Beiträge von Klaus-K

Hallo Fido,

das ist alles nur geklemmt. Die Deichsel hat nicht einen Kratzer abbekommen. Von innen habe ich L-förmige Holzklötze angebracht. Die fassen von innen und unten um die Holme der Deichsel. Außen, wo Du die Bohrung siehst habe ich lediglich einen Stopper aus Holz angebracht, damit die Holzkonstruktion nicht wieder von der Dechsel rutscht.

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HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
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IHHHI IDDI IHHI
IHHHI IDDI IHHI
IHHHI IDDI ---
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Vielleicht wird das ja so klarer H für Holz, D für Deichsel.

Der nächste Wagen steht noch nicht fest. Wollte was haben, wo ich auch mal ausgestreckt pennen kann. Im Smart ist das ein Krampf und im Hänger ist kein Platz. Evtl. wirds ein Nemo vom Franzosen.

LG

Klaus

So,

ich habe es getan. Hier mein noch jungfreuliches Gespann.

Surfgespann-02.JPG

Zwei große Löcher in die Schottwand, 200er KT-Rohre durch und das ganze mit PU-Schaum fixiert und mit Silikon abgedichtet. Zusätzlich habe ich an der Deichsel noch einen Rohrhalter angebracht. Sieht sch.... aus, ist aber bombenfest.

Hängeranpassung-01-k.jpgHängeranpassung-05-k.jpg

Wenn eine neue Zugmaschiene ansteht, der Smart hat jetzt 160T auf der Uhr, kommt einen Boardwanderhöhung dran und ein Deichselkastenvorbau. Bis dahin müssen die Rohre reichen.

Nochmals Dank für Eure Anregungen.

Viele Grüße

Klaus

Aha, jetzt wird das für mich langsam klarer. Federnde Verbindung, wegen durchbiegen der Deichsel zwischen Anhängepunkt und Kasten.
Da ich das Teil ja eh nur als Volumenpackesel nutze (max Zuladung <=200Kg, mehr darf der Smart nicht), kann ich die Durchbiegung wohl vernachlässigen.
Für mich wird die Lösung der Kastenanbau sein. Den werde ich am Aufbau anschrauben und mit U-Klemmen an der Deichsel befestigen.
Das mit den Röhren ist zwar viel einfacher, aber nicht so felxibel zum Beladen.

Jetzt mach ich mich mal auf die Such nach Material.

Ach so, ist so eine "Ergänzung" der Ladefläche eigentlich eintragungs-/abnahmepflichtig?

Fido: Was hast Du den hinter deinem Smart hängen?

Grüße

Klaus

Hallo Mani,

wieso federn? Ich wollte den Anbau mit dem Rahmen des Anhängers und der Deichsel fest verbinden. Sollte eine Einheit sein. Zur Zeit schaue ich bei Kofferanhängern und Alusandwichplatten nach. Hab mir auch schon den Katalog von Suer gezogen. Bin aber noch nicht schlüssig, was ich jetzt genau umsetze.

Grüße

Klaus

Hallo Mani,

wenn es nur um den Mast ginge wäre das die Lösung.
Leider hat der Segelsack einen Durchmesser von 15-20cm und davon habe ich dann 2.
Den Durchbruch von 50-60 x 20 (cm) brauche ich schon.
Den Ansatz deiner Idee kann ich aber verwenden. Vielleich brauche ich nur Löcher in entsprechender Größe und Anzahl zu Bohren/Sägen, Röhren drauf und zur Deichsel hin einmal abstützen. Sieht bestimmt sch... aus aber der Zweck heiligt die Mittel. Ich lass mir das mal durch den Kopf gehen.

Gruß

Klaus

Hallo Zusammen,

bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer eines Deckelanhängers Anssems GTB750-250. Das Teil hängt hinter meinem Smart und nimmt meine ganzen Windsurfsachen auf.
Jetzt habe ich ein Längenproblem. Mein größtes Segel (12m²) mit Mast ist knapp 3 Meter lang. Das passt jetzt auch diagonal nicht mehr auf die Ladefläche.

Da meine Deichsel noch ca. 50cm Platz nach vorne bietet, wollte ich die vordere Schottwand durchbrechen und an den Platz wo sonst eine Deichselbox sitzt, eine Laderaumerweiterung anbringen. Nur wie?
Der Anhänger hat eine einteilige Schottwand ca. 30cm hoch. Die kann ich nicht teilen, da die obere Kante sowohl Dichtkante zum Deckel ist, als auch als Querversteifung und Anschlagpunkt zur Deckelmechanik dient. Hatte mir gedacht die Schottwand auf 60 x 20 (cm) aufzuschneiden und einen trapezfömigen geschlossenen Anbau zu realisieren.
Ich bin zwar handwerklich geschickt, habe jedoch keinen Dunst über den Aufbau von PKW-Anhängern.
Hat jemand von Euch ein paar Ideen oder Vorschläge wie ich das Thema angehen kann?

Viele Grüße

Klaus