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Also wird es ein Eduard in den Maßen 3,30 x1,80 x0,30 mit 13zoll Rädern als 1500 er Variante. Dazu Rampen mit Rampenschacht,Heckstützen und Stoßdämpfer mit 100 km/h Zulassung. Irgendwann dann mal vielleicht nenn Planengestell mit Rollo.

(Zitat von xiszone) Danke! (Zitat von xiszone) Ja genau. Die Stoßdämpfer wurden nachträglich eingebaut. Bei Abholung habe ich auch nach einem "Wisch" gefragt und ob ich zum TÜV muss. Laut Aussage des Mitarbeiter sei das nicht nötig... Ich werde später mal…

…umindest für das erste Motorrad - Heckstützen o.ä. um zu verhindern, dass der Anhänger beim verladen nach hinten kippt. @Eduard Fan Die erste Idee kenne ich bereits und die Verladehilfe gibt es auch bei mir in der Nähe. Hast du auch noch eine Seilw…r wurde vom Meister gesagt, dass mein Kuga Anhänger-ESP hat Also will ich jetzt für den Motorrad-Urlaub den Anhänger mit Stoßdämpfer (für 100km/h Zulassung) ausrüsten. Wisst ihr, ob der Anhänger Alko oder BPW Achsen hat? Laut einem Freund wäre die Nachr…

Wenn es dir um Comfort geht, dann bist du mit Eduard-Anhängern falsch beraten. Die können nur billig - besonders bei Qualität. Nimm dann einen Anssems oder Koch. Sind aber eine andere Preiskategorie. Siehst du auch bei Gebrauchtanhänger dieser Mark…nie vergessen, bei Ladung wieder anzugleichen! Ich hatte bei meinem Ex-Anssems die 4 Räder von serienmäßigen 155R13 in 185/70R13 getauscht. Fuhr sich anschließend besser/ruhiger. Dies machten dann die nachgerüsteten Stoßdämpfer wieder teilweise zunichte

(Zitat von v8.lover) jap hätte nie gedacht das der so schnell Anfang zu kippen ist ja schliesslich 1,8m Breit. Sind jetzt seit 2 Monaten sogar endlich die Stoßdämpfer dran (pünktlich zum 1. tüv) die sollten ja genau dass eigentlich verhindern. Bestätigt wohl das die nicht wirklich was bringen.

…en Überblick braucht, was eine 100-km/h-Zulassung in etwa kostet - hier ein Beispiel für einen gebremsten Einachshänger (Eduard). 61,04 € 2x Reifen 195/55 R10 20,00 € Montage 34,90 € 2x Achsstoßdämpfer Knott 37,00 € KÜS - Abnahme (= "TÜV") 03,69 € …man 4 braucht). Vielleicht aber auch gar nichts, wenn die Schlappen jünger als 6 Jahre sind. Ansonsten habe ich im Netz eingekauft. Die Stoßdämpfer konnte ich ohne irgendwelchen Halter einfach montieren. Ich weiß nicht, ob das bei allen Hängern so geht.

…er Hänger das ganze Jahr in einer Halle, solange er nicht benutzt wird. Bei meiner Suche bin ich bei den Marken Anssems, Eduard, Pongratz und Tema hängen geblieben. Momentan bin ich sehr angetan vom tema carkeeper 4020s. Das beste Angebot habe ich hier gefunden ---> tema carkeeper 4020s Für 2700,-€ inkl. Stoßdämpfer und 100 kmh Zulassung / Vorführung und Zugmaulschloss bin ich der Meinung hier das meiste für mein Geld zu bekommen. Den Anssems MSX finde ich auch noch ganz gut, aber dann doch nochm…

…hinten zuppelt und scheppert. Um auf die Eingangsfrage zurückzukommen; Der Unterschied ist schon sehr merklich zwischen AL-KO und Knott. Den Vorteil der AL-KO Achsen macht sich mit harten Reifen oder Stoßdämpfer wieder auf Niveau der Knott Achsen zunichte

So ihr Lieben, die Wahl ist getroffen. Es wird ein gebremster Eduard Hochlader mit 180cm Hochplane in der Größe 3,1x1,6m mit 1500kg. Die Ladehöhe ist 63cm, die Reifen sind 195/50R13. Dazu gibt's vom Händler noch für 50€ eine Flachplane Stoßdämpfer und Abnahme für 100kmh wird auch schon direkt gemacht.

(Zitat von Juergen1959) Moin Jürgen, ist dein Anhänger bockig? Also hebt und drückt er deine Anhängerkupplung stark wenn die Straße Bodenwellen hat? LG Steffen

Goil - kanntet ihr das schon?! Die 3500kg-Versionen einiger Haperts gibts jetzt mit Parabelfedern... http://hapert.com/de/paraboolvering Leider net in deutsch zu finden... aber die Bilder sind schon extrem geil. Einzig die Befestigung der Stoßdämpfer...nunja... könnte etwas besser gewählt sein. Gut man kann ja im Zweifel die 4to-Dämpfer von Knott einsetzen..

Für einen Stoßdämpfer nur 12 Euro 50? So billig habe ich die noch nie gesehen, unglaublich günstig. Weicher wird die Achse dadurch nicht, er soll halt weniger nachhoppeln. Groß ist der Unterschied nicht.

Gerade wenn man oft mit Hochplane fährt, sollte die Achse noch weiter hinten sitzen. Der Fahrtwind hebelt die Stützlast mächtig aus. Ich könnte mir auch vorstellen, dass dann die Anhänger mit weiter hinten angebrachte Achse(n) weniger hoppeln (nicht wie die Eduard´s ). Mein Doppelachser liegt jetzt auch wieder härter auf den Achsen (dank Stoßdämpfer ). Jonas steht mehr auf solche Anhänger. Dort (in diesem Land) haben die Zugfahrzeuge auch genügend Stützlast.

…). OK - die Zurrhaken(Anbindebügel) sehen (und sind wahrscheinlich auch) beim Saris stabiler. Ösen.jpgNetz.jpg PS: Einen Eduard (Saris) hatte ich auch mal - siehe Avatar. War nicht so mein Geschmack und ist zu viel ´gesprungen´ (wegen dem Fahrwerk). War aber auch ein Hochlader. PPS: Die Nutzlast ist bei beiden gleich und Steuern auch - egal ob der Anhänger 1300, 1350 oder 1400kg Gesamtgewicht hat.

…ckt. Aber ich mach in den nächsten Tagen welche versprochen! Der Zettel für die 100er Zulassung ist anscheinen bei jedem Eduard Anhänger dabei egal ob der mit oder ohne Stoßdämpfer bestellt wurde. Dafür spricht auch dass der Lack an den Aufnahmen noch absolut unbeschädigt ist wen da schonmal welche montiert gewesen wären waren da bestimmt Kratzer oder irgendetwas anderes das darauf hinweist

Moin, Neuigkeiten gibt es nicht, aber diesen Monat ist die HU fällig, jetzt überlege ich ob ich vorher nicht doch mal ein paar Stoßdämpfer montiere und gleich eine 100 er Abnahme machen lasse?! Dämpfer kosten ja quasi nix, hat einer eine summe was die abnahme kostet? Härter kann die knott achse ja kaum werden Grüße benni

…uen wäre kein Thema, dazu hab ich alles da Folgende Hänger kenne ich nun schon: - Humbaur Hn-Serie (152616 und 132616) - Eduard Hochlader mit 13" (beim Händler gesuichtet, genaues Modell unbekannt) Ich freue mich auf konkrete Tipps und vor allem auf Hersteller, wo man noch schauen kann. Die meisten haben eine Ladekante von knapp 70cm, das wird mir beim auf- und abladen auf dauer zu nervig und zu gefährlich. Handwerklich bin ich ganz gut drauf, Wartung ist kein Problem. LG Speeedy (der Name ist Pr…

Hallo, also es gibt gute alte Anhänger wie die Westfalia und es gibt "einfachere" neue wie Stema, Eduard und co. Da die Leute nicht mal eben mehr 4t € für nen Anhänger ausgeben wird halt gespart. In meinem Ranking stehen die Blattfedern ganz oben (…adefläche. Ich finde die Dinger zumindest als Pferdeanhänger kippelig. Und heut zu Tage bekommst du auch völlig sinnlose Stoßdämpfer an die Blattfedern montiert. Wenn´s denn sein muß. Beachte auch ob dein Auto überhaupt die 100km/h mit Anhänger darf! AB…

…steckbare Halter an der Achse, am Rahmen sind bei manchen Anhängern auch schon Löcher drin, so dass du nix bohren musst. Eduard ist mehr oder weniger aus dem Nichts aufgetaucht und bietet inzwischen zahlreiche Modelle an, ob der Hersteller was taugt, kann ich nicht sagen, ist jedenfalls ein eher kleinerer Laden

…uft, in Berlin ausverkauft... Gab nur 2 Händler in Dtl. die diesen Hänger vorrätig hatten. Mal was anderes, wie stabil sind die Bordwände der Eduard Anhänger? Von den namhaften Herstellern sind die Bordwände immer profiliert, die von Eduard glatt..