Servus miteinander,
wir machen mit unseren Azubis einmal pro Ausbildungszeit ein Fahrsicherheitstraining und ich muss sagen, dass es für die Auszubildenden und auch für mich als hauptberuflicher Ausbilder immer wieder Gold wert ist.
Ich war jetzt schon mit meinem VW Bus und einmal mit dem Auto meiner Frau dabei.
Ebenfalls haben wir von der Feuerwehr ein Angebot, bei dem alle Maschinisten und Fahrer von Einsatzfahrzeugen dort einmal schauen können, wie sich die unterschiedlichen Fahrzeuge verhalten. Interessant vor allem, wenn man mal Wasser aus dem Tank eines Löschfahrzeuges rauslässt (trotz Schwallbleche). ![]()
Angebote gibt es bei unserem Fahrsicherheitszentrum vom ADAC in Schlüsselfeld für jegliche Vehikel, vom Mofa, über Traktor mit Anhänger/Anbaugerät bis zum Mähdrescher.
Ich lege jedem ans Herz so ein Training einmal mitgemacht zu haben.
PS: ein Tipp für die Anmeldung.. ein VW Bus mit Trennwand zur Ladefläche und LKW-Zulassung zählt bei einem Fahrsicherheitstraining tatsächlich auch als LKW.. ein Multivan mit 7 Sitzen beispielsweise läuft unter PKW.. kostentechnisch ändert sich nichts, aber die Qualifikation des "Trainers" muss scheinbar dazu passen. ![]()
Schöne Grüße Kevin
Beiträge von KevinM
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Hallo zusammen,
mein Name ist Kevin & ich komme aus einem 100 Seelendorf in der nähe von Würzburg.
Ich bin vor ein paar Wochen auf das Forum gekommen, da ich gerne Umbauten an Fahrzeugen vornehme, egal ob Auto, Anhänger oder "Bulldogs" wie man hier in Franken sagt.
Und da muss ich sagen konnte ich mir durch das Forum schon einige Inspirationen holen.
Beruflich bin angestellter Elektromeister in einem Industrieunternehmen und bin dort als Ausbilder Tätig.. in meinem Bereich 45 Auszubildende.. Stellenweise Stress pur wegen der jetzigen Generation aber macht mir sehr viel Spaß.
Als Abwechslung hierzu bin ich nebenbei noch in der Landwirtschaft tätig.
Mein Vater hat sich 1977 einen 650 kg Anhänger vom Sonderfahrzeugbau Möslein gekauft und diesen auch bis jetzt bewegt.
Und ich muss sagen des Ding ist nicht geschont worden.
Vor kurzen haben wir uns dann einen neuen Eduard 2,7 tonnen Rückwärtskipper gekauft. 256x150 mit 30cm Aufbaubordwänden. Preisleistung bis jetzt für uns top!
Als Zugfahrzeug habe ich einen VW T6 Transporter mit Werkzeugausstattung im Gepäckraum.
Ich freue mich auf den zukünftigen Austausch und die Fachsimplerei!
Schöne Grüße
Kevin
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