Halterung habe ich mir am Wochenende was ausgedacht, was durch den kleinen Spalt von 2 cm durchpasst und stabil ist.
Heute Abend mal umsetzen.
Den Kabelbaum werde ich tauschen gegen einen, wo 3m DC Leitung mit dran ist.
Jetzt schaue ich nach SMLs, mit DC Leitung.
Ist ein reines Aspöck Ding?
Andere Leuchten gibts nicht mit der Leitung dran?
Oder gibt es andere, die auch ein flaches Kabel haben, was passt?
Hab hier über die Suche einmal was mit Hella gelesen…
Ist aber schon 2 Tage her 
1xUnsinn GP1527-10-1500
Da ist ja die Runge eingesteckt.
Dann müsste ich das Einsteck- Aluprofil zur Hälfte ausfräsen.
Fläche wäre 5x7 cm
So, wenn die Klappen auf sind:
Da passt leider keine Leichte mit Arm durch.
Da sollte eine WAS wieder ran
Dann wird hier was kleines rankommen:
Max 6cm, damit der Griff dann nicht dagegendrückt
So im Normalzustand 
Mit offenen Klappen mach ich nachher
Heut Abend mach ich mal Bilder dazu…
Meine eigentliche Idee, was am neuen Anhänger als erstes verbaut werden soll, hat sich gestern "zunichte" gemacht 
Spurlampen sollten hinten ran, damit ich im dunklen besser rangieren kann.
Wenn ich beim Hochlader die Klappen öffne und runtermache, ist da kein Platz mehr für die Leuchten... 
Also wohl nur SMLs. Aber auch dafür brauche ich natürlich den Stromabgriff
Wenn man weiß, wonach: ja 
Ist ja ähnlich dem, was ich oben schon hatte, speziell für NSL/RFS
Dafür gibt's dann wieder extra Adapter .
Hab ich bei mir auch verwendet.
Gruß Benni
Hast Du ein Beispiel?
Der DC Abgriff ist nur Beleuchtung, das ist richtig.
An dem Y-Stecker könnte man gut eine Dose einspeisen, je Seite
Verkauft 
Beitrag darf gelöscht werden 
Wenn Du die original Stecker nicht abschneiden möchtest, musst Du halt den männlichen Stecker besorgen. Bei Aspöck 8-polig wäre das dann Teile-Nr. 13-0838-054. Und dann mit einem Stück Kabel in eine (oder zwei) Abzweigdosen und Du kannst klemmen, erweitern, was Du willst.
Ich habe die Stecker abgeschnitten.
Mal schauen, wie lang das verbaute Kabel ist, was da noch aus dem Rahmen rauskommt
Und erstmal schauen, wieviel POL die Stecker haben.
Optische schauen die Leuchten aus wie die Multipoint V, welche Du zu verkaufen hast.
Aber das sehe ich erst dann, wenn ich den hier habe...
Für die Multipoint gibt es doch die Stecker mit zwei Kabeleinführungen in der Tülle. Das Set kostetkeine 20,-€.
Meist Du den hier: hatte ich noch nicht gesehen, aber so ähnlich hatte ich das gemeint
Es gibt ja auch noch diesen Kabelbaum, mit dem DC Kabel dran:
Die verbaute Aspöck Multipoint V hat ja leider kein Abgang an der Leuchte.
Vielleicht wird auch die Lampe getauscht, gegen eine mit Ausgang 
Die Dose hatte ich beim vorherigen Anhänger/Quadtrailer auch verwendet.
Mal schauen, wieviel Leitung da dann im Rahmen noch so verstaut sind, das man da vernünftig mit Arbeiten kann
Genau, das könnte auch noch dazu kommen
Ich würde es wie folgt lösen.
Einen Kabelbaum mit DC Leitungen kaufen,
Bajonett an den leuchten lösen, ein stabiles Band am Stecker mit Klebeband anbringen, Kabel nach vorn raus ziehen, nun das neue Kabel an das Band kleben und zurück ziehen 😉
Gruß Benni
Kabel einziehen ist nicht das Problem, dafür hab ich einen KatiBlitz.
Mir gehts um eine Sinnvolle Stelle, für den Anschluß.
evtl. mittels Adapter, um den originalen nicht zu zerschneiden müssen.
Kannst denn die Kabel noch ein wenig aus den Rahmen rausziehen um in einer Verteilerdose die Kabel zu splitten?
Das weiß ich wohl erst zum Wochenende hin, wie die Platzverhältnisse sind
Moin Moin,
wer hat einen Unsinn Anhänger, oder auch einen anderen Anhänger mit selbiger Problemstellung, wo die Kabel direkt aus dem Stecker im 4Kant Rohrrahmen/ Hohlprofil verschwinden und am Ende direkt an der Leuchte angeschlossen sind, mit dem 8pol Bajonett?
Wenn man da Umrissleuchten, Spurleuchten oder wie auch immer diese genannt werden wollen, nachrüsten will, ist das recht unpraktisch.
Hat jemand die selbe Situation schon gehabt?
Gibt es eine "Abzweigdose", welche den Bajonett als Eingang und ein Stück Kabel als Ausgang zur Leuchte hat?
Wollte ungern dem Kabelbaum "zerschnippeln", um einen Abgriff herstellen zu können.
Oder am Stecker nochmal 4 Adern, 2 für rechts und 2 für links, anschließen 
Dürfte auch eng werden 
Moin Moin,
Ich möchte den Anhänger von meinem Vater hier anbieten:
für Euch 1.300€
Standort 24860
• EZ 05/2015 (7 Jahre alt)
• Erstbesitz, private Nutzung
• TÜV 04/2023
• 100 km/h Zulassung
• 1.300 kg zGG
• 1.050 Zuladung/ Nutzlast
• steht ganzjährig trocken in einer Halle
• Stahl Riffelblech Boden ab Werk, nicht auf eine Holzlatte aufgeklebt
• 10 versenkte Ösen im Rahmen
• Abdeckplane
• H Gestell
• alle 4 Alu-Wände / Klappen abnehmbar, wird so zum Plattform Trailer, siehe Bilder
• Vorderwand & Heckklappe mit Schanier zum öffnen
• Seitenwände sind geschraubt, bleiben fest stehen, wenn vorne und hinten die Klappen für Langtransport entfernt werden
• Top Zustand
• 13pol Elektrik
• ideal auch als Quadtrailer
• die CForce 1000 passt auch rauf, mit verbauten Seitenwänden
• Kasteninnenmaß: 2,62 x 1,26 x 0,30
Übergabe nur abgemeldet
Privatverkauf, keine Garantie, Gewährleistung, Rückgabe oder sonstiges
Hier ist die Suche,
bitte in "Biete" verschieben
