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und die grünen Gurtschlösser schaukeln hin und her und verkratzen alles außerdem ist das viel zu viel arbeit die immer ein zu ziehen, ich lass den Gurt immer drin im Schloss, nur bei den großen Gurten wickel ich die einzeln

schaut ja erstmal nicht schlecht aus, aber die Frage ist wie stark ist die Verriegelung vom Schloss und aus was ist das Teil überhaupt? Aluspritzguss? danach schauts zumindest aus, also einmal mitm Hammer drauf hauen und es ist weg wenns gescheiter Stahl ist, dann könnte es haltbarer sein

Mir würden Schloss und Schlüssel nicht gefallen. Es scheint, als ob es nicht sehr viele Varianten davon gibt. Zu Schlössern gab's schon mal diesen Thread.

So, gekauft das Teil und gleich mitgenommen. Hat ein paar Sachen, welche nicht so schön sind, aber ich will ja auch noch was zu tun haben. Nicht schön sind : 1. die eingebauten Zurrösen 2. wie die Schienen verbaut sind 3. das Schloß an der Hecktür 4. das Gestell auf dem Dach für Solarpaneele 5. das die Electric spinnt, meistens gingen weder Blink-noch Rücklicht, sowie Rückfahrkamera Positiv ist: 1. allgemeiner Neuzustand 2. Rückfahrkamera 3. es gab ein elektr. Buglaufrad mit Batterie gratis dazu…

Da gebe ich Dir natürlich recht. Wenn das Schloss nicht mehr will, dann ist es shit.... Ich hatte auf "Dichtigkeit" geachtet und mir haben die silbernen Metall-Kästen halt überhaupt nicht gefallen..... LG Klaus

Puh - so richtig begeistert bin ich nicht. Wenn das integrierte Schloss nicht mehr funzt.....außerdem finde ich 65€ für ein bißchen Plastik recht viel Geld.

Ich habe mir für unseren kleinen kürzlich eine Truckbox gekauft, bin ich auch sehr zufrieden mit, ist aber auch mit eigenem Schloß, MIr tuts nicht weh weil ich eh den Schlüssel fürs Kastenschloß mit rumtrage (liegt immer im Auto). Im Zuge der Auswahl hatte ich aber auch dieses Angebot in Augenschein genommen, was zu deiner Spezifikation besser passt: LUX Aluminiumkiste dort kann man mit einem handelsüblichen Vorhängeschloss arbeiten, was man aber auch noch dazukaufen muss. Grüße, Christian

Gibts die Radkeile nicht auch mit Bändern zusammengebunden hinten? Dann macht man vorne eben noch ne kleine Kette mit Schloss hin und schon isser sicher. Man müsste den Anhänger anheben um die Keile zu entfernen...

ne Hülse übern Hebel mit Kette an die Kante vom Koffer Handbremse.jpg Nachteil, die Handbremse muß halt bis zur Rüfa angezogen sein, sonst kann man durch rückwärts schieben den Hebel nachziehen und die Hülse abnehmen, oder man sichert die Hülse auch noch mit nem Schloß gegen abziehen Radkeile bergab sind nicht verkehrt, und wenn man an die ne Blechlasche macht so das der reifen drauf steht, kann sie auch keiner klauen, weil man den Anhänger erst runter schieben muß

Moin Schraub dir unten an den Bügel eine Öse an die Hintere Schraube, dann kannst ein Schloss durch Öse und RIng wo das Abreisseil befestigt ist anbringen Anzeige05.jpg Gruß Mario

(Zitat von Mario77) birgt aber dellengefahr

Mittig wo das Schloß sitzt auf die Haube drücken und dazu entriegeln... Sollte dann schon irgenwie gehn ansonsten wird es schwiedrig Gruß Mario

…cken. Selbst mit meinem zärtlichen Doppelzentner hat sich da nix bewegt. Hab den Besitzer dann gestern wieder heimgeschickt. Erstens soll er es mal mit dem Zweitschlüssel probieren, zweitens zu Ford gehen. Meine Frau hatte mal nen Mk2, da ist das Schloss im Winter regelmäßig eingefroren, im Außendienst mit viel Kiesgruben- und Baufirmen-Kontakt ne ganz schlechte Kombination. Ist da teilweise jeden zweiten Tag in die Werkstatt gefahren, damit die die Haube aufmachen und Spritzwasser auffüllen könn…

(Zitat von Mario77) (Zitat von Jay) DA KÄMST BEI DEN HEUTIGEN VERBAUTEN von unten ect auch nicht ans schloß und ob der haubenzug soviel kraft aufbringt ums schloß zur mitarbeit zu bewegen da hilft vermutlich nur bei nem baugleichen das paralell zu probieren

Man könnte auch die Kiste mit zwei Spannverschlüssen auf die Deichsel machen. Wenn die Bordwand abgeklappt sein soll oder man mit nem anderen Anhänger fahren will, kann man die Kiste einfach abnehmen und im Auto verstauen. So hat sie aber ihren festen Platz, steht nirgends im Weg und ist beim eigenen Anhänger erstmal immer mit dabei. Mit nem Schloss dran, nimmt die dann auch keiner mal eben ab.

Naja, wir haben doch alle n Schloss am Anhänger Brauchen wir nur n Satz Dietriche

Und Du besorgst solch ein Schloss ...

(Zitat von JAU) Dann lasst Ihr es aber ordentlich krachen .... Was sind das für Partys ... Gruß Jens ...

…nger an dem Kupplungshebel anfassen, herziehen und drauf legen, also so wie hier wenn man beim auflegen nur wenige mm zu weit vorne ist, drückt die Falle zuerst auf die Kugel und schnappt zu bevor die Kupplung auf der Kugel aufliegt, dann ist das Schloss zu aber liegt nur oben drauf, je nach Stützlast fällt er dann schon beim anfahren runter, oder auch erst nach einigen Kilometern deshalb FINGER WEG VON DEM HEBEL beim ankuppeln und schaun wen man die Kupplung ablässt das er dann mit einem hörbare…

Draht steht selber nicht raus. Aber in einigen der "Löcher" kann ich etwas silbernes erkennen. Daher schloss ich auf den Draht. Bordwand runter klappen Einfach und gut! Anhänger ist 64cm hoch, Bordwand 50cm. Dann noch ein Brett für die paar fehlenden cm dazwischen und die beiden Bordwände fixieren. Denke so wird das werden. Danke Reifenempfehlung?