Beiträge von rofel100

Moin. Okay. Ja ich Versuche nochmal von der rückseite eine Foto zu machen.

Ne soweit es möglich war habe ich mit Winkelschleifer und Multitool schon das Metall blank geschliffen. Sowie die Ecken versucht mit Salzsäure zu behandeln.

So. Soweit fertig. Schönheitspreise werden sicherlich nicht gewonnen damit. 🤣 Der Farbunterschied durch die Nachbearbeitung mit dem Zink nervt mich am meisten.

Das Entfernen der Zinkschicht war auch mehr als mühselig gewesen. Wirklich eine undankbare Stelle durch die Aufnahme der Ladefläche.

Als Vergleich sind Mal die Werksseitig gemachten Schweißnähte hochgeladen. Gerade für den farblichen Unterschied. Also falls einer von euch eine Farbe Spray oder was auch immer hat die der originalen nahekommt. Dann gerne den Link vom Produkt Mal senden. Da wäre ich sehr dankbar 😃

ABER ich bin jetzt öfters Mal vollbeladen über unsere örtliche "Stoßdämpferteststrecke" gefahren und bisher hält alles ohne Risse. Abgekippt etc.

Mal den Herbst Abwarten. Da wird dann wieder beinahe täglich Brennholz gefahren. Vermutlich passiert wenn dann erst dann was.

Ahhh ok 😄

Sehr gern. Dann gebt mir bis mitte Ende nächster Woche da ich am Wochenende nicht daheim bin.

Aber die sollt ihr natürlich bekommen 😁

Zitat von Der Glonntaler

Salzsäure bekommst in jeder Apotheke in 1 Liter Flaschen, mußt halt sagen du brauchst es zum Klo entkalken, sonst stellen se sich manchmal etwas an,

da muß deine Frau kein Fass anschleppen

am besten sagst du brauchst 33% ige , dann wissen se schon das du was weißt

in meiner Apotheke sag i immer nur ich brauch Gurgelwasser, dann lacht se und weiß schon was ich will

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😂 Ne nen ganzes Fass war auch nicht der Plan. Nur nen Liter abzwacken.

Alles klar. Ich danke euch für die ganze Hilfe.

Damit könnte das Thema geschlossen werden @mods.

Dankeschön

Zitat von Schlorg

Des mit dem Kotflügel ist einigermaßen Skurril....

Wegen schweißen:

Ohne es jetzt selbst gesehen zu haben ist es natürlich schwierig. Es schaut aber so aus, als wenn man jetzt nicht super gut hinkommt, aber es könnte vermutlich auch schlechter sein.

Ich würde mittels Geradschleifer mit HM Frässtift die Schweißstellen so gut wie möglich vom Zink befreien und ggf. ausschleifen. Alternativ mittels Säure, so wie von Glonntaler beschrieben, mittels Pipette Tropfenweiße auftragen, wenn man die Möglichkeit hat. Würde aber behaupten, dass es reichen sollte, das rein mechanisch so gut wie möglich abzutragen.

Ich habe extra einen sehr kleinen MIG/MAG Brenner für solche Dinge... wenn es mit einem gewöhnlichen Brenner nicht geht, weil zu klobig, würde ich fast überlegen das mit Elektroden zu schweißen.

Wenn mans gut meint, könnte man sich überlegen extra einen Schweißzusatz für verzinktes Material zu verwenden. Ich habe sowohl Schweißdraht als auch Elektroden von Technolit mit der Bezeichnung "Zinkromax" für solche Reperaturen. Gibt es ggf. auch in kleinen Stückzahlen bei Ebay zu kaufen.

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Okay ja top.

Gut das ich hier nachgefragt habe. Ja wie schon geschrieben, am Ende kommt es mir nicht darauf an wie was passiert ist oder das ich meinem Kumpel bös drum bin. Er ist ja gleich zu mir gekommen und hat gesagt das was passiert ist und hat sich zu tiefst entschuldigt. Wichtig für mich ist das es zu reparieren ist und keine folgen für den Betrieb (tüv) oder sowas hat.

Abe zurück zum Thema ja ich hätte tatsächlich nur alles glatt geschliffen. Die engen Ecken mitm Dremel und hätte es dann geschweißt. So bin ich um so dankbarer hier Rat zu bekommen wie man es wieder ordentlich verbinden kann. Salzsäure wäre tatsächlich kein Problem da meine Frau in die Chemieindustrie arbeitet.

Was würdet ihr bevorzugen? Schleifen oder säure?

Ob ich natürlich gut mit meinem Schweißgerät rankomme werde ich dann merken.

Oben ist natürlich kein Problem aber ja die Ecken im inneren des trägers könnten ne Fummellei werden.

Okay. Auch eine interessante meinung.

In der Box ist allerdings nur ein Laubnetz mehr nicht.

Und mein Kumpel sagte es hat einen lauten knack gegeben beim überfahren.

Das Schutzblech oder Kotflügel wie auch immer der genaue Begriff ist, ist auch abgerissen an einer Stelle und hat sich komplett gedreht.

Und vorher war der Riss auch definitiv nicht da, weil ich mir meinen Anhänger immer komplett anschaue bevor ich ihn an einen Kollegen ausleihe. Um halt nachher nicht mit Freunden darüber Streiten möchte ob ein schaden vorher war oder nicht 😁

Aber alles in allem ist mir wichtig gewesen in Erfahrung zu bringen ob es einfach zu Reparieren ist oder halt ein kritisches Bauteil und sowas nicht repariert werden dürfte.

Das schweißen selber stellt keine Probleme da. Mir geht es tatsächlich um die Sicherheit das es ordentlich hält und der Tüv natürlich zufrieden ist.

Warum es gebrochen ist kann ich dir sagen.

Da ein Kumpel von mir meint deutlich zu schnell und vollbeladen über eine Wurzel die den Asphalt locker 15cm aufgeworfen hat drüber zu peitschen. 😒

Aber danke für deine Einschätzung:)

Guten Tag. Ich bin neu im Forum und konnte speziell für meinen Fall nichts finden was mir Aufschluss über mein Problem gibt.

Ich habe im Anhang Mal ein paar Bilder angehangen und die Frage ist ob ich das einfach schweißen kann oder ob sowas unzulässig ist. Im Endeffekt ist ja auch "nur" die Schweißnaht gerissen.

Die Bilder sind jeweils vom Riss und das Bauteil den Querträger um welches es geht.

Viele Dank schonmal