Beiträge von Laribum

    Mir wurde ein Autotransporter angeboten. Nur ein ganz leichter Mangel, Neuteil kostet nur 200 €... Fast geschenkt! Sagt er jedefalls oder besser gesagt suggeriert.


    Hoffmann EscherSHSN so heißt der Name des vor über 20 insolvent gegangenen Herstellers. Bei dem 2. Bild sieht man die Aufnahme, wo die Schwinge für das Rad abgebrochen ist. Auf dem 3. Bild sieht man das Ersatzteil für die Knott Achse.

    Gehe ich recht in der Annahme, dass man im Grunde genommen alle 2 Achsen vollständig erneuern müsste mit dem Ersatzteil? Ist ja wie ein alter Stoßdämpfer, den man ja auch paarweise erneuert. Auf dem ersten Bild erklärt jemand der sich damit auskennt, die Risiken eines Wechsels durch einen Anfänger.

    Klar, was soll er auch sonst sagen.


    Hier mal die Frage in die Runde: Hat das schon jemand von euch mal gemacht oder gesehen? Leider weiß ich nicht die Begriffe des Teils, sonst würde ich hier mal im Wiki stöbern. Oder ich suche einfach mal nach Gummifederachse.


    Würde sich jemand von euch so ein Restaurationsprojekt antun bei einem Einkaufspreis über 1000 € mit Chance am Ende bei 2500 € zu landen? Für die gleiche Kohle gibt es das auch mit gültiger HU. Kipper hin oder her als Autotrailer.



    Oder? Hier der Link zu dem YT Video

    Vielen Dank für die Antworten!


    Meine Polnischkenntnisse sind für eine zielführende Suche nicht ausreichend.


    Habe aber im Netz einen Trailer in einem nicht gerade vertrauenserweckenden Zustand gefunden.

    Bin gerade beim Recherchieren, wie man einen Anhänger ohne HU in einen zu weit entfernten Zulassungsbezirk bekommt. Rechtlich korrekt unmöglich.

    Selbst wenn ich vor Ort zur HU erscheine und durchfalle, darf ich dennoch nicht zu meinem Heimatstandort fahren.

    Oder habe ich was übersehen?


    Ein Kipptrailer mit einer Kastenmaßbreite von fast 2 Metern auf einen anderen Autotrailer zu verladen wird wahrscheinlich nicht ganz so leicht wie gewünscht.

    Oder?

    Die Kastenbreite des Transportfahrzeuges berägt 2,25 m. Die Kastenbreite des dann gekauften Trailers 1.95 m.

    Wenn die Räder beim Hochlader ein bisschen über den Rand ragen ist das meiner Meinung nach nicht so tragisch. Oder?


    Plan B sieht vor, mir meinen 2t Montagekran für Motorwechsel mitzunehmen, den Trailer da zu zerlegen und die Einzelteile auf einen Leihtrailer zu verladen.

    Einen Wagenheber bis 2 t mit einer Hubhöhe von 0,8 m habe ich auch einschl. Montageböcke.


    Jetzt versuche ich erst einmal, die Spurbreite von Außenkante zu Außenkante der Reifen heraus zu bekommen.


    VG

    Ich bin neu hier.

    Eigentlich lese ich hier schon eine Weile mit und konnte mir die wenigen Fragen die ich hatte selber beantworten.

    Doch nun wartet eine zeitintensive Arbeit in Form der Restauration eines alten Wohnmobils auf mich.

    Um das Teil aus Platzgründen und fehlende eigene Werkstattmöglichkeiten von Ort zu Ort zu bewegen, brauche ich einen Autotrailer.

    Leider gibt es nichts günstiges, dass gleichzeitig brauchbar und um die Ecke zu finden ist.


    Meine Anhängelast beträgt nach der geplanten Auflastung 2,5 t. Das Wohnmobil 1,8 t. Wenn ich im Zuge der Erneuerung der Einrichtung das Fahrzeug weiter komplettiere, bin ich knapp an den 2 t Gesamtgewicht eines neuen Anssems AMT 2000 dran. Das reicht leider nicht.

    Nach inzwischen wochenlanger Suche nach allem was in meinen Augen nicht gnadenlos überteuert und halbwegs brauchbar ist, bin ich auf die Idee gekommen, es mal auf dem polnischen Gebrauchtmarkt zu versuchen.

    Ob ich nun nach Bayern fahre oder nach Westpolen nimmt sich nicht so viel aus der Nähe von Hamburg.


    Hat jemand Erfahrungen die den polnischen Gebrauchtmarkt betreffen? Unbekannte Herstellernamen schrecken micht nicht. Solange die Achsen nicht unbekannten Ursprungs sind, sondern von bekannten Herstellern sind.

    Bisher fand ich nur neue Trailer, die preislich ungefähr gleichauf mit deutschen Fabrikaten liegen. Die in der mittleren Preisklasse.


    Gibt es Erfahrungen mit polnischen Gebrauchttrailern was den Preis anbetrifft? Lockt mich ein scheinbares günstiges Angebot tief in das Nachbarland und vor Ort sehe ich dann fiese Risse in Achslagerungen oder Rahmen, bin ich wohl mit Zitronen gehandelt.

    Als ehemaligen KFZ-Mechaniker schrecken mich Mängel nicht so sehr. Selbst Risse in Rahmen im überschaubaren Umfang lassen sich durch Firmen mit Zulassung schweißen... Oder auch nicht. Klotz und Wedekind in Hamburg sind auf solche Sachen spezialisiert. Hatte vor Jahren mal ein ähnliches Problem, das da gelöst wurde.


    Also, kennt sich jemand auf dem Gebrauchtmarkt dort aus?


    Ist halt nur so eine Idee, um vielleicht nennenswert zu sparen. Für eine 4-stellige Summe würde ich darüber nachdenken. Frauchen mitnehmen und mal so nebenbei ein wenig Polen kennen lernen.

    Vielleicht ist es ja dort ganz nett und wir übernachten dort stressfrei.


    Real oder eher Wunschdenken? Fürchte eher letzteres.


    VG Heiko