Beiträge von Heinrichs

Zitat von Dummy

Wie ordnet man die Anhängerhersteller nach Wertigkeit?

Klar, ein VW Phaeton ist besser als eine Mercedes A-Klasse aber generell ist ein Mercedes Werttiger als ein VW.

Wie ist die generelle Reihenfolge bei Anhängern einzustufen?

Hallöle ich würde wohl meinen das hier die meisten auf ein - Preis / Leistung / Ausstattung -achten und da gibt es Unterschiede .Ich habe hier zwei Händler in der Nähe aber der Saris wird zu teuer angeboten .--Für mich kam neben Humbaur --WM Meyer in betracht
Bei dem Humbaur gab es eine Preisaktion vom Händler also Humbaur
Hängt auch individuell vom Gebrauch des Anhänger und Zugfahrzeug ab

[quote='Heinrichs','https://anhaengerforum.de/forum/index.php?thread/&postID=17688#post17688']Hallöle ,bezogen auf Edelstahl polieren und galvanisch beschichten gibt es einen Unterschied ,allein in den Ecken ,in Hohlräume in Kästen etc , ist der galvanische Überzug einfach toll ,so bekommt man es einfach nicht poliert .Die meisten Edelstahl Stoßfänger an LKW SIND GALVANISCH BESCHICHTET. Und bei Zink wird Amoniak verwendet um den Alterungsprozess zu beschleunigen --und keine Salzsäure !!An den amerikanischen Trucks sind die Edelstahl-Stoßstangen
galvanisch beschichtet !! Und die glänzen

Zitat von derglonntaler

bei 3 Jahre altem Zink dürfte das problemlos halten, der ist ja schon schön grau denke ich mal, und nicht mehr silbrig glänzend

das mit der Säure ist kein Blödsinn, wird in vielen Metallbaubetrieben so gemacht, daher kenn ich das ja, einsprühen, Abwaschen und dann geht des Zeugs zum Lackierer, hält einwandfrei dann, ohne irgendwelche teueren Spezialgrundierungen

Achja, und Edelstahl braucht man ned beschichten, der glänzt von ganz allein, deshalb verarbeite ich lieber Edelstahl als normalen, selbst wen es danach lackiert wird

Gruß Mani

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Hallöle ,bezogen auf Edelstahl polieren und galvanisch beschichten gibt es einen Unterschied ,allein in den Ecken ,in Hohlräume in Kästen etc , ist der galvanische Überzug einfach toll ,so bekommt man es einfach nicht poliert .Die meisten Edelstahl Stoßfänger an LKW SIND GALVANISCH BESCHICHTET. Und bei Zink wird Amoniak verwendet um den Alterungsprozess zu beschleunigen --und keine Salzsäure !!

Zitat von Philo0311

naja, Galvanisch - ne, ich wollt da kein Gold ranpappen

@ Mani

Der Anhänger ist schon bissle älter, 3 Jahre, d.h. da kann ich dann direkt drauf mit Grundierung oder?

Also ich habe mit sogenannten Wasserlack sehr gute Erfahrung gemacht in Punkto Haftfestigkeit .Besser als lösemittelhaltige Lacke.

Zitat von scrambler

Hallo

So, bin wieder ein Stückchen näher ans Ziel gerückt. Die Alufelgen+Spurverbreiterung+Kotflügel usw. kommen aber erst nach dem Urlaub.

- Originalfelgen schwarz lackiert
- sämtliche Schrauben mit Kunsstoffkappen verkleidet
- Ringsschrauben für Gepäck montiert
- Verladerampe unter dem Hänger montiert
- Verladestützen aus VA

Gruss
Ferruccio

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Das Hängerchen ist ja sehr schön ,aber zum Motorradtransport ? Das Motorrad durch die Kehrscheiße ziehen . Ich habe meine BMW von Ulm geholt nur im Regen dann noch durch eine Baustelle mit Krauwacke ,die Karre war eingesaut durch die Gischt vom Zugfahrzeug bzw.Vordermann .Von da an Anhänger zu mit Plane Karre bleibt sauber

Zitat von Philo0311

Jetzt muss ich auch mal was fragen.

• Wie bekomme ich stumpfe Alubordwände a) ganz sauber und b) wieder schön glänzend. Das Schramen nicht mehr rausgehen ist klar, aber man müsste ja das Alu wie dumpfen Lack wieder auf hochglanz bringen können oder?
• Ich will einen verzinkten Anhänger im Rahmenbereich passend zu meinem anderen umlackieren. Jetzt hab ich mal gehört, dass man auf eine Verzinkung nicht direkt mit Grundierung draufgehen kann, sondern das es hier eine Art Haftgrund gibt. Hat hier einer Erfahrung? Kann mir hier einer helfen?

Schonmal vorab vielen Dank für eure Antworten!

Galvanisch beschichten ,bei Edelstahl macht man das auch ,glänzt wie poliert

[quote='derglonntaler','https://anhaengerforum.de/forum/index.php?thread/&postID=17669#post17669']Hallo

für Alu gibts spezielle Reiniger hilft aber auch nur begrenzt, das Problem ist, Alu ist ja meist eloxiert, wenn die Schicht nach Jahren mal zerstört ist, wirds halt drunter dunkler, was auch noch geht ist polieren, aber macht halt viel arbeit

von Kärcher gibts nen guten Reiniger, RM81 wenn des mit dem einsprühst wird das Alu ganz weiß und schäumt, anschliessend abwaschen, schaut aus wie neu, aber halt auch nicht für die Ewigkeit

Zink kann man lackieren, es muß entweder mindest ein Jahr alt sein, so das die Oberfläche verwittert ist und stumpf, oder man braucht speziellen Haftgrund, die ganz grobe Methode ist, mit Salzsäure aus der Apotheke einsprühen, halb Std warten dann mit Wasser abwaschen, dann kannst es auch lackieren


Der Spruch mit der Salzsäure ist absolut Blödsinn , keine Chemische Keule an das verzinkte ! Als Grundierung Wasserlacke benutzen !!!oder eine spezielle Zinkgrundierung

Zitat von Trapper

Ich denke es gibt auch Qualität von der Stange (nur mal ein Beispiel):
http://www.aluliner.com/Zubeho…senmass-216x119::457.html
Gruß Jürgen

Du hast recht der Spriegel kann sich sehen lassen , aber ansonsten was so angeboten wird alles Prütt. Weil man fährt ja auch schon mal schneller
und da kommen schon mal Kräfte zusammen was der Spriegel entgegen setzten muß.Speziel bei denen wo der Spriegel mehrmals auf und abgebaut wird kommt es auf eine solide Verarbeitung an .Aber erst dann fällt der Murcks auf . Gruß Heiner

Zitat von Heavy!

Der BSX Aufbau aus Marl sieht auf den Bildern auch echt gut aus!

Der Koch,der für mich in Frage kommt hat serienmäßig leider keine 100 kmh Zulassung.Aber den BSX darf ich mit meinem Octavia(1413 kg) leider nicht mit 100 kmh fahren. (Falls ich da falsch liege bitte korrigieren)

Schade,dass man hier nichts wirklich gutes liest über den Händler in Bassum. Hatte mich schon entschieden da zu kaufen, jetzt bin ich mir nicht sicher.

Hat jemand hier zufällig den
Koch 125.250.12 / 4.12 mit Hochplane P+P Profi

Für Erfahrungsberichte wäre ich dankbar

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Also nichts gegen den Koch Anhänger ,für das Geld bekommst Du auch ein von der Firma Humbaur, oder Von W&M Meyer--- Aber mal so gedacht ich weiß auch warum ich mir den Spriegel selber gebaut habe .Qulität gibt es nicht immer von der Stange und überhaupt die Stirnwand abgeschrägt erhöht die Fahrstabilät speziel wenn die hinteren Spriegelrohre höher stehen als vorne top Fahrverhalten nur mal so am Rande .

Zitat von Aldi Nord

Ich habe mir auch erst einen BSX gekauft. Hab mir den Koch auch angesehen. allerdings meinte der Händler zu mir das der Anssems den besseren Rahmen hat. Naja kann man glauben oder nicht. Der persönliche Geschmack spielt auch noch ne Rolle.
Koch hat die Stoßdämpfer und die 100km Zulassung serienmäßig. Der Anssems hat ne Alco Achse und für die Stoßdämpfer inkl. Montage und Tüv waren um die 100€ fällig.

Koch hat 10 Jahre Garantie, das ist ne deutliche Ansage!
Trotzdem habe ich mich für den BSX entschieden und nach einigen Fahrten damit bin ich noch sehr zufrieden mit meiner Entscheidung.

Meiner ist aus Marl, in Bassum hatte ich auch angefragt, aber die waren schon am Telefon etwas genervt...

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Dann kann man ja nur gratulieren und Dir wünschen das der Anhänger sehr lange dein treuer Diener ist . Und in Sachen Hersteller Dein persönlicher Geschmack ist ausschlaggebend und das zählt .:)

Zitat von Jay

Wie kommst du denn jetzt auf den Spruch??? Also ich hab hier bisher noch keine Trabbi-Fahrer mit 2t-Anhängern gesehen - bei den meisten scheint das Zugfahrzeug doch ganz gut zum Anhänger zu passen, bzw. sogar das Zugfahrzeug noch eher "überdimensioniert" zu sein!

Kleine Anmerkung , wäre vielleicht mal ein Thema Anhängerbetrieb und Verwindungen am Antriebsstrang vom Zugfahrzeug.Und das einhergehende
Verschleißpotential .Speziel bei Fronttriebler wo die Kraft durch die länge des Fahrzeuges gedrückt wird

Zitat von Highsider

Hallo,

es ist ein Anssems BSX 1300-251 geworden, mit Hochplane, Flachplane, Netz und Stützen hinten. Wir konnten alle Hänger vor Ort besichtigen. Die Wahl auf den Anssems ist gefallen, da er schon optisch deutlich stabieler gebaut ist als die Anderen, Vorderwand ist auch klappbar, er hat eine Galerie vorne und Verzurrgalerie an den Seiten.

Die Preise passen, allerdings ist die Firma sehr unflexibel was Sonderwünsche betrifft. Ohne Begründung und mehrfaches Nachfragen (wir wurden schon nervig) wird einfach abgelehnt. Wir wollten es ja auch nicht umsonst haben...

Normalerweise werden in den Anhänger unverzinkte Stahlrohre vernietet an den 4 Ecken, auf die dann das Planengestell gesteckt wird. Da wir den Anhänger vermutlich 80% ohne Hochplane nutzen werden, war das für uns nicht die beste Lösung, zumal die Stangen schon bei Hängern, die zur Abholung bereit standen, rosteten. Als Sonderwunsch wollten wir die Stangen im Alugestell festgenietet haben, so dass wir sie mit Gestell runternehmen können. War nix zu machen.

Mein Vater hat dann das Gestell unmontiert bestellt und selbst zusammen gebaut/genietet. Auch so, dass wir es in Vorder-, Ober- und Hinterteil auseinanderschrauben und in der Garage lagern können.

Gruß
Dennis

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Mal eine kurze Frage ,wer zieht denn den Anhänger ? PKW Typ --willst Du dein Auto ruinieren häng einen Anhänger dran .Spruch eines Auto Händler
garnicht mal so verkehrt. Weniger kann mehr sein meine Meinung .Hab da meine Erfahrung 7 Jahre im Betonsteinwerk gewerkelt grausam wie die Autos maltretiert wurden .

Zitat von stefan307

Hab ihn jetzt für 1100 mit 100 km/h Zulassung gekauft. 150 EUR für so 2 Stoßdämpfer sind zwar ne Menge aber ich wollte halt nicht am neuen Hänger gleich rumschweißen...

MFG S

Haste echt super gemacht ,weil ewig auf ein Angebot warten bringt letztendlich auch nichts .Kaufen und durch .Ich habe für meinen 1000KG
Gg -Humbaur mit zwei zu öffnenden Bracken 900.-plus zwei Stoßdämfper für 100 Km Zulassung mit Montage 75 .-Euros bezahlt .Der Spriegel ist eine
eigen Konstruktion .Alles aus Edelstahl 4571 und für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt.-.,-.,

Hallo und möchte mich dem Vorschreiber nur anschließen , wenn nichts außergewöhnliches am Anhänger sein muß einfach ein von der Stange .Und leicht sollte er sein , deswegen für mich Humbaur . Weil schwer werden die von alleine durch Spriegel , Reseverad ,Plane etc.