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Hallo Zusammen, ich habe einen alten Saris Woody mit Tandemachse und 2000kg zulässigem Gesamtgewicht. Anhänger wurde auf 1400 kg Gesamtgewicht abgelastet. (Zugfahrzeug 1415 kg Leergewicht) Ich würde den Anhänger gerne für 100 km/h zulassen nur fehlen mir dazu die Radstoßdämpfer. Sind die für eine 100 km/h Zulassung zwingend notwenidig? Im Fahrzeugschein steht :" max. 100 km/h (?) Falls ich doch welche brauche kann mir jemand sagen wo man die im kreis MK günstig nachrüsten lassen kann? mfg Markus

(Zitat von matt109) Guten Morgen zusammen. wenn dir der Saris gut gefällt dann nimm Ihn. An dem wirst du lange freude haben und er erfüllt seinen zweck sicherlich zufriedenstellend. Die 120 € Versand für den Anssems sind recht happig, das würde ich auch nicht ausgeben.

Hallo, ich biete hier meinen Saris 2to Tandem Anhänger mit Plane/Spriegel an der einer Neuanschaffung weichen muß. Alle wichtigen Daten findet Ihr hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=156869592

…thema aber es wird den einen oder anderen vielleicht noch belasten ich habe diese Teile es sind Kunststoffbuchsen für die Blattfeder und die Blechlaschen je 3 Buchsen und 2 Laschen je Feder bei der Firma Meyer Straelen erhalten.unter der Web-Seite Saris.net zu finden sind einzeln zu bekommen also kein Satz,Preis pro Lasche oder Buchse ca. 5 Euro plus Märchensteuer. die Bolzen sind Standart Schrauben die im Teilehandel zu bekommen sind,der Schaft der Schraube sollte möglichs lang sein um in den La…

…Saris ,bei dem machst du die Stabilität kaputt. die sind im Unterrahmen relativ schwach gebaut und halten nur durch den Oberrahmen. würde ich nur mit einer geschraubten Verbindung machen,Bordwandverschlüsse machen die Sache zu instabil. ich habe 2 Saris und die halten nur weil ich einige neue Verbindungen eingeschweisst habe. ich würde bei meinen nie einen seitlichen Durchbruch machen,wäre ich doch mindestens 3 mal im Jahr am schweissen. ich schätze mal dem TÜV ist das egal solange er keine Risse…

Hallo, ich selbst habe einen Saris, kann diese Firma also nur empfehlen. Hapert tut sich da auch nichts, sind beide von ordentlicher Qualität. Auf diesem Niveau würde ich Böckmann streichen. Barthau find ich persönlich auch noch sehr gut, vor allem das TopZurr System. Saris hat bei seinem neuen Programm auch neue Zurrmöglichkeiten, die sehr sinnvoll sind. Ansonsten vllt. noch Unsinn-Anhänger.

Ich werf mal meinen Saris PK 30 ins rennen. DSK und seit dem Kauf von Saris überzeugt. Nutze ihn auch mit Gitteraufbau um mein Holz zufahren. Da kippt nix um! Bei deiner große würde ich auch einen DSK und keinen Rückwärtskipper kaufen. Die Funktion brauchst du schneller als dir lieb ist. Die elektrische Pumpe ist sehr nobel, gab es aber noch nicht, als ich meinen gekauft habe. Aber wenn du es dir leisten kannst, kann ich nur auf meine Vorredner verweisen!

(Zitat von Ruddi) Gerne kann ich dir die Preise und die Qualität erläutern. Saris 585€ . DAV 699€. Pongratz 670€. Euro Anhänger 587€. Vergleiche selbst die Preise und bewerte dann wo das Preis/Leistungverhältnis stimmt. Weiter war alleine schon die Verarbeitung der Bracken sowie die Verriegelung schlecht. Paßungenau und mit viel Silikon ausgefüllt. Zu den Preisen noch. Saris und Euro neu, die beiden anderen 3 Monate alt.

…h ist der Anssems der günstigste, ist aber nicht ganz so gut verarbeitet und die Deichsel ist geschweißt, kann also nicht ausgetauscht werden. Der Saris und der Hapert sind preislich recht nah beieinander, aber der Hapert hat eine zusätzliche Längsstrebe und ein Schwerlaststützrad dabei. Günstige Preise gibt es in Edewecht bei Ahrens & Ullmann, die vertreiben auch Hapert. Alternativ noch Anhängerparadies in Edewecht für Saris…

Also von den Großserienherstellern, die dort aufgelistet hast sind alle Qualitativ auf einem gleichwertig hohen Niveau. Ich persönlich habe einen Saris und bin höchstzufrieden. Anssems sind auch sehr solide, habe nur schon öfter gehört, dass diese Firma bei Garantie gerne mal ärger macht. Hapert ist ähnlich wie Saris nur etwas teurer.

Also erstmal ich bin neu hier und finde das ein richtig geile Sache für Hänger Enthausiasten wie mich. Ich habe einen Saris F2515 , Baujahr 1982 und 1540kg zGG., Tandem-Achse..der Hänger ist auch gut in Schuss und wunderbar,nur habe ich als Bodenplatte im Moment über der Siebdruckplatte ein Verzinktes Stahlblech welches ich gegen eine V2 Platte austauschen will. Nun meine Frage gibt es eine andere möglichkeit außer holz unter der Platte ?? Oder was kann ich zum schutz derplatte vor Feuchtigkeit t…

(Zitat von Trapper) Sag ich doch, so blöd ist das garnicht. Wenn ich nach diesem Saris google, meine ich auch, auf den Bildern ein Seil zu sehen. (Zitat von georg123) Georg: Danke, scheint ja dann lt. Jürgen der Saris gewesen zu sein. Gruss Ruddi

Atec ist auch nen niederländischer Hersteller aus Cuijk direkt hinter der Grenze. Ist wesentlich kleiner als Anssems und Saris, aber in der Qualität ebenfalls dort einzuordnen, da ich der Meinung bin, dass diese Hersteller sich eigentlich alle auf einem sehr guten Niveau befinden mit verschiedenen Vor und Nachteilen.

Hallo, gratuliere zum neuen schönen Anhänger! Ich habe mir heute, auch eine solche Planenqulität angeschaut, in der Farbe anthrazit, die ich Klasse finde! Habe mich persönlich für einen Anssems BSX entschieden (macht mir ein massiveren Eindruck als der Saris), wurde aber auch von dem Händler hier am Ort, mit einemTieflader der Firma Atec konfrontiert! Wer kennt diesen Hersteller? Ein netter Gruß

Die Preise liegen nicht mehr so weit auseinander. Der Preis des Saris McAlu Viva BMG 135V liegt ca. 200 bis 250 Euro über dem Anssems BSX 1300. Beide mit Reling, H-Gestell und Klappe vorn. Die Woody (mit Option Frontklappe) liegen preislich bei +150 € (1,35 t, V-Deichsel) bzw. gleichauf (+- 50 €, 1,3 t, T-Deichsel) zum BSX. Aber die sind wirklich rustikal. Wenn ich den Hänger täglich gewerblich bräuchte, würde ich so einen nehmen. Keine Frage. Wahrscheinlich bewegen sich meine Überlegungen eh' in…

Also beim Saris McAlu Viva BMG 135V handelt es sich um einen Anhänger mit V-Deichsel, wie an dem letzten V zu erkennen, denn sonst würde da nen T stehen.

Netter Hänger ... Wo bekommt man eine solche Plane? Ich bin am "Herumeiern" und schwanke zwischen Anssems BSX 1300 und dem Saris McAlu BMG 135V, den ich heute beim Händler sah. Bin gerade beim Recherchieren, welchen Planenaufbau man nehmen kann. Gruß, Phil

Vielen Dank für die prompte Antwort. Ich wechsele mal das Unterforum und stelle dort meine Frage zum Planenaufbau, ... (Nachtrag) die sich aber komplett vom Anssems zum Saris geändert hat, sorry ... Anssems BSX 1300-251 contra Saris McAlu Viva BMG 135V Und die Sache mit dem Beschriften (ein Logo meiner Firma) werd' ich bei Gelegenheit mal aufgreifen ... Grüße, Phil

…d Spriegel). Ich war vorhin gerade bei zwei ortsansässigen Händlern hier in meiner Gegend. Bei dem einen gäbe es zwar Anssems, aber der Spriegel macht keinen guten Eindruck (rel. schlecht verarbeitet). Beim anderen gab es nur Hapert und Saris. Der Saris ist schon wertig, aber da muss ich erst einmal rechnen. Den Assems hat der Händler mir natürlich madig gemacht. Leider gibt es hier in der Gegend zurzeit keinen BSX zum Anfassen. Danke für das gesammelte Wissen, dass ich bisher hier gefunden habe.…

Hallo Saris haben oft Alko Achsen, wenns die neue Form ist, passen die steckbarenHalter, wenns die einfachen Achsen oder anderes Fabrikat ist, dann brauchst Halter zum anschweissen und oben in Rahmen kannst entweder ein Loch bohren oder so nen Halter hinschrauben oder selber was basteln Anbauanleitung ist bei den Dämpfern dabei, ist aber recht einfach sollte in etwa so aussehen Dämpfer1.jpg Gruß Mani