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Ein Händler bei uns, der Saris, Humbaur und Brenderup vertreibt, meinte zu mir Saris wäre nix. Wenn dann nur Humbaur, wäre für ihn einzigst vernünftige. Aber Glückwunsch zum neuen.

…dler das so gemeint hat - keine Ahnung um ehrlich zu sein. Dass Hapert qualitativ der Beste der drei sein soll, habe ich auch mittlerweile überall herauslesen können. Sieht man auch im Preis. Preislich jedoch müsste man Saris mit Eduard tauschen. Auch finde ich einige Details wie Zurrösen, Stützrad etc. beim Saris…

Danke für die Rückmeldungen. Habe mir schon gedacht, dass man bei beiden nichts falsch macht. - Habe mich nur von der Aussage des Händlers, dass man bei Saris vorsichtig sein sollte, etwas verunsichern lassen. Ich wälze die schlussendliche Entscheidung mal auf meinen Vater ab Da der Anhänger von uns beiden genutzt wird und jeder die Hälfte zahlt, soll er mal seine Meinung dazugeben... Pluspunkt bei Saris ist, dass der bereits beim Händler auf Lager ist - der Humbaur müsste erst bestellt werden.

… meines Händlers... Bei mir ist es zum Schluss der Saris geworden, aufgrund der schmaleren Breite von 135. (Ich nutze den oft mit meinem Kleintraktor im Wald), aber die alternative war der 150er Eduard, der macht einen Guten Eindruck. Einziges Manko sind in meinen Augen die Spannverschlüsse. Die sind ganz oben an der Kante angebracht. Das ist zwar stabil, aber wenn eine Flachplane drauf soll, dann ist das nicht so schön... Da war ich dann auch wieder bei dem Saris…

(Zitat von Passatman 2.0) Barthau ist halt ein deutscher Hersteller und baut gute Anhänger. Hirth auch, merkt man da natürlich am Preis. Eduard bietet halt "nur" P/L. Hapert und Saris liegen dazwischen und sind sicher auch einen Blick wert. Gerade von Saris ne kurze 1-Achs Black Edition ist auch sehr geil und günstiger als Barthau.

So, der Saris K1 hat sich für mich erledigt. Heute Nachmittag konnte ich mir einen anschauen. Die Daten auf der Homepage von Saris stimmen nicht. Der Anhänger hat (nur) 66cm Ladeflächenhöhe. Über den Reifen (195/50R13) ist eine Handbreit Luft, das reicht für den Federweg + etwas Reserve. Größere Reifen passen da nicht drauf. 185R14 gleich recht nicht. Egal was im COC steht, der Händler würde nichts anderes montieren. Wie zählt das eigentlich wenn im COC eine Größe steht die nicht passt? Also zurü…

…e zu nehmen. Und wie oben geschrieben gibt es auf verschiedenen Internetseiten (Saris vs. Händler) unterschiedliche Angaben. Da möchte ich mich nicht einfach auf Katalogwerte verlassen, da dann trotzdem nicht klar ist welcher der richtige ist. Von Saris habe ich nun auch eine Antwort bzgl. der Reifengrößen im COC bekommen. Da sind ähnliche aufgelistet wie in dem Auszug aus den COC, aber nicht alle Größen sind dabei. 185R14 ist dabei, 195/65R14 fehlt aber z.B. Entweder spielt das zul. GG da eine R…

Zum K1 (2,7t) finde ich verschiedene Angaben zur Ladeflächenhöhe (bei Serienbereifung 195/50R13). Bei Saris auf der Homepage stehen 74cm, auf Händlerseiten z.T. 66cm. Je nachdem welche Angabe nun stimmt (ich hoffe die Daten direkt bei Saris sind korrekt), dann könnten 185R14 tatsächlich passen. Bei 66cm geht es definitiv nicht. Berechnung: 66cm Ladeflächenhöhe - 195/50R13 - Durchmesser = Oberkante Reifen = 52,5cm - Federweg (1350kg Achse geschätzt 85mm) = 8,5cm - Bodenplatte (Stahlplatte auf Holz…

Nein, ich habe den Anhänger noch nicht. Warum der Saris K1? Weil das ein Modell ist bei dem der Kippzylinder nicht weit unter der Achse hervorsteht. Bei Anssems, Eduard und einigen anderen steht der mir zu weit nach unten über. Im Idealfall wären dann eben noch größere Räder montierbar. Da würde ich gern wissen was im COC steht. Eine Anfrage an Saris habe ich auch gesendet, aber noch keine Info bekommen.

Hallo zusammen, hat von euch jemand einen Saris K1 Rückwärtskipper und könnte mal schauen welche Reifengrößen in der EG-Übereinstimmungserklärung (COC) freigegeben sind? Und wie viel Platz mit den serienmäßigen 195/50R13 noch ist, ob da auch was deutlich größeres passen könnte. Leider hat das Modell bei mir in der Gegend gerade niemand auf Lager, so dass ich nicht einfach mal beim Händler um die Ecke schauen kann. Vielen Dank euch schon mal!

(Zitat von ah1st) Gibts es bei dir inzwischen ein Update? Hast du irgendwas umgebaut?

…h notwendig. Auch wenn es echt verlockend ist. Ich war zwischendurch auch noch mal bei Saris gucken, weil da gibt es ja 1,70m breite Hochlader, was echt das perfekte Maß für mich ist und als Black Edition auch noch endgeil aussehen würde, aber bei Saris gibt's das sowieso nicht als 1-Achser und dementsprechend hoch schnellt dann der Preis. (Zitat von Biker144) Ja, so soll es sein. Zusammenfassung: - 1-Achser (günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt; eine zweite Achse kostet mich zudem ca. 1…

(Zitat von Timyo) Den hatte ich auch auf meiner Wunschliste, als Alternative zum Sigg. Hat mir sehr gut gefallen, aber hat sich bei mir jetzt erst mal erledigt. Ich glaube, da machst Du nichts falsch!?

Soo war heute mal beim Händler.. Vermutlich wird es ein saris Kipper https://www.saris.net/de/d12515150000

Hallo zusammen, jetzt habe ich diesen Saris Anhänger hier entdeckt. https://www.ebay-kleinanzeigen…enger/1526908484-276-1540 Ist zwar 180km von uns entfernt, sieht aber für mich (unwissenden) ganz gut aus. Wie sind die Erfahrungen mit diesem Hersteller/Modell? (Erkennt einer das Modell?) Könnt ihr schon anhand der Fotos etwas sagen? Was meint ihr dazu? Danke!

Saris bei online Angeboten güstiger wie beim Händler bei mir um die Ecke. Eduard ist generell günstiger wie Saris mindestens 500,- gefühlt.

(Zitat von NicSch) Saris online günstiger wie real oder Saris real teuer wie Eduard Online?

Hallo Forum, an unserem Saris H100N ist leider der Rahmen gerissen. Es ist ein durchgehender Riss in der Mitte über der Deichsel (siehe Bilder) und neben den Schweißnähten links und rechts an den Ecken (keine Bilder). IMAG0819_autoscaled.jpg IMAG0822_autoscaled.jpg IMAG0821_autoscaled.jpg Mit Baujahr 1988 ist er natürlich nicht mehr der jüngste, aber ansonsten ist er in einem guten Zustand: IMAG0823_autoscaled.jpg IMAG0828_autoscaled.jpg Ist eine Reparatur möglich? Und wenn ja, auch preislich und…

Hallo, Ich bin mit meinem Saris Koffer unterwegs gewesen und auf dem Nachhauseweg durch einem Regenschauer gefahren. Zuhause beim ausladen war er innen nass. Der Koffer ist Bj.2013. Er steht eigentlich nie für längere Zeit im freien. Hat jemand von euch eine Idee mit was ich den Dicken wieder vernünftig abdichten kann? Die Bilder sind von unten. Oben schaut's genauso aus. Das weisse Dichtmaterial ist bröselig. Gruss Thomas

In dieser Garantie-Broschüre von Saris steht: (Zitat) https://www.saris.net/media/fi…ieBrochure_2016-04_DU.pdf Hier mal ein Link zu einem Anbieter.