Hallo, hab ihn jetzt schweißen lassen mit wig an der bruchstelle.
Ich hab den zwischenboden demontiert, dann haben wir die plattform angehoben und Unterbaut, anschließend die bruchstelle sauber ausgeschliffen und verschweißt.
hab dafür 50euro bezahlt.
Bin mal gespannt ob das hält.
Ich hab ein mig/mag schweißgerät und zufällig ne rolle alu draht und ne argon Flasche, werde mit jetzt noch ne teflon seele und passende strom düsen holen und das ganze selber versuchen an der bruchstelle zu schweißen.
Lagerböcke abschrauben und die plattform mitn Gabelstapler anheben, dann sollte ich rankommen.
Falls das dann nicht hält kann ich immer noch nach tuntenhausen.
Firma algema sagt, dass sie so einen schaden ca. 2mal im jahr haben.
So, hab heute eine email von fitzel bekommen:
"man kann bei diesem Anhänger die Welle komplett mit den Außenringen heraustrennen.
Neue Welle , 2 neue Außenringe , 8 neue Kipplagerschalen .
Kostet bei uns im Werk ca. 1300 Euro / netto .
Da das Plateau komplett demontiert wird , in ein Drehgestell kommt und dort dann geschweißt wird"
Das erscheint mir etwas teuer
Mann sieht auch nichts, aber auf der rechten seite ist die Plattform fest und auf der linken seite locker.
Bei dem bild wenn man hinzommt sieht man den bruch
Hallo, habe ein sehr großes problem, habe einen fitzel euro 2.7t autotransportanhänger.
Ca. 10jahre alt aus alu.
Jetzt wollte ich heute mal dem klappern und schlagen auf den grund gehen, und habe festgestellt dass die kippwelle, quasi der drehpunkt, der die Plattform vom rahmen kippt gebrochen ist.
Hab sowas noch nie gesehen.
Kann man das reparieren?
Ein neuer fitzel kommt aus finanziellen Gründen nicht in frage.
So, hab alles zusammengebaut, mit neuen Belägen, jetzt wird das rad fest.
Alles nach Anleitung eingestellt, aber das er bremst merk ich nicht wirklich
Heute kommen die original knott Beläge, ich werde es dann als erstes mit denen probieren.
Melde mich dann
Nee
aber die keile haben die knapp 50mm wenn sie komplett auf anschlag sind.
Also wenn die schraube hinten festgezogen ist
Ja die sind richtig rum
Ja etwas unter 50
Genau weiß ich es nicht mehr.
Passt das so?
Irgendwas muss ja faul sein...
Hab mir mal nen satz neue bremsbeläge von knott bestellt.
Das sind die Beläge, die beim kauf des Anhängers schon verbaut waren, zur herkunft kann ich leider nichts sagen.
Bremstrommel hab ich gestern mit nem Stahl lineal gemessen, hat 201mm
Sollte eigentlich passen.
Hallo, habe mir vor kurzem einen fast 10 jahre alten fitzel autotransporter gekauft.
Muss damit zum tüv.
Der anhänger hat knott achsen mit 200 x 50 bremsen verbaut.
Habe die tage neue bremseile verbaut, da eines fest war.
Ich kann aber die bremsen nicht einstellen, bin nach der anleitung von knott vorgegangen.
Also nachstellschraube soweit reindrehen, bis sich das rad nicht mehr drehen lässt.
Habe die schraube komplett auf anschlag gedreht, also mehr kann ich nicht mehr nachstellen, und ich kann das rad mit einer hand noch drehen.
Belagstärke ist meiner meinung noch ausreichend.
Anbei ein paar bilder von der bremse.
An was kann das liegen?
