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Also mein Schlosser sagt, entzinken kostet doppelt so viel wie Verzinken. Bei seinen Konditionen 2.20€ /kg ohne Zuschläge etc. Danach halt wieder verzinken.. also das is schon nicht ganz ohne finde ich, und zum überlegen ob das nicht anders lösbar ist. Aber wie mein Vorredner schon sagt, Bilder sagen mehr als Worte

https://www.amazon.de/gp/aw/d/…f=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1 Ich steh mehr auf die da, paßt auf alle Arten, und ich kann gleichschließende Schlösser verwenden und brauch nicht für jeden Anhänger einen eigenen Schlüssel. Kosten auch nur die Hälfte. Vor 10 Jahren kosteten die noch 5,50 € netto.

mal darüber nachdenken... aber der Schlosser bin ich auch net

da scheitert es schon am vorhanden sein eines Schlossers für die Kiste

(Zitat von Nuklid) Vielen Dank für deine Meinung, ich glaube dann probiere ich es mit Hohlraum Konservierung und Fluid Film Die anderen beiden alten Längslenker sind auch unverzinkt und sehen nach 20 Jahren auch noch brauchbar aus, ich denke diese werde ich auch nur entrosten und mit Farbe streichen können. Wenn die Verzinker schon so kritisch mit ihrem Bad sind.

(Zitat von Stemar24) Nabend, zum verzinken müssten die farbfrei sein rundum. Die Tage wegen noch mit nem bekannten Schlossermeister über sowas gesprochen, kann man vergessen wegen der Hohlräume. Also Hohlraumkonservierung rein in großen Mengen und fertig, habe ich damals nicht anders gemacht und bisher sieht das nach über 10 Jahren noch gut aus - sind auch solche quasi Nachbauteile... Der Anhänger steht draußen und ist viel bei jedem Wetter im Einsatz auch im Winter. Ich denke das dauert min 30 J…

abgesehen davon das es keine falsche Seite gibt, wird z.B. bei LKWs in 99,9% aller Fälle von links geladen und demzufolge sind auch die Gurtschlösser links ich hab zu 99,9% auch die Schlösser immer links, egal was und wo ich lade oder ablade (Zitat von xiszone) so gesehen richtig, aber ich hantiere trotzdem lieber links als an ner Hauswand oder neben parkenden Autos (Zitat von xiszone) ganz bestimmt

(Zitat von HM 20.11) Da Jens nicht an der Straße ablädt ist die Seite der Schlösser komplett egal. Ansonsten hast du natürlich recht, oft ist auf der Fahrerseite die Fahrbahn und daher ist es sicherer auf der anderen Seite mit den Schlössern zu hantieren. (Zitat von OmegaBenni) Genau das war auch mein erster Gedanke (Zitat von Eduard Fan) Nun enthalte uns die aber nicht vor. Vorausgesetzt die sind nicht aus dem gleichen Katalog wie der Siemens Lufthaken.

Ich sehe gar keine Festigkeitsklasse auf den Schloßschrauben ..

Aluplatten ist den Größen würde ich beim örtlichen Schlosser kaufen.... Die Fracht frist Dich sonst auf ...

(Zitat von Kalle86) Hallo Kalle, die Form und Ausführung des Rahmens ist wohl nicht Herstellerspezifisch sondern zeittypisch 70jahre Dorfschmied. Typgeprüft: Deichselrohr, Kreuzklemme, Achse ,Lampen. Irgendwann Schelle/Auflage als Schweißen an der Deichsel verboten wurde. Dazu Winkeleisen, gebrauchte Räder, Rauhspund, Draht ,Schloßschrauben und Verschlüsse. Das reichte damals. Und Rauhspund für Boden ist bei 50 cm Spannweite unkritisch. Er stütz sich ja am Deichselrohr ab. Deshalb auch das Heckr…

irgendwie stimmte die Chemie wohl nicht zwischen Prüfer , Kundin (meine Frau) und ihrer Begleiterin (der Frau meines Lieblingsneffen) nicht. Müssen die beiden noch lernen daß man auf Anmachsprüche nicht genervt reagiert (Leo) bzw . Männern gewisser Kulturen respektvoll begegnet und nicht diskutiert( mein unwürdiges Weib) (Zitat von Walddödel) (Zitat von Walddödel) Ich werde wohl auf 13 Zoll Autoreifen umrüsten, ist auf Dauer billiger. Und das ist mein letzter längerer Beitrag mit dem Smartphone,…

(Zitat von AltesEisen) seine Rechnungen wohl auch...

(Zitat von AltesEisen) Seine handwerklichen Fähigkeiten sind anschließend fast immer unsichtbar und werden schön mit Haut abgedeckt. Swifty

(Zitat von Tomfred) Ein ortopädischer Chirurg hat mal zu mir gesagt, dass sich unsere Jobs (ich Schlosser) gar nicht so sehr unterscheiden. Auseinander sägen, Platte basteln und zusammenschrauben. Nur das sein Werkzeug teurer währe!

(Zitat von Mario77) Oder im Plunderbaumarkt in MeineIMG_20201009_130905.jpg Schaukelzubehör, aber was mach ich jetzt mit dem Rest davon? 3,00€€!! Die Schloßschraube und die selbstsichernde Mutter ist schon verplant.

…tte dran, trotzdem 1,5 mm² mindestquerschnitt! auch für schwächst bealstzete stromkreise wie beleuchtung mein persönlicher tipp: ölflex kabel. ich kann da vielleicht storys erzählen. in der firma wo ich vor ca. 20 jahren war, da hat einer unserer schlosser sein "wunderköfferchen" heimlich in der E-Werkstatt repariert. den darin verbauten FI Schalter hat er gegen zwei B6 Leitungsschutzschalter, die da eben rum lagen ausgetauscht. dann kam er irgendwann an, und meinte, mit dem ding würde was nicht …

So, lasi an der Front geändert, Platzhalterschrauben gegen die passenden ausgetauscht, Kotflügel montiert. Morgen Elektrik (eher überschaubar) und dann Tüv. (Zitat von Mario77) Ich mag nicht wenn andere Recht haben. Bei der letzten Umdrehung der letzten Kotflügelschraube abgerutscht und an einer überstehenden Schraube Finger blutig gemacht. Wollte ich eigentlich vorher abschleifen, aber dann war der Akku von der Flex alle. Na ja, ich hab auch fast,gar nicht geweint, nur eine Tafel Ritter Sport. …

Ich hab die flachen Schloßschraubenköpfe mit Innensechskant extra nach außen gesetzt, dadurch brauch ich keine Schraubenabdeckungskappen für den Tüv. Die Plastikdinger werden doch mit der Zeit poriös und gehen verlustig. Die überflüssigen überstehenden inneren Schraubenenden wurden schon von der betriebsinternen Qualitätssicherung beanstandet, selbstverständlich werden nach Fertigstellung verletzungsträchtige scharfe Teile abgeflext und mit der Fächerscheibe beigeschliffen. ISO 7001_oder so. Ich…

Hier ein Bild von der Heckklappe IMG_4399_autoscaled.jpgIMG-20160903-WA0014_autoscaled.jpg bessere Bilder habe ich nicht und kann keine mehr machen da er verkauft ist. Der griff unten ist zum Abschließen. das sind die gleichen schlösser wie die verschlüsse beim Eduard anhänger bei den Rampenschächten. Das sind/waren Wassertropfen. Der war an manchen tagen die reinste Tropsteinhöle. der Aufbau war an die vierkantrohre genietet