Werde bestimmt noch mehr hilfe brauchen, möchte den Anhänger komplett zerlegen und neu aufbauen.
Radlager und Reifen kommen neu, Reifen mit Schlauch hab ich schon bestellt.
Der Rest wen. Ich jemanden finde, Sandstrahlen und dann dachte ich an Pulverbeschichten.
Deichsel und Achse evtl Feuerverzinken.
So mal die Grundgedanken
Natürlich soll so viel wie möglich original erhalten bleiben und nicht verändert werden.
Dachte ich es mir doch, dass ich nur zu dumm bin die alte DDR Technik zu bedienen 🙈
Wenn man den Knopf drück geht es natürlich weiter auf und dann passt es auch 🫣
Hier die Bilder
Ich mach später mal ein Foto.
Hab mit google darüber auch keine konkrete Aussage gefunden, mal sehen, evtl komm ich auch mit der DDR Technik nicht klar, hab jetzt mal ein wenig eingesprüht und schau später nochmal
Ich hätte gleich mal ne frage dazu, kann es sein dass das Zugmal kleiner ist als der jetzige Standard? Wollt ihn nur kurz ans quad hängen, krieg ihn aber nicht über die Kugel
Hab mir jetzt noch einen Hp 280 aus dem Baujahr 72 gekauft. Er ist aus erster Hand, hat mir noch ein paar ( ich glaube 5) Rücklichter mitgegeben und das mittlere Teil für die Kennzeichenbeleuchtung.
Meiner Meinung nach ist er noch Top in Schuss. Nichts durchgerostet, nur ein bisschen angerostet.
Den möchte ich mir herrichten und behalten nur fürs Quad.
Mal sehen was der Tüv dazu sagt, werd einfach mal probieren ob er was zu meckern hat.
Das stimmt, das hatte ich aber falsch interpretiert. Die vordere kommt wieder ab.
So, heute das Alublech bekommen und die restlichen Scharniere usw. Sind auch gekommen,
Also ging es los mit fertig machen.
Wie schon erwähnt bin ich nicht wirklich geübt in Metallbau, deswegen ist es auch nicht wie vom Profi, aber ich bin mit meiner Arbeit zufrieden und es funktioniert alles wie es soll.
Die Scharniere vom Deckel des Gurtfaches sind ein bisschen überdimensioniert, aber was solls, lieber zu stabil als zu klein.
Zwischen Deckel und Aluwand hab ich ein Dichtband drin, damit das Wasser nicht einfach so hineinläuft.
Mit dem Tüv hab ich auch schon telefoniert und wenns so kommt wie er am Telefon gesagt hat, wird es nur eine Änderung des Gewichts und der Aussenmaße, da er ja etwas kleiner geworden ist als vom Band.
Mal sehen ob das dann auch so wird.
Hier ein paar Bilder.
So, Entscheidung gefallen, heute hab ich die Stoßstange angebrutzelt. Ja ich weiß, es sind nicht die schönsten Nähte, aber ich kann das einfach nicht besser.
Auf alle Fälle hält es und ich musste nichts unterlegen, da ich die Löcher anders gebohrt hab und dann geschweisst.
Ich finde wenn man es selber baut, darf man auch sehen dass es nicht von Spezialisten gemacht wurde.
Umgedreht habe ich die Stoßstange mal, aber das hat mir gar nicht gefallen.
Die Kurzen Rohre sind oben wegen dem Kennzeichen. Andersrum hab ich es noch nicht probiert, da müsste ich die Halterung umbauen.
Könnte ich aber mal probieren, evtl passt das mit der Halterung dann besser. Momentan müsste ich zwischen Halterung und Rahmen 4 cm dazwischenlegen
So, heuto die Teile abgeholt, natürlich hab ich wieder was liegen sehen ( ist bei dem Mini Truck von dem die Ladebrücke stammt der Unterfahrschutz) und konnte natürlich nicht widerstehen. Da ich nicht wusste ob es passt und gefällt, hab ich solange mit ihm verhandelt bis er es mir für 20 Euro gegeben hat.
Trockenanprobe hab ich gemacht, mal sehen was ihr dazu sagt.
Ich bin noch nicht zu 100 % überzeugt, aber zumindest würden die Rückstrahler nicht mehr so frei rumhängen, was mir gar nicht gefallen hat.
Danke 👍
Ich hab mir jetzt nochmal eine fast komplette Ladebrücke gekauft, ein paar Teile fehelen, wie die Lichter, aber die brauche ich eh nicht. dafür ist sie billiger.
Morgen hol ich das ab, dann wirds schön langsam fertig des Teil.
Unter der Bordwand bis zur Deichsel werde ich bei der Riffelblechplatte bleiben, weil die einfach nicht rostet.
Heute wieder ein bisschen gebastelt. Nochmal Danke für den Tip mit der Box, an die hab ich nicht gedacht.
Ich hab sie aus Siebdruck gemacht, da ich so eine noch zuhause hatte und das Budget nicht ewig groß ist.
Stabil genug ist sie würd ich sagen. Untereinander verschraubt und im Fahrgestell geklemmt, aber so, dass sie sich nicht bewegen kann.
Vorne kommt ja noch die Verkleidung mit Riffelblech, da kann sie auch nicht raus.
Ja Altbestand ist klar, die die einmal LOF Zulassung hatten, bei denen bleibt auch LOF. nur die Fahrzeuge die danach angemeldet wurden, sind T3b.
Aber ich denke das interessiert den Threadersteller nicht, ich befürchte wir schweifen zu weit ab
Für ein Quad / ATV mit Lof Zulassung waren Nsl Pflicht.
Quad mit LOF Zulassung sind auch Traktoren und die müssen eine Nsl haben
Ja bei LOF Zulassung war eine NSL Pflicht bei Quads, aber die gibt es für Neufahrzeuge nicht mehr. Seit ca. Mitte 2024 gibt es nur noch die T3b Zulassung und da ist sie nicht mehr Pflicht.
Also ich hab jetzt nochmal schnell nachgelesen, in der Anhängersteckdose meiner CForce 1000 war ein Mikroschalter verbaut, der den Strom abgeschaltet hat wenn kein Anhänger angesteckt war. Das hat diesen Sinn, dass bei wasserdurchfahrten wo die Dose unter Wasser ist, kein Strom anliegt.
Erst wenn man einen Stecker eingesteckt hat, hat es den Mikroschalter gedrückt und der Strom in der Dose war da.
Ist aber Vorschrift...
Gruß
Hepp
Das ist falsch. Die neuen Quad haben eine T3b Zulassung(Traktor), somit auch keine Nebelschlussleuchte.
Wie soll das gehn?
Wennst einsteckst trennt der Schalter bzw das Blech den Stromkreis der NSL vom Zugfahrzeug bzw die neuen bekommen ein Signal zum Stg.
Das hat nichts mit der NSL zu tun, sondern die Ganze Dose war ohne Strom. Ich hab keine Ahnung warum das so ist oder welchen Zweck das hat, aber die Chinesen denken anscheinend dass sie sowas brauchen.
das war auch Murks hoch 10, dieser Kontakt ist für die NSL Abschaltung und hat mit Masse garnichts zu tun
nein, da das Quad keine Nebelschlussleuchte hat. Das war ein schalter, der die Masse unterbrochen hat, damit die Dose Stromlos war, und nur wenn man einen Stecker eingesteckt hat, wurde dadurch der Strom für alles freigegeben.
hier der Belegungsplan vom 7 poligen Stecker
Belegungsplan Anhängerstecker und -Dose - branson-forum.net
und hier vom 13 poligen
13-poliger Stecker: Belegung & Plan zum Download
da bei dir die Farben anscheinend nicht passen, nur auf die Nummern konzentrieren
Dann musst du am Auto schauen nach Belegungsplan auf welchem Pinn die jeweiligen Funktionen liegen und dir dann die Kabel anklemmen und evtl hinten am Licht die Kabel richtig zuordnen.
oder die behältst die Anordnung im Licht, musst dir halt aufschreiben welche Farbe wo anliegt und dann in den Stecker vorne nach belegungsplan anklemmen dass es wieder zusammen passt
