400,- Euro.
Fand ich bis jetzt 
nicht zu viel.
Wenn die Klötzchen abschlage.
Dann brauche ich Felgen die in den Minus Einpresstiefe hineingehen.
Oder ich mache "Übergangsscheiben" drauf ,
Die dann auf den Lochkreis von meinem Bus kommen .
Werde mal ein paar Nächte drüber schlafen .
Fragen über Fragen 
Lg Jörg
Noch eine kurze Frage...
Diese Klötzchen auf den Bremstrommeln.
Ist das original ?
Sehen Profisionel aufgeklebt aus.
Hab ich im Kfz Bereich so noch nie gesehen.
Aber wenn sie nicht vorhanden wären, hätte ich Probleme mit der Einpresstiefe .
Kenne nur die "richtigen" Scheiben zum verbreitern bzw. rausziehen.
LG Jörg
bei den ganzen Nummern steht auch die Zahl 2050
Vielen dank für eure Hinweise.
Jetzt noch die anderen 3 sauber und gangbar machen.
Und dann kommen neue Seilzüge dran.
oh Mist.
Sind ja grotten schlecht geworden die Bilder.
Mache morgen Abend mal welche vernünftige .
Wünsche noch einen schönen Abend
LG Jörg
Hallo ihr Beiden .
So ungefähr ?
LG Jörg
Ja, fast alles mit Stecksystemen.
Ist dann alles viel flexibler.
Und mit dem Kanu Kajaks hatte ich auch überlegt ein Gestell über alles zu bauen .
Aber das kommt erst viel später ,
Nachdem der Hänger die Zulassung hat .
Mit dem Kanu ,Kajaks geht es auch erstmal so .
@ Altes Eisen.
Schaue ich heute Abend noch mal nach.
Ich glaub das war aber nicht mit der Zugeinrichtung verschweißt.
Ich glaub die hatten eine selbstgebastelten Winkel dran geschraubt .
Lg
guten Morgen Tomfred.
Skizze und andere Bilder sind unter Eigenbauten
( Meine Geschichte und was ich vor hab)
ganz vergessen .
Das Quad ist 1,75 Lang
Also ziemlich kurz.
Guten Morgen Altes Eisen.
Ja, mit der Stützlast hast du vollkommen recht .
Möchte dann die Batterie und / oder die Ersatzkanister, Ersatzreifen , Ersatzmotor als Gegengewichte missbrauchen .
Hatte es mir so vorgestellt .....
Auf dem Campingplatz wird das Quad abgeladen .
Mit dem Hänger zur Sliprampe gefahren und das Boot ins Wasser gelassen.
Zurück zum Platz ( max. 200m )
Im Sommer wird das Quad für den Arbeitsweg benutzt .
Dann kommen Stützen im hinteren Bereich vom Hänger
Und das Quad darf in der Garage übernachten .
Lg
guten Morgen Mani
Hier mal ein paar Bilder vom Innenleben einer Bremse .
Bei Anhängerbremsen muß ich mich noch ein wenig schlau machen .
Aber für mich sieht es so aus , als ob sie keine Rückfahrautomatik hat.
Und diese Nummer,
Wo kann ich sie finden ?
Lg Jörg
Hallo Peter.
Wieso Ähnlichkeiten?
Haben die Wohnwagengestelle irgendwie Besonderheiten bei den Nummer ?
Lg
vielen Dank , für die Willkommengrüße
Auch schöne Grüße an die Nachbarschaft.
Und Nein, die Palme kommt nicht drauf .
Hat mir meine Frau verboten 😂
Es wird ein Projekt was nebenher läuft ,
aber schon länger in meinem Kopf rumsummt.
Man/n braucht auch mal wieder "Herausforderungen".
Das ist übrigens der Trailer mit der Nummer 01.
Den behalte ich natürlich trotzdem.
Das Böötchen ist auch gerade in Arbeit.
Hallo Mani,
Danke , für die ausführliche Anleitung.
Muß die Bremsen eh öffnen weil die Bremsseile hin sind .
Und auch so mal alles nach dem rechten sehen möchte.
Die Rückfahrautomatik Maß ich auch kontrollieren ob vorhanden.
Eine kollegialenTüv hab ich schon gefunden.
Die nicht mit dem Standartspruch kommen
" Dann stimmen die Abgaswerte nicht mehr überein".
Hatte schon ein paar mal welche Herausforderungen mit Eintragungen oder Abnahmen .
Ist auch ein Projekt was nebenher läuft.
LG Jörg
Zugfahrzeuge sind beide.
Der Bus aber öfters , weil ich ja auch mal ankommen will.🤣
Boot 450 kg
Quad 210 kg
Kajaks beide 50 kg
Halter mit Benzinkanister 100 kg
Gesammt 810 kg
Der Hänger hat max. 2000 kg
Hallo
Hab den dummen Fehler gemacht mir diesen Hänger ohne Papiere zu kaufen.
Aber für meine Zwecke wäre er optimal .
Weiss einer was das mal gewesen sein könnte ?
Ich tippe mal auf einen Autotransporter der erst im Nachhinein zu einem Bootsanhänger umgebaut wurde.
Das würde dieser viereckige Rahmen erklären , der bei den Bootsanhängern nicht üblich ist.
Und die greuslich schlechten Schweissnähte bezeugen das der Hänger erst nachträglich umgefuscht wurde.
Um es noch ein bisschen schwieriger zu machen...
Weiss einer welcher Hersteller das sein könnte?
Zugeinrichtung und Achsen sind von Al-Ko.
Max. 2000kg
2,25 m breit
Baujahr 1979
Und nein ,das Nummerschild gehört nicht zum Hänger.
Beim Strassenverkehrsamt war ich auch .
Der Hänger gilt als nicht gestohlen .
Und unter der Fahrgestell Nummer könnten sie nichts finden.
Ist wahrscheinlich schon zu lange abgemeldet .
Der Vorbesitzer kann keine Angaben machen über den Vor- Vor Besitzer .
Das wird eine Herausforderung ....
Lg Jörg
Nun hab ich schon das Erste und wahrscheinlich schlimmste Problem.
Hab den Hänger ohne Papiere gekauft
Und ja ich weiss...
Wie kann man nur so dumm sein
Aber genau dieser Hänger ist als Grundsubstanz optimal.
Beim Strassenverkehrsamt war ich schon.
Nicht geklaut .
Keine Einträge über Fg Nummer
Werde versuchen ihn als Eigenbau zu registrieren.
Zugeinrichtung und Achsen sind Al-Ko.
Wenn ich es nicht hin bekomme ,geht der Weg und dann muß ein anderer her.
Hallo,
Bin neu hier und möchte mich gerne vorstellen und mein Vorhaben erläutern.
Bin Jörg , 50 Jahre und wohne Südlich von Köln.
Hab ein kleines Boot mit Hänger und das seit über 23 Jahren.
Das besondere an dem Hänger ist das er die Fahrgestellnummer 01 hat. Steht auch so im Brief.
Dieser Hänger ist ungebremst und auch wieder frisch renoviert.
Wir sind Camper und möchten gerne etwas mehr an Ausstattung mitnehmen.
Und somit möchte ich gerne einen Hänger bauen wo etwas mehr drauf passt .
Es soll das Boot , Quad und 2 Kajaks drauf.
Einen Grundanhänger hab ich auch schon.
Ein erstes Gespäch mit dem TÜV Rheinland gab es auch schon.
Unten mal der Hänger und das andere Zeugs 🤣
