Beiträge von apollo0110

Wichtig ist erst mal ob du schon eine Vorrüstung hast für die Stoßdämpfer oder nicht ? Wenn Nein, was hast du für eine Achse verbaut, bei Alko gibt es eine Achse,da sind Plastikstöpsel drin wenn man diese raus nimmt, kann man die Alko Stoßdämpfer mit den Einsätzen verbauen.

Empfehlen würde ich dir so oder so die Alko Stoßdämpfer.

Diese hier wenn du eine Achse hast, die die Anschlüsse schon hat

2x Original Alko Radstossdämpfer Octagon blau 1350/2700kg

2x Original Alko Radstossdämpfer Octagon blau 1350/2700kg AL-KO Radstoßdämpfer Octagon blau Stoßdämpfer 1350/2700kg Anhänger Achsdämpfer

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Diese hier wenn du die zugehörige Alko Achse hast

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Antischlingerkupplung ist nicht Pflicht bei einer 100km/h Zulassung, das Geld könntest du dir sparen.

Heute hab ich die neuen Radlager verbaut, das Fahrgestell zerlegt, alles was in die Strahlkabine gepasst hat gestrahlt, danach mit Rostumwandler eingespritzt und nach dem Trocknen Grundiert.

Ich habs so gut ich hin kam angeschliffen, wird danach natürlich grundiert und überlackiert.

Hier noch ein paar Bilder

So, hab heute mit der Dekra telefoniert, der hat mir bestätigt, wenn der Anhänger deutsche Papiere hat, dann brauch ich nichts nachrüsten, dann gilt das was damals gegolten hat. Hat der Anhänger keine oder keine Deutschen Papiere, dann muss nach jetzigem stand ausgerüstet werden.

Für mich heißt das ich brauche nichts Nachrüsten, da ich Deutsche Papiere habe

Gottseidank das Gebastelt gespart

Heute ging’s los mit schleifen der Wanne, ich weiß jetzt warum ich kein Autolackierer geworden bin, da gibts wirklich schönere Arbeiten

Die Felgen hab ich schon grundiert und heute lackiert, genauso wie die Leiste der Kennzeichenbeleuchtung.

Für die Stellen wo man nicht hinkommt zum schleifen, hab ch Rostumwandler bestellt, ich halte zwar nicht viel davon, hab aber noch nie sowas probiert und besser sowas dann in die Ritzen als gar nichts.

Bilder hab ich noch nicht gemacht, werden aber nachgeliefert

Jo machen wir. Schickst du mir ne Nachricht mit Paypal Addresse oder IBAN?

Ich würde die 25/19 bevorzugen.

Das wäre mir natürlich am liebsten, dann spare ich mir das gebastel mit der NSL.

Ich telefoniere morgen mal mitm Tüv. Wenn der mir nicht das richtige sagt frag ich auch noch bei Dekra. Mal sehen was da raus kommt.

Jay

Deine Planenhaken sind die mit Nieten oder Schrauben? Was hättest gerne für 16 Stück?

Ich hab zwar jetzt eine NSL gefunden die passt, aber ich werde da nochmal vorher mit dem Tüv drüber reden. Wen. Ich mir das ersparen kann werd ich es lassen, da der Anhänger sowieso nur am Quad benutzt wird, zu 99% nicht auf öffentlichen Strassen und bei schlechtem Wetter sowieso nicht.

Desweiteren hat mein quad ja nicht mal ne NSL da T3B zulassung, d.h. Ich könnte sie nicht mal einschalten.

Hatte aber hier im Forum einen Thread gefunddn wo das so steht. Im Internet bekommt man keine 100%ige Ausssage.

Mal sehen was der Tüv dazu sagt.

Da er aber seit 2016 abgemeldet war, also länger als 1 Jahr, muss diese nachgerüstet werden, da es dann als Neuzulassung gilt.

Nach langem Überlegen bin ich auf die Idee gekommen eine runde NSL zu verbauen und zwar irgendwie in dem Rohr der Deichsel. Mal sehen ob ich eine passende runde NSL in der Größe finde.

Ein Abrissseil wahrscheinlich nicht, da er ja keine Bremse hat, eher ein Fangseil oder?

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Jay

Wie sehen deine Planenknöpfe aus? Sind diese inkl. Nieten? Und was stellst du die preislich vor?

So, da ich natürlich übersehen hab, dass der Anhänger keine NSL hat, aber leider schon länger als 1 Jahr abgemeldet ist, muss ich diese nachrüsten.

Das heisst ich kann ihn nicht „Original“ halten, deswegen werd ich ihn abschleifen und selber lackieren.

Da mein Kumpel noch ein paar Spraydosen Papyrus von Opel rumliegen hat (ich weiß dass das ne andere Farbe ist als das Trabant Papyrus) bekommt er diese Farbe.

NSL wollte ich eigentlich die roten Lampen vom Original nehmen, hab ich ja welche mitbekommen, hab aber nicht wirklich platz dafür. Muss ich noch überlegen wie ich das löse ohne dass es bescheiden aussieht.

Reifen sind bereits neue drauf, Radlager und Wellendichtringe sind bestellt.

Wanne hab ich auch abgeschraubt, wobei man da nicht von Schrauben reden kann, da alle Schrauben beim aufdrehen abgerissen sind.

Mal sehen was da noch so alles auf mich zukommt.

Ja, das dacht ich mir schon dass die nicht speziell sind.

Wenn ich ihn zerlege, wird da hoffentlich was drauf stehen, dass ich sie richtig zuordnen kann.

Hast du Original von nem HP ?

Jetzt mach ich erst mal Tüv drauf, dass ich mein Kennzeichen parken kann und dann wird zerlegt und restauriert.

Hat jemand zufällig eine gute Addresse wo man Ersatzteile dafür bekommt, wie z.b. Die Radlager für die Einlochfelge und die Knubbel, seitlich an der Blechwanne wo die Plane eingehängt wird. Und beim zerlegen werden bestimmt noch mehr Sachen kommen die ich neu machen muss/soll.

Danke für den Tipp

Das stimmt, dachte zwar erst dass ich ihn schwarz machen lasse, aber ich denke dass er mit der Originalfarbe einfach besser aussieht.

Du meinst statt pulvern?

Dachte pulvern ist stabiler bzw. Nicht so Kratzeranfällig. Hatte ich mal gehört, weiß aber nicht ob es stimmt

Werde bestimmt noch mehr hilfe brauchen, möchte den Anhänger komplett zerlegen und neu aufbauen.

Radlager und Reifen kommen neu, Reifen mit Schlauch hab ich schon bestellt.

Der Rest wen. Ich jemanden finde, Sandstrahlen und dann dachte ich an Pulverbeschichten.

Deichsel und Achse evtl Feuerverzinken.

So mal die Grundgedanken

Natürlich soll so viel wie möglich original erhalten bleiben und nicht verändert werden.