Alles spanische Dörfer für ein Schreibtischkind... 
Aber ich hab einen netten Garagennachbarn, der ist Kfz Meister und will mir helfen.
Ich würde gerne alles Notwendige besorgen, damit er loslegen kann.
Daher nochmal die Reihenfolge... er soll mir erstmal die "Platte" ausbauen, auf der die Radbolzen stehen, oder...?
Sorry für mein Unwissen, ist natürlich keine M18 Schraube, aber für die Mutter braucht´s eine 18er Nuss.
Hab zuerst eine 17er versucht, zu klein, dann die nächste (in meinem Nusskasten natürlich eine 19er...)... die war plötzlich zu gross und hatte "Spiel" (daher die Beschädigungen an der Mutter), endlich eine 18er Nuss organisiert und ... das Ergebnis ist jetzt bekannt
Habe einen alten Camping-Anhänger Combi Camp 500 aus dem Jahr 1972.
Diese Woche wollte ich neue Reifen montieren lassen und dem Reifenhändler die Felgen bringen.
Einen Reifen habe ich abmontieren können, bei anderen riss sofort der Radbolzen mitsamt der Mutter (übrigens eine M18) ab.
Die anderen Muttern sind ebenfalls mit den Bolzen fest angerostet.
Das Problem wird sein, es ist eine Achse mit nur 3 Radbolzen, bekomme ich so etwas wieder repariert???
Es gibt doch von STEMA jetzt den Nachbau des früheren HP 400/401/402 Anhängers mit Deckel.
Unter anderem ist der neue Stema Anhänger mit zwei Gasdruckfedern ausgestattet, die den Deckel geöffnet halten, ohne dass man eine Stange dafür benutzt.
Hat hier schon jemand so eine Nachrüstung gemacht, kann mir sagen, welche Federn er dafür genommen hat und wo die Befestigungspunkte für die Federn sind?
Wo ist denn dein Standort??
Hallo Mario, ich möchte nicht mehr als 200-300€ ausgeben.
Gruß Peter
Guten Morgen!
Am liebsten lomplett abgeben und wieder abholen…
Kann mir jemand eine gute Adresse nennen, bei der man seinen Anhänger (Stema, HP 402) für kleines Geld lackieren lassen kann? Müsste aber im Süddeutschen Raum sein.
Es muss keine hochwertige Arbeit sein, aber ich finde die alte DDR-Farbe hinter meinem weißen VW-Bus nicht so schön.
Der lässt sich allerdings bescheiden rangieren ! Ich mag deswegen die 300er - 400er garnicht .
Geb ich Dir recht, aber mit Rückfahrkamera ist das ganz gut zu machen, ich fahre damit sogar rückwärts durch unsere Tiefgarage!
Habe mir für meinen T6.1 einen HP 402 geholt und heute noch ganz unkompliziert die 100km/h Zulassung eintragen lassen! Der Mehrwert (-platz) für den Bus ist gigantisch!!
Zustand ist noch sehr gut, hat aber 2 neue Reifen auf Felgen bekommen, die Dimension 5.00-8 ist aber doppelt so teuer wie die Reifen für den HP 400 oder 401…
Den Original Gepäckträger habe ich auch noch! 😍
Ihr seid echt klasse hier! So schnell kriegt man in kaum einem anderen Forum Antwort! 👍👍👍🙋♂️🙋♂️
Ok, ich weiss jetzt, welche Punkte zu messen sind. Die Achsbreite dann auch von den Schraubenmitten links zu rechts? Und wie hoch muss der Auflagebock sein?
Könnte ich das mit Dir, Mario, mal ausmessen?
Uiuiui! Danke für die angebotene Hilfe! Ich werde mir das genau überlegen! Liebe Grüße und nochmal Danke!!! Peter
Gaaaanz blöde Frage: Auflage und Breite der Achse… wo und was messe ich da?
Ich habe mich jetzt mit dem Verkäufer geeinigt, dass er zu einer neuen Achse dazu bezahlt.
Kann man die 200,-€ als Zielpreis so annehmen, wie sie in den einschlägigen Anzeigen angeboten werden?
Und, muss eine neue Achse dann im Brief eingetragen werden?
Guten Morgen!
Ich bin neu hier, heiße Peter und bin aus der Oberpfalz. Seit einer Woche habe ich einen recht kompakten Heinemann 0,6to. Anhänger mit Aludeckel (Deswegen habe ich mir den geholt!)
Jetzt habe ich erst bemerkt, dass die Achse durchgerostet ist.
2 Fragen:
Kann das mit einem verschweißten Aufsatzblech repariert werden?
Wenn nein, woher bekomme ich eine neue (oder gebrauchte) Achse für diesen Typ? (Bj. 87)IMG_5360.jpg
