Suchergebnisse

Aber die rote Farbe ist echt por*o Der Kleinere hat hat durchgehende Vierkantrohre (von der Auflaufeinrichtung bis zur Lichtleiste), da braucht es nicht so viel Höhe wie bei einem C-Profil. Worauf Du achten solltest: wieviel Luft hast Du beim Fahren unter dem Kippzylinder? Hat man beim Kippen noch genügend Luft zwischen der abgeklappten Heckklappe und dem Erdboden? Ist der Kippwinkel groß genug? Wenn ich die Wahl hätte zwischen 195/50R13 und 185R13C würde ich letztere wählen. Oder auch 185/60R12…

Hallo wie kommst den auf die Idee? das is kein Kippi http://www.koenig-anhaenger.de/html/kk152315_20140909_8.html ich würde auch sagen, der eine is für Hobby, der andere für Profis den ersten würde ich schon wegen der lackierten Ladefläche nicht nehmen der Lack ist gleich ab und dann rostet es Gruß Mani

Über 5 Jahre von der Anmeldung bis zum ersten Beitrag - das ist mal ´ne Leistung! Zum Thema; Beim ersten Anhänger ist der Rahmen für eine Breite von 1300mm gebaut und da kippt der ganze Aufbau (incl. Heckabschluss). Der Zweite hat schon einen sehr stabilen Rahmen (wie für Profis bei den übichen Verdächtigen) und da wird eben nur die Brücke gekippt. Auch ist die Nutzfläche breiter und die Ladehöhe (somit der Schwerpunkt) höher. Kommt drauf an was du damit vorhast - Gartenlaub und ab und zu mal et…

So mein erster Beitrag und gleich fragen über Fragen. Über die Suchfunktion hab leider nichts gefunden. Hat hier jemand Erfahrungen mit dem KK 152315/N http://www.koenig-anhaenger.de/html/kk152315_20140909_0.html Die Daten dazu sind 1500 kg 2300mm x 1500mm 350 mm Bordwände. Nutzlast ? Vorallem sieht mir bei dem " kleinen " der Unterbau gegenüber dem " grösseren " sehr klein dimensioniert aus. Der " Grössere " KK152515 http://www.koenig-anhaenger.de…kk-152515-16082013_0.html Die Daten 1500 oder 1…

So wie der letzte Text geschrieben wurde macht es wieder Spaß hier zu lesen. Weiter so!!!!! Gruß Christian

(Zitat von Stoelo) die realität tritt auch erst frühjahr 2015 in kraft. bis dahin habe ich noch zeit. ferner habe ich einen transporter, also transportieren kann ich immer. ich stehe also unter keinerlei druck. meine leerzeichenschwäche und gross/kleinschreibung natürlich ausgenommen. ferner habe ich schon konkrete verhandlungen geführt. unter 5000 euro geht scheinbar gar nichts, den brenderup ausgenommen. da stören mich die doch etwas engen masse und das billige dach. neuester stand ist, dass m…

Der eine hat keine Lust was zu lesen, der andere will keine Satzzeichen oder Leerzeichen setzen. Es ist klar, dass primär der Inhalt zählt und hier auf Rechtschreibung kein übertriebener Wert gelegt wird. Aber man sollte sich wenigstens ein bisschen anstrengen, um leserlich zu schreiben, ansonsten finde ich das Auftreten besonders mancher Neulinge einfach nur unverschämt. Ist jemand Ausländer mit schlechten Deutschkenntnissen oder Legastheniker, dann ist das für mich kein Problem - das dann aber…

wir hatten hier schon Türken und Polen und alles mögliche, da hab ich noch nie was gesagt, im Gegenteil aber so wie bei ihm das geht einfach nicht, vor allem wenn er dann noch die Frechheit hat zu sagen das er keine Lust hat richtig zu schreiben da hab ich dann keine Lust mehr zu antworten, und viele andere auch nicht

Schweres Thema - das Projekt hängt sozusagen in der Phase Umsetzung von Papier in die Realität :o. Über das Papiermodell sind wir noch nicht hinausgekommen (aber das funktioniert ).

Eigentlich sollten wir über Anhänger reden. Mir würde etwas Rechtschreibung zwar nicht stören, aber ich bin da noch schlimmeres aus anderen Foren gewöhnt. Da gibts dann eine eine 2 DinA4 Seiten lange Textwand ohne Punkt und Komma und einer Rechtschreibung, die man als gewöhnungsbedürftig titulieren kann. Aber anscheinend hat der Soloist die PDF auf der 3ten Seite nicht gesehen.

Mit Dir immer Oder über Drachen

(Zitat von derglonntaler) Dito, reden wir jetzt wieder über Anhänger.

(Zitat) dreimal darfst Du raten aber es ist einfach eine Sache des Anstands das man so schreibt das es für andere lesbar ist ohne das man den Text dreimal lesen muß um den Sinn zu verstehen und da gehören einfach mal Leerzeichen dazu anscheinend kapierst Du das aber nicht, alsowunderedichnichtwenndirkeinermehrantwortetfür michistdasthemahiermiterledigt

hallo, eine frage darf gestattet sein: ist das hier ein rechtschreibforum oder ein anhängerforum?? auf die gefahr hin nach dieser "frechen" einleitung hier rauszufliegen, möchte ich mich bei den tippgebern und allen, denen es mehr um anhänger und weniger um rechtschreibung geht, recht herzlich bedanken.

(Zitat von v8.lover)

das geht doch schon seit seinem ersten Beitrag so (Zitat) ich bin auch kein Rechtschreibgenie, aber ein bisschen kann man sich schon anstrengen ich schreibe auch oft "ned" statt "nicht" oder "nix" statt "nichts" aber das ist halt bayrisch und dürfte trotzdem jeder verstehen aber ohne Leerzeichen zwischen den Worten ist einfach Haare zu Berge.gif und geht garnichtNein.gif Also Hr Solist entweder passt Du dich an, oder deine Tage hier sind gezählt genug Hinweise hast bekommen und wenn nun meinst d…

(Zitat von Stoelo) Nee das "das" am Anfang des Satzes war schon richtig von ihm - mit einem s. Falsch war, dass es klein geschrieben wurde...

Danke an dieser Stelle auch für deine freundliche PN! Und ja, es mag für dich pedantisch sein, für andere entspricht es einfach nur der Höflichkeit sowie der Netiquette. Und ja, insbesondere derglonntaler und ich DÜRFEN pingelig sein - dafür sind wir Moderatoren

(Zitat von dersoloist) Es kann dich keiner zwingen. Nach der Menge an Antworten und Hinweisen kann man es aber erwarten. Ich zieh jedenfalls auch die Konsequenz, es zwingt mich ja keiner zu antworten. mfg JAU P.S. Der Erfinder der Rechtschreibkorrektur ist mein persönlicher Gott!

Also, nochmal für dich. Hapert K2700 Koffer 405x184x210cm. Koffer innen: 400x180x210cm, Maße außen über alles: 535x226x268cm. Als offenen Tieflader gibts den nur bis 3,5x1,5m Kasteninnenmaß. Ich hab dir auf der Hapertseite mal den Hapert zusammengeklickt, wie es für dich wohl sinnvoll wäre. Hapert K2700.pdf