanzamt wegen fehlender Steuern und/oder wegen fehlender Versicherung zwangsstillgelegt werden und wäre dann nicht mehr angemeldet. Da aber weder Steuer noch Versicherung fällig werden ........ bleibt der bis zum "Sankt-Nimmerleins-Tag" angemeldet. So das Prinzip = ziemliche Kagge Manfred Da jetzt den Vorschlag zu machen, eine neue Fahrgestell-Nummer einzuschlagen; ..... kommt einer Aufford…

Um das Thema abzuschließen, da sich kein Prüfer gefunden hat der sich meinem Anliegen nähern wollte und der WoWa einen extremen Wasserschaden hat, habe ich einen anderen Wohnwagen mit Papieren gekauft. Kann somit leider nichts zum eigentlichen Thema beitragen.

…1 Stimmen diese Daten oder kann da ein Fehler vorliegen? Passen die Papiere des Anhängers und die angebaute Auflaufvorrichtung zusammen oder nicht? Das wird ja noch richtig interessant. Zu der Frage nach die Kaufpreis: Aus meiner Sicht nein! Hat Plane und Auflaufbremse. Mit Schrauber-Grüßen und guten Zu

…sieht wie in diesem Thread hier, ist es eine. Auf dieser Basis entstanden viele Anhänger im Eigenbau oder in Kleinserien. Ein Foto würde die Sache deutlich klarer mache…ugdeichsel. Da hilft wohl nur saubermachen und suchen... Ein unbekanntes Modell ohne Papiere wieder auf die Straße zu bringen, könnte schwierig werden, den Erfahrungen nach, die hier einige gemacht haben. Wünsche viel Erfolg Dir