Hallo,
Heute Wohnwagenhändler angerufen.
Hat keiner mehr Zeit diese Woche.
Der hat gesagt eine 3/4 Umdrehung zurück drehen.
Das hab ich gemacht, dann konnte ich auch das Gestänge spielfrei einstellen.
Kein einschlagen mehr und nur beim Starken bremsen blockierende Räder.
Jetzt ist mir aufgefallen das die Bremswaage auf Zug ziemlich schräg steht.
Liegt das an den Toleranzen?
Nach dem Urlaub werden die Bremsen gerichtet, vorher ist nichts mehr zu machen.
Gruß Markus
Moin,
Lt. Kontrollöffnung noch 3 mm Belag,
sollte nicht zuwenig sein.
Alles anzeigenHm,
wenn er in slow motion zurück kommt und sich auch nur langsam eindrücken lässt, sollte die Ursache die Bremse sein. Oder ist das evtl. eine Auflaufeinrichtung für verschiedene Bremstypen an der man die Hebel zur Bremsstange ändern kann? Die sind zwar sehr selten, gab es aber mal...
Gruß
Gerhard
Ist ne Knott KFL 20 mit Winterhoff 3000 Kupplung und Knott Achse von 2014
Wann sollte spannung auf dem Gestänge sein? Halber Weg vom Dämpfer?
Dann wäre zuviel Spiel im Gestänge, ist erst fest wenn der Dämpfer fast eingefahren ist.
Gruß Markus
Hallo,
Habs grad nochmal probiert.
Kommt langsam raus, innerhalb 5sek. Ausgefahren.
Gruß Markus
Hallo
Ich bin neu hier und hab ein Paar Fragen zur Knott Bremse an meinem Wohnwagen. Bin grad in der Urlaubsvorbereitung, alles an hänger abgeschmiert, aufgebockt und Bremsen nachgestellt, Rad fest dann eine halbe Umdrehung zurück.
Bremsgestänge spielfrei eingestellt.
Heute eine Probefahrt und die Räder Blockierten beim leichten Bremsen.
Gestänge gelockert jetzt schlägt der Hänger beim Bremsen hinten ein.
Dann wieder etwas fester das Gestänge jetzt ist Besser mit dem einschlagen aber wen ich stärker Bremse blockieren die Räder immer noch.
Ist das so richtig?
Ich habe den Auflaufdämpfer noch in Verdacht.
Den kann ich mit Kraft eindrücken und er fährt wieder aus, passt das so?
Gruß Markus
