Fachmann der 16 qmm verbauen will und so....
Hallo Axel
lass mich eine letzte Antwort geben.
Danach setzte ich nach der Fertigstellung noch ein paar Bilder des Objektes hier rein.
Ansonsten. mir ist die Administration zu kindisch.
Also: ich schrieb, dass der Autoelektriker mir den Vorschlag gemacht hat, 12mm² zu verbauen.
Die 16mm² kamen von euch. So, dann fröhliches Rumalbern.
Stefan
lass am besten alles deinen Fachmann machen und wennst fertig bist postest ein Bild davon und gut.
Hallo Mario77
das werde ich tun.
Der Rest ist wie in einem Kindergarten.
Nur Unsinn, keine vernünftigen Ratschläge.
Hat mit einem "vernünftigen" Forum rein gar nichts zu tun.
Stefan
Hallo
übermorgen treffe ich den Autoelektriker.
Dann spreche ich dieses Thema nochmal an.
Wenn 6mm² völlig ausreichen, dann sollten die auch genommen werden.
Wenn ich mir den Ratschlag nochmal durchlese, kamen die 16mm² nur am Iltis bis zur Steckdose.
Wie es am Kasten, also von der Steckdose bis zu den Batterien weitergeht, ist evtl. eine andere Geschichte.
Stefan
Hallo Mario77
wie kommst du darauf?
Ich fragte nach einem Anschluss zum Batterieladen.
Dann kamen die Ratschläge, die Zielführend sind.
Daraufhin konsultierte ich einen Autoelektriker.
Der riet zu 12mm². Dem Ratschlag vom Fachmann werde ich folgen.
Ist dir aber nicht recht.
Das Kabel verlege nicht ich sondern der Autoelektriker. Und er kennt sich mit einem Iltis gut aus. Hat zu seiern Dienstzeit daran gearbeitet.
Stefan
Hallo
der Iltis ist ein Ziviler mit 12Volt.
Und ob jetzt 12mm² oder 4mm² verlegt wird, dürfte Preislich nicht der Bringer sein.
Der Iltis war bisher ganz schön teuer. Da spare ich nicht an den paar Euro.
Stefan
Hallo
ich denke, ich habe die Lösung für die Aufladung der Batterien über das Zugfahrzeug bekommen.
Am Iltis soll eine abgesicherte, über Klemme D+gesteuerte Relaisschaltung aufgebaut werden. Steuerstrom über D+ am Generator, Laststromleitung abgesichert über die Batterie oder B+ am Generator. Leitung mit Querschnitt 16mm² und nach hinten in den Bereich Anhängerkupplung legen.
Ich verstehe zwar fast gar nichts, sollte aber fachmännich sein.
Stefan
Hallo
kleine Anektote:
Da der Iltis ein "H"-Kennzeichen erhält, dachte ich, dass es schön wäre, den Anhänger auch mit einem "H"-Kennzeichen zu versehen.
Dann sah ich, dass der Hänger ohne "H" ca 15 Euro im Jahr an Steuern kostet. Mit "H" 191,73 Euro.
Ich fiel fast vom Hocker. Für ein KfZ ist das noch ok. Aber für einen Hänger??! Wer hat sich sowas ausgedacht?
Das ist es mir nicht wert.
Stefan
Hallo Axel
wenn die Augen blaues Licht haben, gewöhnen die sich schneller an Dunkelheit als mit Weißem.
Falls Sauen kommen, kann ich die mit dem Glas schneller ansprechen.
Stefan
Hallo,
hier kommen Bilder der ultimativen Fertigstellung.
Als ausgebildeter Sniper darf natürlich der Skull nicht fehlen. Dann natürlich die Deutschlandfahne und die Schleife für die gefallenen Kameraden.
Stefan
Hallo Der Glonntaler
das ist ein weit verbreiteter Irrtum.
Mücken reagieren auf kein Licht. Egal welcher Farbe.
Du verwechselst die mit Motten.
Stefan
Hallo Mario77
die Suchfunktion habe ich gerade mal in Marsch gesetzt.
"Pinbelegung".
Da kommen für mich "Böhmische Dörfer" raus.
Schön wäre es, wenn mir einer hier die Belegung nennen könnte. Und, was für mich als Laie vorteilhaft wäre, was ich wo anschließe.
Stefan
Hallo
Bilder habe ich z. Zt. keine.
Das "Projekt steht in einer Werkstatt und wird von verschiedenen Lehrlingen und dem dazugehörigen Meister bearbeitet, wenn gerade Zeit vorhanden ist.
Aber, sobald der Anhänger bei mir steht, gibt es Fotos. Versprochen!
Also, wenn ich das richtig verstanden habe: Vom Iltis sollte einmal Plus auf einen Pin des Steckers gehen und der direkt auf die zu ladende Batterien. Die kann ich ja manuell schalten.
Stefan
Hallo Mario77
13polig ist die Elektrik. Aber 4mm² ist schon ordentlich.
Hat jemand Ideen, wie ich das Problem löse?
Stefan
Hallo
das Projekt zieht sich, geht aber voran. Hat halt keine Priorität.
Der Kasten ist fertig, wird gerade innen und außen mit "Raptorliner" bemalt und danach von außen in Camouflage.
2 Starterbatterien. Umschaltbar. Innen kommt blaue und weiße Beleuchtung (einzeln einschaltbar) rein. An die Batterien kommt ein Ladegerät.
Aber, ich würde die Batterien gerne bei der Fahrt vom Iltis laden lassen.
Wie zapfe ich den Saft von der Beleuchtung bei der Fahrt ab?
Am liebsten wäre es mir manuell. Also: von den Rückleuchten ein Kabel an die Batterien. Geht aber sicher nicht so einfach.
Wie wäre das realisierbar?
Bisher hat alles den TÜVlichen Segen.
Stefan
Hallo
ich habe mich jetzt entschlossen, eine Dachfenster, welches zu öffnen ist, einzubauen.
Löst das Problem 2. Ausgang (Fluchtweg) und dient der Lüftung.
Die Dachfenster sind ausgereift und dicht.
Ein Ventilator im Raum genügt dann bei geöffnetem Dachfenster.
Da es überall Qualitätsunterschiede gibt, welche Marke ist zu bevorzugen?
Stefan
Hallo
ich suche gerade zwei elektrischen Pilzlüfter.
Die müssen gut dicht sein. Am besten von innen zu verschließen.
Ich habe vor, entweder einen im Dach vorne (soll die Luft einsaugen) und einer im Dach hinten (soll die Luft rausblasen) zu installieren.
Die Wand ist 40mm dick.
Ich finde nichts.
Stefan
Hallo Petrus01
so sollte es klappen.
Stefan
Hallo Tomfred
ja, "die Art der Nutzung".
Da bin ich am Überlegen.
Was gebe ich da an? Irgendwas will der TÜV-Prüfer ja hören.
Wohnmobil? Ist zu übertrieben.
Schlafkabine? Das trifft des Pudels Kern. Aber kommt das beim Prüfer an?
Stefan
Hallo Jay
das hat der vom TÜV mir anders erklärt.
Nach hinten 30cm mehr und nach vorne 10cm mehr wären problemlos.
Ich müsste nur darauf achten, dass das Gewicht ausgewogen ist. Also, die 2 24 Volt Batterien müssen vorne verbaut werden.
Stefan
Ich finde das sind momentan eine der schönsten Leuchten für den Anhänger.
Hallo
diese Rückleuchten sind doch schon mal was.
Wenn ich die nehme, müssen dann trotzdem noch 3eckige Rückstrahler dran oder zählen die Integrierten?
Stefan
