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ich versteh das Problem auch nicht, Wagenheber drunter und hoch damit

oder je einen wagenheber an vorder+heckkante anheben bis das rad drauf passt

Ist es möglich, den Anhänger am Zugfahrzeug anzukuppeln? Dann mittels (Scheren-)Wagenheber unter der Achse anheben? Rahmen mit Balkenresten oder ähnlichem vor Absturz sichern wegen Eigenschutz?

… abgenommen. Jetzt habe ich allerdings das Problem, daß die Blattfederung im "frei schwebenden" Zustand natürlich "nach unten hängt", sodaß ich das instandgesetzte Rad nicht mehr drauf bekomme! Ich habe schon versucht, die Blattfederung mit dem Wagenheber nach oben zu drücken, was allerdings bei Weitem nicht ausreicht, um auf die erforderliche Höhe zu kommen, die ich zum Aufziehen des Rades benötige. Ich will auch nicht allzu "abenteuerliche" Versuche unternehmen, da der (teilbeladene) Hänger ak…

Danke! Wenn man weiß wonach man sucht, wird's einfacher: in der Betriebsanleitung ist unter "Pflege und Wartungshinweise" zu lesen dass man da einen Wagenheber reinsteckt zwecks Reifenwechsel.Die Idee mit der Stütze finde ich aber auch nicht schlecht, da baue ich mir vielleicht mal was.Markus

Hallo. Wie schon beschrieben entweder für die Bügel zum hochstellen oder wenn der Innendurchmesser passt für den originalen Wagenheber. mfG Günther.

… Hänger eine zusätzliche, nicht gewollte Belüftungsöffnung entwickelt hatte: IMG_20200607_143729_8.jpgIMG_20200607_143735_3.jpg Man beachte, wie weit die Bordwandstücke auseinander gezogen wurden. Wir haben dann unter die Ecke des Rahmens einen Wagenheber gesetzt und behelfsmäßig einen Flachwinkel dran geschweißt: IMG-20200607-WA0008.jpgIMG_20200607_173500_2.jpg Das hat den Urlaub gehalten, danach ist der Hänger nicht mehr im Einsatz gewesen. Zu dem Zeitpunkt hatte ich geplant, den Hänger entwed…

vom rumstehen wird sich das nicht gerade biegen bei dem bisschen Gewicht so mit dem 5 fachen könnte was gehen deine Holzdecke ist auch nicht stabil vermute ich, sonst könntest nen Wagenheber mit Balken dazwischen stellen und drücken aber dazu braucht man ne massive Betondecke geht aber auch von Wand zu Wand, wenn den Rahmen hochkant stellst, und Wände da sind, oder ne Säule aber mit deinen Mopeds erreichst da nichts

… und know how einfach nichts geht. Der Minisattel selber ist zwar ne Nische, aber die Achsen dürften normale von Knott oder Alko sein. Und die Bremsventile und Steuerung mit Abs ist Standart Großserie, damit sollte ne NFZ Werkstatt zurecht kommen wenn da Mal was in die Hose geht. Wenn Mal n Reifen platt ist ist das beim Minisattel überhaupt kein Problem, Transporterreifen und die 10 oder 13" Anhängerreifen gibt's überall. Da bekommt man das Fahrzeug auch noch mit nem "normalen" Wagenheber…

Hm so einfach ist das leider nicht. IMG-20220217-WA0013.jpg Screenshot_20220217-191800_eBay Kleinanzeigen.jpg Ich tendiere zum Tausch der Gummis. Zumahl der Bau des Werkzeugs lohnt. Erst der Wohnwagen, dann gibt es da noch 2 kleine Humbaur und irgendwann mein Eduard Tandem. Ich weiß nur noch nicht ob der 12t Wagenheber dafür reichen wird 🙄

Ich betreibe das Thema gewerblich. Momentan wie oben beschrieben mit Wagenheber und ähnlichen Hilfsmitteln. Ich möchte mir das Leben allerdings erleichtern. Es geht nicht nur um die klassischen Dinge wie Bremsen. Ich bin es auch leid auf dem Boden rumzukriechen wenn ich Böden an Pferdeanhänger erneuere oder Abdichtungen mache. Im privaten Rahmen könnte man ne Art Gestell mit 3 Säulen bauen. Eine an der Deichsel, 2 hinten am Heck. Allerdings nicht im gewerblichen Bereich...

Da reicht in der Regel auch ein großer Wagenheber! Musst beim Anhänger ja eher selten an Auspuff, Kardanwelle oder Tank dran!

…stellt, eine Woche ohne Strom, das wird sportlich! Einkaufen, Tanke, Bankomat, das geht alles nicht. Es gibt Behördentankstellen, aber da darfst als kleiner Mann nicht tanken. Arbeiten wird nicht möglich sein. Keine Druckluft, kein Licht, keine Wagenheber, Laptop tot, Und man kann keine Hilfe holen wenn was passiert. (Arbeitsunfall) Keine Kommunikation, kein Internet. Radio Fernsehen, Heizung, alles tot. Selbst Wasser aus der Leitung wird knapp, wenn die Pumpen nicht laufen. Ich habe da vielleic…

Geht ablassen noch? Klickt das Ventil, dann ablassen drücken und die Brücke per Wagenheber Flaschenzug usw anheben, BEVOR drunter gehst, unbedingt SICHERN

Die Werkstatt sagte, die Radlager sind hin. Zudem sind die Reifen nicht mehr so gut. Die mache ich jetzt auch neu, da sie ca.9 Jahre alt waren. Ihr wisst ja ne 100km/h Zulassung ist schon angenehmer. Aber das gute Stück stand seit Mai ohne Boot und damit ohne Gewicht. Da ich kein Wagenheber zur Hand hatte, konnte ich die Radlager nicht prüfen. Beim schieben ist mir nichts aufgefallen. Auf jeden Fall besser als die Achse zu erneuern. Danke für eure Unterstützung.

Die Kupplung an nem Astra G OPC auf dem Wagenheber ausgebaut Morgen die neue rein und zudem den Geberzylinder

(Zitat von abtpm) gabs noch früher schon woanders z.b. ford p4/p6

(Zitat von Mario77) Mein Rekord lag bei 20 min auf der Bühne und ca. 30 min auf dem Wagenheber. Natürlich inkl. Drucklager.

Hi, als erstes würde zwei Vierkantrohre als Rahmenlehre mit zwei Diagonalen zusammenheften. Wenn die Rohre stark genug sind, kann man sie auch zum Richten benutzen. Zum Ausrichten könnte man einen Wagenheber benutzen, wenn nichts anderes zur Verfügung steht. Auf alle Fälle ist das Bodenprofil ohne vernünftige Bordwand zu schwach, wenn der Anhänger beladen wird. Mit den Holzbrettern ist der also nach einem richtigen Einsatz wieder verbogen. Gruß Gerhard

…ert. Da es ein ehemaliger Funkwagen ist und die schwere Funktechnik links verbaut war, hing er natürlich auf dieser Seite. mini-20210410_115422.jpg Hier wollte ich erstmal herauskriegen, ob die vorderen oder hintern Federn schlimmer waren. BTW. Wagenheber werden völlig überbewertet... Mit solchen Funkfahrzeugen sind schon einige Besitzer verzweifelt, sie ließen sich einfach nicht gerade kriegen. Da der alte Ramen Schrott war, hatte ich dem Auto beim Neuaufbau einen guten gebrauchten Rahmen spend…