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… Genau 4 Stück davon... Ähnlich einer Wechselbrücke... Du hebst jetzt den jeweiligen Container damit an und schiebst den Anhänger drunter oder raus... Den Container kannst Du dann ganz gezielt ablassen.... Problem: Du benötigst helfende Hände.... Ode…blem..... Kostenmäßig voll überschaubar ... Sollten es über die Container hinaus irgendwelche kleinere Sachen geben, die verladen werden sollen, spricht ja nichts dagegen sich eine Plattform für solche Dinge zubauen... Frage..... Der Kipper auf dem e…

(Zitat von Larac4) ist da so viel Verkehr? Dann müssen se halt mal 2 Min warten Hinfahren abhängen, wieder hinfahren wieder anhängen dauert eh genauso lang wie Hinfahren abkippen wegfahren Du machst das ja nicht täglich und nicht unbedingt zur Hauptzeit wo alle weg fahren oder heim kommen

(Zitat von JAU) Ich bekomme für 30€ / Tag einen Hochlader mit den Innenmaßen 5,5m x 2,2 inkl. 4m langen Auffahrrampen. Wo soll ich hinkommen?

…Von der Rechtsunsicherheit der Zulässigkeit ganz abgesehen. Nach meiner Meinung bleibt da als einzig gescheite Lösung nur der oben schon vorgeschlagene Autotransporter oder Plattformanhänger mit Winde zu mieten übrig, vorausgesetzt, er ist groß genug

Sehr schöner Anhänger, da macht das verladen bestimmt richtig Freude (Zitat) Und macht das Spaß mit der Kiste, was darf der denn anhängen? Man sollte sich von dem, von VW verursachten, Blödsinn nicht so verrückt machen lassen. Es wird nicht viele Straßen geben wo Diesel, vielleicht, nicht mehr hin dürfen. Und für Nutzfahrzeuge gibt es bisher keine sinnvolle Alternative. Gruß benni

(Zitat von Hängermann) dafür ist doch der Kamerad auf dem Hof anhaengerforum.de/gallery/album/13/

… denke, dass der Kran so 6-7 Zentner heben sollte. Damit das Mopped spektakulär verladen werden kann. Ein entsprechender Anhänger wäre wohl günstiger und schneller bei der ´Verladung´. So wirklich Sinn (für mich) würde der Kran mit bis zu 1500kg Hubkraft haben. Dann könnte man auch mal Palettenware (überwiegend Steine) abladen und müsste dann nicht ständig selber Hand anlegen. Aber jeder hat ja eigene Vorstellungen/Anwendungsgebiete. Bisher sauber ge- und verarbeitet. Bin auf´s Endergebnis (mit …

…erden" Das ganze ist aber nur ironisch gemeint, weil wir uns ernsthafte Gedanken machen wie man n Hänger auf n Plattform Anhänger für Autotransporte ohne Haken etc. richtig sichert. Und wie gesagt: mein Geschenk was es zu verladen gilt, ist einachsig ..

…ahren zugelassen werden soll, kenne ich in OHV das Vorgehen. Nun aber zu meinem Problem: Wie transportiere ich den Wohnwagen von A nach B. Wohnwagen auf Anhänger? Wie sichert man das oder gibt es da spezielle Hänger der Transporter ... Bitte helft mir ..

(Zitat von OmegaBenni) ..im Prinzip bin ich voll bei Dir,.... Aber auch wenn es nicht so aussieht der hat sich keinen Millimeter bewegt. Ich hab auch nur die Info bekommen, das der Anhänger sehr klein sei.... Die Augen wurden dann schon groß als wir vor Ort waren...??

…nforderungen: Plattform ca. 2500 x 1500 (zum Transport von zwei Mopeds), ZGM 1.300 - 1500 KG, Tieflader, Auffahrrampe im Anhänger zu transportieren, Bordwände abnehmbar, Bordwandhöhe 40 - 50 cm oder besser30 cm mit zweitem Bordwandaufsatz (dann 60 cm… Habe bislang einen Humbaur 750 kg mit Aluaufbau und Reling, 2050 x 110 und bislang noch jedes Moped auch ohne Absenkung verladen sicher nach Hause gebracht! Der Neue soll größer und komfortabler sein. Gestoßen bin ich z.B. auf den Systema von Stema.…

Endlich mal wieder eine Anhängerfahrt - hatte die letzten Wochen genug Zeit, mich zu erholen Gestern das Schlacht“schiff“ zur letzten Reise bereitgestellt - war gut so, IMG_8188.jpg der Platz wurde letzte Nacht für’n Baum benötigt IMG_8193.jpg Bei der Anfahrt tickerte das Blinkerrelais in doppelter Frequenz, beim Verladen war klar, da ist noch mehr im Argen Die linke Seite unterscheidet sich deutlich IMG_8190.jpg von der rechten Seite IMG_8192.jpg Da werd‘ ich dem Vermieter mal einen Mängel-Tipp…

Die Gesamtbreite sollte kein Problem sein, da etwa so breit wie dein Auto mit Spiegeln. Ein überfahrbarer Anhänger ist kein Kipper, damit kann man einfach einen Rasentraktor etc. verladen, aber nichts abkippen, auch mit Umbauten bleibt der flache Kippwinkel. Das Rutschen hilft vielleicht ein wenig, aber mehr auch nicht. Geklaute Bilder besser löschen, stimmt.

(Zitat von Hängermann) es kann ein Irrtum sein, sofern es sich wie ich vermute um einen HP 500.01.01 (AH 5/6) handelt, der hat die Kotflügel außen, bei der Ausführung AH 4 wäre das richtig. Sofern ein Kunde diese kauft und doe Kotflügel, bzw. Radkästen benötigt, könnte ich mit Zeichnungen helfen.

Neu Anhänger werden von groß nach klein verladen;) Klingt nach keiner guten Lösung bei dir. Grüße benni

Versuche es mal im Trabbi Forum oder IFA Teile usw. Da könntest du unter Umständen einen Abnehmer dafür finden. Für 150€ hätte ich sogar noch beim Verladen geholfen. Um die 200€ würde ein kompletter Anhänger (dieser Bauart) noch bringen (incl. HU usw.). Nun rechne mal, was die Teile dann kosten. Zugegeben, die Teile sind sehr selten. Aber wer braucht sowas noch und zu allem Übel fehlt auch noch ein Radkasten. Viel Erfolg Stichwort: HP500 Kastenaufbau und nicht Seitenbleche

OK - so gut kann das Frühstück nun wirklich nicht sein. Entweder einige Löcher bohren und wie unsere Vorfahren mit gefrorenen Wasser ´sprengen´(musst dich aber beeilen, soll die Tage kalt werden). Oder doch auf dem KFZ-Anhänger verladen. Die breiten, quadratischen Flächen oben und unten sollten für sicheren Stand und Verzurrung ausreichen. Entsprechendes Fahren vorausgesetzt. Irgendwie bin ich neidisch auf das Wetter. Hier im Flachland passiert wieder mal (fast) gar nichts.

…verladen. Die Gummipuffer um die Scooter sitzen dicht unter dem oberen Flügel des U-Profils. da die Wagen gerade auf den Anhänger kommen und dann quer gestellt werden, verkeilen sich die 1-2 Wagen im U-Profil. Nach vorne und hinten jeweils noch einen Anschlag als Begrenzung und die Autos sind fixiert. Als Anschlag konnte z. B. ein zum U gebogener Rundstahl dienen, der durch 2 Bohrungen von oben durch das U-Profil gesteckt und gesichert wird. Bröse

… diese Verzurrung verkehrstauglich zu bekommen. 1. Ich befestige durchgehende Lochbleche (Fahrspur) am Rahmen(Boden) des Anhängers oder 2. dachte ich mir, ich könnte Zurrbügel jeweils auf den Seiten des Hängers verschrauben, und dann die Räder nicht am Boden sondern seitlich zu verzurren. Des Weiteren würde ich mir noch Antirutschmatten besorgen. Ein paar Bilder hänge ich mal an incl. der Zurrbügel. Vielleicht hat ja jemand schonmal ein PKW auf solch einem Kastenwagen verladen

Wäre ein Vieh-Anhänger vielleicht eine Möglichkeit? Die Schrankwand wäre durch die vorne zulaufende Spitze entschärft. Die Seitenwände wären gerade. Entweder das Mopped bis in die Spitze verladen (wenn dann die Stützlast noch passt) oder entsprechend länger nehmen und die Spitze z. B. nur für Regale oder dergl. nutzen. Längen/Breiten/Höhen gibt es in unterschiedlichen Variationen. http://www.schmidt-anhaenger.d…ads/pics/121-2148_IMG.JPG Brösel