Beiträge von Mat350ze

denni Ich habe Fahrgestell gemeint, sorry

Also wenn ich einen Plattformanhänger nehme und die Wohnkabine drauf baue habe ich ja zwei Möglichkeiten:

1. Wohnkabine als Ladung wie hier z.B. Campinganhänger Plattformanhänger mit abnehmbarer Kabine in Niedersachsen - Bad Laer | kleinanzeigen.de vorausgesetzt der Plattformanhänger hat kleine Bordwände die als Anschlag dienen.

2. Oder eben Plattformanhänger ohne Bordwände. Sobald ich die Kabine verschraube oder verklebe etc. ist eine Einzelabnahme notwendig oder?

sowas z.B. https://www.boeckmann-bautzen.…gerprofi-tl-st--superflat

Oder man bestellt sich eben alle Teile selbst und baut den Hänger selbst zusammen (z.B. bei Knott Knott Anhänger Fahrgestellteile - Knott GmbH). Stell ich mir aber schwierig vor als Laie....

Welche Auflaufeinrichtung, Zugholme, Deichsel, Elektrik usw. muss ja alles irgendwie zusammen passen und es gibt bei jedem Produkt diverse Auswahl und Typen.

Also ist denke ich die Alternative mit dem Plattformanhänger die einzig sinnvolle. Oder eben wie von dir SMP beschrieben ein gebrauchten in gutem Zustand (nicht zu alt) und den Rückbauen bis aufs Fahrgestell.

also die Welt hat sich ja mittlerweile weitergedreht und wir sind nun zu dem Entschluss gekommen das wir doch eine eigene Wohnkabine bauen wollen. Beim ursprünglichen Plan frage ich mich einfach wie Oft man sich die Arbeit macht die "Absetzkabine" vom Hänger zu lösen und umgekehrt. Deshalb soll es nun ein Hänger mit festverbauter Wohnkabine werden (Minicamper). Bin momentan noch am entscheiden ob der Rahmen des Camper aus GFK Sandwichplatten, Holz oder Stahl (Quadratrohr 25x25, geschweißt) gefertigt wird.

Suchfunktion habe ich bereits genutzt aber ich bin nicht in passender Art fündig geworden.

Was wär hier der richtige Anhänger für den Camper?

1. Ein Plattformanhänger auf dem die Wohnkabine platziert und verschraubt wird? Welche Basis nutzen die Bauer von Teardrop/Squaredrop Campern?

Sowas z.B. https://www.kleinanzeigen.de/s…pbar/2901075737-276-17026

2. Kann man den Camper auch direkt auf die Deichsel setzen ohne Plattform dazwischen (Vorausgesetzt der Camper Boden ist Stabil genug gebaut)?

3. Wäre es auch eine alternative einen alten Anhänger zu kaufen und ausschlachten (Bordwände weg, etc.)?

Sobald ich den fertigen "Camper" fest mit dem Anhänger verbinde komme ich um eine Einzelabnahme nicht herum oder? Also es kann dann nicht als Ladung deklariert werden wie bei einem Kofferanhänger.

Danke

Hallo zusammen,

ich möchte mir gemeinsam mit meinem Sohn einen Squaredrop Camper (750kg) bauen. Hierfür bin ich jetzt auf der Suche nach dem richtigen Basis Anhänger, auf dem die Planung dann aufgesetzt wird.

Was wär hier das richtige? Ein Plattformanhänger? Oder kann man den Camper auch direkt auf die Deichsel setzen ohne Plattform dazwischen (Vorausgesetzt der Camper ist Stabil genug gebaut).

Welche Basis nutzen die Bauer von Teardrop/Squaredrop Campern?

Danke

Hallo zusammen,

ich plane eine Aufsetzkabine für einen Anhänger mit Alkoven und Aufstelldach. Hierbei sollen Fahrräder unter dem Alkoven auf der Deichsel transportiert werden. Als Basis soll einer der oben genannten Anhänger dienen.

Die Standard Deichsel ist leider zu kurz.

• Kann man die Deichsel verlängern?
• Selber möglich oder muss man Fachmann beauftragen?
• Wie sieht es mit Tüv / Abnahme aus?

Würde gerne Wissen welcher Aufwand / Kosten dahinter stecken bevor ich meine Planungen weiter verfolge.

V Deichsel mit Länge um die 2,5m wird benötigt.

Grüße

Hallo zusammen,

wir möchten uns einen Kofferanhänger besorgen und diesen als Camping, Angel, Fahrrad Anhänger umbauen. Wir besitzen bei uns am Haus noch ein kleines Dreieckiges Grundstück und hier würde ein Kofferanhänger / Teardrop ideal draufpassen. Deshalb fallen richtige Wohnwagen raus, da zu groß und fertige Teardrops sind uns mit 20k€ (Mit Dachzelt eher 23-25k€) aufwärts schlichtweg zu teuer. Außerdem habe ich auch Lust auf den Ausbau gemeinsam mit meinem Sohn .

Beim Camping spielt sich das Leben ja draußen ab, der Anhänger soll als reiner Schlafplatz und Zufluchtsort bei Schlechtwetter dienen. Verreist wird in den "warmen" Monaten rund um Europa.

Spezifikationen Anhänger / Umbau:

• Innenlänge: ca. 3m
• Innenbreite: 1,3m-1,5m (1,5m besser)
• Innenhöhe: 1,5m (Stimmiger und wird für einfacheren Durchstieg ins Dachzelt benötigt)
• Vorne Aerodynamik Schräge / abgeflacht (Auch optische Gründe)
• Innen 2 Schlafplätze (1Erwachsener + Kind) + 2 Schlafplätze im Dachzelt (1 Erwachsener + Kind)
• Keine Seitentür da im vorderen Bereich das Bett ist, Einstieg nur über große Hecktür
• Dachzelt Fest verbaut und abgedichtet auf Anhängerdach. Durchstieg durch Anhänger ins Dachzelt (Ich habe das bei einem Youtube Video bereits gesehen, finde es aber leider nicht mehr)
• Ausziehbare Küchenzeile am Heck, das vor dem Anhänger draußen gekocht werden kann
• Hängeschrank an der Front für Stauraum über dem Bett
• Tischlösung irgendwie mit Bett realisieren, das zur Not 4 Personen am Tisch essen können
• Minimalistische Wasser / Stromversorgung
• Notfall / Nacht WC
• Budget ca. 10k€ (Wobei hiervon bereits 6-8k€ für Anhänger + Dachzelt belegt sind, je nach Anhänger)

Jetzt stellen Sich mir noch ein paar Fragen bei welchem Ihr mir evtl. helfen könnt:

1. Anhänger Plywood oder Sandwich? Hätten beides ausreichend Dachlast um hier ein Dachzelt direkt drauf zu befestigen (ohne Dachträger etc.)? Die Isolierung wird bei Sandwich vermutlich besser sein, wie befestigt man Hängeschränke etc. bei Sandwich?
2. Seht ihr bedenken was den TÜV angeht bezüglich des fest verbauten Dachzeltes? Hierfür muss ich ja eine Aussparung ins Dachzelt, sowie ins Dach sägen.

Passende Anhänger gäbe es z.B. bei Engelhardt den TFDS300 (Plywood) wobei der eine Innenhöhe von 1,8m hätte, vielleicht ist der auch auf 1,5m Höhe produzierbar.

Oder der TFSS320, der würde aus 30mm Sandwich bestehen.

Über Tipps und Meinungen wäre ich sehr dankbar.

Grüße

Matze