Rechtsbratung findet hier aber keine statt!
Ne, die will ich auch im konkreten gar nicht. Mich würde nur zB interessieren, wo stehen würde, sollte alles über zwei Meter keine E-Nummer brauchen (klingt für mich sehr zweifelhaft, aber nicht vollkommen absurd, Zulassungskriterien scheinen ja manchmal eigenartig).
Besten Dank!
Danke erstmal für die Antwort. Es gibt ziemlich günstige und vor allem coole Fenster aus dem Yacht-Bedarf. Deswegen frag ich.
Gerade zur Beleuchtung, aber auch zu Fenstern, würden mich eigentlich die Rechtsquellen interessieren. Vor allem: wo guckt man nach, wenn man einem Prüfer wirklich den Rechtstext vorlegen möchte?
Ich hätte gerne in meinem 3*1,5*1,8 Meter, gebremsten Multiplex-Koffer ein Dachfenster/-luke. Einbau würde ich selbst hinkriegen.
Die Frage ist: Was darf ich?
Darf ich das überhaupt machen? Statik?
Muss ich sowas eintragen lassen?
Darf ich eine Dachluke aus dem Yacht-Bereich einbauen, weil das Dach über zwei Meter hoch ist? (hab ich irgendwie gelesen)
Gibt es Vorschriften über die maximale Größe?
Und in welchen Verordnungen und Gesetzen ist das geregelt? Hätte nämlich noch eine Frage zu drittem und vierten Blinker und würde sowas auch gerne selbst nachschlagen können.
Ja, ich hab den auch ausgetauscht.
Wie auch immer. Tut mir leid, den Thread hochgeholt zu haben. Hab da wohl geträumt.
Moin,
ich hab mal eine generelle Frage:
Sind 0,5 mm² für die Masse nicht eigentlich immer unterdimensioniert, auch wenn nur eine Anhängerseite darüber läuft?
Ich hab einen 3m Koffer und da ist ein Aspock-Kabelsatz mit 2 x 0,5 mm² für die Masse werkseitig eingebaut und egal wie viel Mühe ich mir gebe die Übergangswiderstände in der Dose niedrig zu halten, beim Blinken "knicken" die anderen Lampen ein.
Oder liegt das nur an der Länge der Verkabelung und kurzem Hänger funktioniert das?
Ich frage übrigens, weil Aspöck sich wohl keine Mühe gegeben hatte und der Übergangswiderstand in der Dose werksseitig so hoch war, dass sowohl Kabel als auch Dose leicht geschmolzen sind. Ich hoffe man kann das auf dem Bild erkennen.
Das war doch die Ausgangsfrage, oder? Hat das mit dem Auflaufen zu tun oder kann der Tempomat so bremsen, dass die Bremsleuchten aufleuchten.
Hopala. Das tut mir leid. Keine Ahnung wo mir der angezeigt wurde und ich dachte, ich hätte endlich auch mal relevante Informationen.
Der Tempomat des W211 kann ab der Modellpflege (ab 2006) auch bremsen.
