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…sion sieht ja ganz gut aus, hatte ich auch erst überlegt sowas in der Art zu drucken, aber mich persönlich stört es wenn die Bügel nicht mehr bündig in der Rille versschwinden und man dran hängen bleiben kann, beim laden oder schaufeln etc... Beim Saris lagen unten auf den Muttern noch Flachbleche lose auf um mehr Auflage beim zurren zu haben. Die haben noch zusätzlich geklingelt... Die hab ich als erstes entfernt und Flanschmuttern draufgedreht. Hat dann auch mehr Anlagefläche als normale Mutter…

…st vorbei, und ich fit, dann kommt Plan A, mit Käfer und Quek durch Europa. Aber da glaub ich nicht dran. Der Hänger hat eine Nutzlast von 2,15 t, da ist Spielraum zumal ich die Wasserversorgung auslagere auf einen separaten Anhänger. Ich hab da noch ein Fahrgestell von Saris…

Ja, das Thema ist bekannt. Letztens hatte ich ein Bild von Eduard Rückwärtskipper gesehen da war der Drehpunkt genauso nach vorn verlagert wie bei Saris. Ich weiß nur nicht mehr genau wo das war, ich glaube bei ebay-kleinanzeigen in einer Händleranzeige. Selbst beim alten Modell, dem Pk30, das ich im Herbst mal ausgeliehen hatte war das schon ähnlich konstruiert. Da war aber die hintere Bordwand noch am Seil eingehangen, was dann beladen aber auch nicht mehr zu lösen waren. Also ging das Häckselg…

(Zitat von siseb) Die Problematik mit der Heckklappe die auf dem Boden aufsteht ist dir bekannt?

Auch von mir ein herzliches Beileid. Ich wünsche dir viel Kraft, und behalte die schönen Momente in Erinnerung! "Was habt Ihr heute gemacht?" - Einen Saris K1 276 170 2700 in der Black-Edition gekauft. Jetzt hab ich einen leeren Fahrzeugbrief daheimliegen... Ich denke auf die Zulassungsstelle geh ich erst im Januar, ab heute Nacht 0:00 Uhr gibt es bei uns eine Ausgangsbeschränkung und es hat fast alles zu.

(Zitat von RS-AC 248) Ich denke da ist noch etwas Luft. Ich habe zwar die genaue Höhe der Anhängerkupplung jetzt nicht im Kopf, aber die ist relativ hoch. Den Saris (PK30) hatte ich im Herbst mal ausgeliehen, leider wird der nicht mehr hergestellt und ist durch den K1 abgelöst worden. Der hatte recht große Räder drauf und hing auch noch leicht nach hinten. anhänger.jpg

Moin Das wäre von diesen Saris ein COCScreenshot_20201207-092602_eBay Kleinanzeigen.jpg Also doch mehr eingetragen

Sobald ich irgendwo vor Ort mal einen Saris Rückwärtskipper anschauen kann und auch einen Blick aufs COC werfen darf, dann berichte ich was da alles aufgeführt ist.

Ich habe den Anhänger noch nicht und auch beim Händler um die Ecke steht keiner so dass wir da mal ins COC schauen könnten. Deshalb frage ich ja hier welche Größen aufgelistet sind. Ich dachte das geht aus meiner Frage im ersten Satz hervor. Bei deinem Humbaur kann das natürlich sein dass da nur die eine Größe steht, mir geht es um den Saris K1.

Moin Leute. Ich bin neu hier im Forum, habe aber schon öfters reingeschaut, bevor ich mir einen neuen Anhänger gekauft habe. Also nun folgendes: Ich habe mir einen Saris Einachser Hochlader PSC 140 (1400kg) gekauft. Montiert sind 195 50 R13C Reifen. Diese sind mit 6,5 bar angegeben. Egal wo ich suche, ich finde nirgends einen MINDESTangabe, sondern immer nur die 6,5 bar. Dann hat der Reifen eine Tragfähigkeit von 900 kg. Wenn ich leer fahre hoppelt/springt und klappert er sehr. Deshalb hab ich di…

Hab mir auch grad nochmal den Saris angeschaut... Der kostet netto mehr als der Eduard brutto Denke der 311 wirds werden :> aber erst muss der kleine ausziehen

(Zitat von Mario77) Interessant! Da steht Saris drauf!

So endlich war es soweit ich konnte mein neues Spielzeug abholen. nun steht er zu Hause, von Abwicklung her kann ich nur sagen war ich sehr zufrieden. Der Händler hat direkt über Saris den Anhänger kostenlos in Österreich in die Genehmigungsdatenban eintragen lassen, also hatte ich keine Probleme mit der Anmeldung, ich habe ihn also gleich mit dem Kennzeichen im Gepäck abgeholt. Leider war das Wetter nicht optimal, sodass er gleich richtig verdreckt war, bis ich zu Hause angekommen bin. Ich hab i…

…n. Nimm 1,35t zGG, bezahl B96 und spar Dir dafür das ablasten. Finger weg vom 1,45m breiten Eduard Hochlader, dass ist die Light Version. Ich bin kein Eduard Fan. Die bieten aber derzeit das mit Abstand beste P/L-Verhältnis. Ich steh auch voll auf Saris, Hapert und Barthau. Hirth macht auch einen sehr guten Eindruck, aber so einen konnte ich noch nicht "begrabbeln". Drehknöpfe Kunststoff. Die verzinkten gammeln schnell und Edelstahl ist zu teuer. Und wie gesagt stell deinen Platrzbedarf mal irgen…

Un dann das ganze hier nochmal anzufeuern würde ich trotz deiner aktuellen Auswahl mal Saris in den Raum werfen. War nochmal mit meiner Ausstattung 200 Euro günstiger als der Eduard. Vom Humbauer müssen wir preislich garnicht erst Anfangen. Natürlich nur wenn du ein Händler in der Nähe hättest

(Zitat von Weliandy) Hi Weliandy, ist der Anhänger immer noch in Betrieb? Zufrieden? Danke und freundliche Grüße

(Zitat von Peku) ... Wohnst gar nicht weit weg von mir

Nachdem ich wahrscheinlich viel zu lang und viel überlegt habe ist es jetzt doch kein Eduard geworden. Ich habe mir dann mal noch nen Saris und nen Brenderup in Burbach beim Stenger angeguckt und auch mal Probe gefahren. Am Ende ist es dann der Brenderup 4260 geworden. Ausschlaggebend war am Ende die Nähe zum Händler, das ruhige fahrverhalten, der Preis... Die ersten Fahrten hat er jetzt auch schon hinter sich und ich bin zufrieden. Brennholz, Bauholz, Grünschnitt, Gerüst, Müll...

Aus einer Schlachtung gebe ich die vordere Feste Bordwand, das dazugehörige Leitergestell und die Bordwand ab. Das Holz müsste fertig sein. Laderaumbreite ~1m Versand dürfte schwierig werden, daher abzuholen in 50170 KerpenF9270254-306A-4FB3-9994-DC0FF604AB21.jpeg

Hallo, gestern hat mein Schwager, meinen 3 Seitenkipper die Straße runter geschoben. Am Rahmen ist alles in Ordnung, da sich Gottseidank die „Brücke oder Aufbau“ vom Rahmen trennte. Hat jemand evtl sogar eine komplette Brücke zum verkauf?? Bräuchte auf alle Fälle Bordwände und viel KleinzeugsFB691053-5D6A-40E0-948B-70D6AA747CD6.jpeg FB691053-5D6A-40E0-948B-70D6AA747CD6.jpeg91DF446D-ECBC-4C2F-A9BC-9AF1494CBFE1_autoscaled.jpg7893EA90-C138-4C3E-B3E5-3739A532D47C_autoscaled.jpg