Beiträge von schamallahund

Mario77 Danke für die info 👍

Würde mich gerne mal hier anhängen mit der Frage ob hintere Abstützungen

eintragungspflichtig sind

Mario77 Das war Absicht 😉

Vielen Dank an Euch allen für die guten Tipps 🙏

Werde das jetzt einfach konventionell machen die Plane abnehmen

ist ja wohl kein großer Akt und die Dinger mit dem Hammer eintreiben

sollen ja keinen Schönheitswettbewerb gewinnen da der Hänger eh auf der Weide

rumsteht

Auch Dir Hepp vielen Dank für die tolle Erklärung

Jetzt geht mir auch ein Licht 💡auf und so wird auch ein Schuh draus

Werde das mal so umsetzen

In der Tat die Nieten habe ich sogar da und die 5mm Unterlegscheiben sind schnell besorgt

Danke Mario77 für den Hinweis

Nur scheint das Teil nicht richtig für meinen Zweck zu sein

Die Nietenzange habe ich auch nur klappt das nicht für die Calottnieten

Guggst Du

Danke Hepp für die Antwort und super erklärt

Gibt es hierfür auch Nietenzangen ?

Leider habe ich über Tante/Onkel Google trotz intensiver Suche nichts gefunden

Hallo hier in der Runde

Nachdem ich mich hier einmal umgesehen habe bin ich der Meinung hier als neuer Besitzer eines Pferdetransport Anhänger

der Firma Schmidt Bj. 1988 hier im Forum was die Aufarbeitung anbelangt gut aufgehoben zu sein

Da so wie ich gelesen habe einige Experten hier vertreten sind

Aber nun zu meinem eigentlichen Problem

Wie schon erwähnt ist der Hänger von 1988 und dafür nach dem äußeren in einem relativ guten zustand und hat nachdem

der TÜV nach der ersten Durchsicht erhebliche Mängel festgestellt hat von dort eine Widervorführung angeordnet wurde

und mittlerweile alle diese Mängel beseitigt wurden bekam er nun die begehrte Plakette und ist bis Nov. 22 TÜV frei

Der Anhänger soll eigentlich den Zweck erfüllen auf einem Hundeauslauf dauernd zu stehen und Gerätschaften wie Aufsitzmäher und gsgl. zu beherbergen aber andererseits ist mir das Teil auch zu schade es einfach nur so stehen zu lassen

da man bei sperrigen Sachen damit gut transportieren kann aber dazu noch mehr

Mein erstes Problem (fange mal klein an) ist das Auswechseln der Calott Nieten welche die Plane schließen

Abbekommen habe ich die alten Schlaufen mit Nieten relativ einfach aber wie bekomme ich am einfachsten die neuen Nieten

angebracht ?

Würde nun ungern die ganze Plane runternehmen um die Nieten mit einem sogenannten Nietentreiber aufschlagen zu müssen

Vielleicht hat jemand einen Plan/Trick wie ich die Teile so angebracht bekomme z.Bspl. gibt es hierfür spezielle Zangen ectr. ?

Habe zwar noch viele Fragen zum Hänger aber das würde zum einen den Rahmen sprengen

Würde sagen eins nach dem anderen

Gerne höre ich Eure Vor/Ratschläge

Gruß

Hans