@derglonntale Ja das mit der Platte die aufgeschweißt werden kann wusste ich, aber für mich schaut das so aus als würde man ne andere Nummer darunter verstecken....
Schweißnähte werden nächstes Jahr mit einer Edelstahlbürste geschliffen. Die Erfahrung hat mir gezeigt das das schon reicht. Beizen lass ich denn die meisten enthalten Flußsäure ..
JAU Der Länge nach lässt sich leichter drüber laufen als hochkant:) die Rohre haben eine 3mm Wandstärke und das reicht für einen Motorradanhänger.
So es hat sich einiges getan. Nicht nur der Rahmen ist fertig sondern der ganze Hänger. Musste nur nach dem TÜV nochmal andere Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer verbauen da mir die runden doch störend beim Aufladen waren.
Als Tip für alle die einen Rahmen aus Edelstahlrohr haben schlagt vorher eine eigene Fin ein. Ich habe eine vom Tüv bekommen ....
14 stellig was sehr zur Erheiterrung der Prüfer geführt hat.
Servus,
das mit der Felgensuche wird ein Problem. Ich habe ein 3/4 Jahr im bunten Onlinekaufhaus geschaut. Ein Satz ging für 180 Euro weg. Hab meine nur günstig bekommen (3STk) da der Verkäufer nicht wusste wo sie passen aber super beschrieben hat. Die Felgen wurde nicht lange gebaut (unter anderem für NVA Gulaschkanonen). Schick mir mal deine Email Adresse per Nachricht
Hallo Zusammen,
ich war im Urlaub deswegen melde ich mich erst jetzt.
@Mani ja das ist mir Zuhause aufgefallen. habs aber nur zusammengesteckt um ein Bild zu machen denn das Auge schreibt mit 
Ich wollte extra keinen Plattformanhänger bauen da ich schon einen mit 4,50 Ladefläche hab.
Der Anhänger soll so klein und einfach wie möglich werden. Ich werd mal beim Stahlhandel anfragen was sie schönes aus Edelstahl auf Lager haben. Ich denk das ich mit einen Überstand von 1 Meter auskomm (2Meter Rahmenlänge) und der Rahmen soll 3 zusätzliche Streben bekommen.
So nachdem das Feuerwehranhänger Projekt fertig ist bin ich dabei mir einen kl. Motorradanhänger selber zu bauen.
Achsen Räder alles kein Problem... Aber aus welchem 4 Kant Rohr würdet ihr den Rahmen machen?
Auf dem Anhänger soll nur ein Motorrad transportiert werden, also ca 200kg schwer und 2Meter lang.
Ich denke ein 30x30 Rohr Edelstahl (A2) ist warscheinlich zu knapp bemessen. Ich möchte in dem Rahmen
schwenkbaren Zurrösen befestigen da würde ein 17er Loch den Querschnittwarscheinlich schwächen.
Eins Siebdruckplatte wollte ich nicht verwenden.
Ja aber glücklicherweise nicht meine.
Ein Nachbar darf sein mein Anhänger unterstand mit nutzen da er beim Bau geholfen hat.
Ich habe selber einen Tsa Anhänger aus Görlitz allerdings einem mit Zugrohr da war der Umbau von Lkw auf Pkw Kupplung leichter.
Ich habe aber schon einige gesehen mit der V Deichsel die einfach die Kupplung am alten Rohr befestigt hatten und zugelassen waren.
Allso ist sicher machbar. Meiner ist jetzt seit fast 2 jahren zugelassen.
Überall steht an der Deichsel (Zugrohr) darf nicht geschweißt werden. Bei meinem Anhänger ist aber das Zugrohr an die obere Klemmschale geschweißt. Ist bzw war das zulässig?
Hab heute früh mal nachgeschaut und ein Bild gemacht. Anscheinend ist das 80er Rohr
nicht durchgehend sondern auf ein 70 aufgeschweißt. Juhu denn das ist nur 70 mm und dann
kann ich die Schelle lassen.
Hihi ja klar von der Deichsel nur von der hab ich noch keine Bilder erst morgen und so hab ich das hochladen schon mal ausprobiert.
Das fängt ja gut an hab mal 2 Bilder angehängt.
Werde morgen mal die Deichsel ausbauen und dann mal schauen, eine
80 mm Deichsel wird es sicher ungebremmst nicht geben 
Hallo,
ich bin gerade am Neuaufbau eines TSA anhänger von 1961. Jetzt soll die alte Deichsel mit Zugöse einer Pkw Kupplung weichen.
Die Achse hat 70 mm (Rund) aber ich finde keine passende Klemmschelle. Weiß jemand wo ich eine finde?
Gruß Dirk
