Stromlinen an Spriegel mit Plane

Aus aerodynamischer Sicht ist der Aufbau in Tropfenform die beste Konstruktion.

Die Plane wird zwischen den Trägern vom Wind eingedrückt und bremst wie ein Fallschirm (rote Linien).

Dieses betrifft in erster Linie die Front, aber auch die seitlichen Flächen. Wirbel an der Rückseite haben auch einen, wenn auch geringeren, Einfluss.

Untersuchungen von MAN haben ergeben, dass lange Trucks mit einem Neigungswinkel von 13° wesentlich sparsamer sind als der quaderförmige Aufbau.

Dieses steht natürlich dem Nutzwert entgegen. Quader lassen sich besser beladen und bieten maximalen Stauraum.