Beiträge von vfralex1977

so.... heute war es dann soweit.... unser HKT konnte abgeholt werden

wie bereits erwähnt ist es ein HUMBAUR HKT 132515 mit planenaufbau in höhe 180cm, vorne mit 40cm windschräge.
zu öffnen vorne und hinten über schleuderverschluss.

IMAG1838_autoscaled.jpg IMAG1835_autoscaled.jpg

die ersten meter waren etwas gewöhnungsbedürftig.....

der vorgänger ebenfalls von HUMBAUR war ein plattformanhänger mit 225x125cm ladefläche, gesamt 176cm breit.
nun zieht der passat einen mit 250x155cm fläche und gesamtbreite von 225cm, dazu noch knapp 220cm hoch.

aber ich finde, er macht hinter dem PCC eine ganz gute figur....

IMAG1836_autoscaled.jpg IMAG1837_autoscaled.jpg

so, und nun schauen wir mal, was noch zu verändern.... ähmmm.... verbessern ist

hallo,

es gibt ja sogar kleine anhänger ohne stützrad, die wären ja dann bei den o.g. beamten alle verboten.

aber meine frage dazu:
man bezog sich ja auf die halterung für das stützrad und ist es dabei dann vielleicht tasächlich so, wie z.b. auch bei nebelscheinwerfern?
wenn ich einen schalter mit der stellung habe, dann müssen die auch als solches funktionieren.
ebenso auch, wenn an der stelle für die NSW leuchten eingebaut sind.

zitat: "alles was dran ist muss auch ordnungsgemäß funktionieren"

hallo,

eine "kante" in dem sinne gibt es nicht am anhänger, da es ein senkanhänger mit überfahrkeil ist.
durch den aufbau des verschleißbodens entstünde allerdings eine 9mm-kante, die es dann zu überbrücken gilt.

hier mal zur verdeutlichung eine abbildung des HKT:

URHEBERRECHTE BEACHTEN

vorne an der kante dann sowas:

wo bekommt man so etwas in nötiger stabilität zur überfahrt?

Zitat von Mario77

....Alternativ könntest Du sie auch versenken ....

du meinst die variante 1 mit den versenkbaren schienen?
ja, da müsste dann ein entsprechender unterbau zusätzlich zu den scheiben und selbsichernden muttern.

aber ist das die beste variante? 10mm weniger ladehöhe fallen nicht ins gewicht, da der planenaufbau 2m hoch ist.

hallo,

ich hänge mich mal hier ran, um nicht keinen zusätzlichen beitrag zum thema zu öffnen.
leider hat sich der TE nicht mehr zum ergebnis gemeldet, so dass seine lösung mir unbekannt bleibt.

zum thema:

der neue HKT 132515 soll mit airlineschienen am boden fit für den transport von motorrädern gemacht werden.
anhänger ist noch nicht bei mir, daher kann ich dazu noch keine eignene bilder präsentieren. kommt aber noch.
der HKT hat 15mm siebdruckboden. über die befestigung am rahmen kann ich aktuell aus vorgenannten grüden keine aussage machen.
anhänger ist mit planenaufbau, also kein freisteher. im winter wird er in einer halle stehen.

ich benötige zur variablen nutzung 4 parallel zur fahrtrichtung verlegte schienen.
abstand zwsichen den schienen je 35cm, zur außenkante ca. 25cm.

entweder je 1m lang (dann 8 stück) oder über die komplette länge 2,5m (dann entsprechend 4 stück).
generell würde ich die schienen mit sika verkleben und M5 10.9 verschrauben, inkl. krosseriescheiben von unten.

zwei möglichkeiten habe ich ins auge gefasst:

1. versenkte schienen mit 9,6mm einlassmaß
dazu müsste in den originalboden eine nut von 10mm tiefe mit der oberfräse eingebracht werden.
für die bessere stabilität der bodenplatte würde ich dann zur variante mit 8 schienen tendieren.

Airlineschiene-Light-versenkbar-als-Bodenprofil-1-Meter.jpg

2. vierkant-schienen ebenfalls mit 9,6mm aufbauhöhe
das müsste ich dann einen verschleißboden (9er siebdruckplatte?) zwischen die schienen einpassen.
hier wäre es optimal mit 4 durchgängigen schienen, im hinteren bereich mit schräge zum beladen.

Airlineschiene-eckig-Light-1-Meter.jpg

zu was raten die fachleute hier?

insbesondere: wie wird der verschleißboden befestigt? geschraubt oder geklebt?

dann will ich hier auch mal meine daten eintragen:

HUMBAUR HKT 132515 (plane/spriege)
1350kg zgg

fahrzeugwert: € 4.000,00
reine privatnutzung, kein gefahrguttransport

zugelassen in LDK
versichert bei: HUK (nicht HUK24!)

HP: € 28,00
TK: € 15,16 (ohne SB)

macht einen jahresbeitrag von € 43,16

anmerkung:

wir haben alle unsere fahrzeuge (3x PKW, motorrad, anhänger) bei der HUK.
alle eingetretenen schäden (egal ob HP oder kasko) wurden bisher sehr kulant erledigt.

heute habe ich die info vom händler bekommen:

es wird mindestens ende august, bis der HKT bei ihm ist. humbaur kann nicht schneller liefern.
dann will er sich an den planenaufbau machen. ab KW37 ist er aber für 2 wochen im urlaub.
also könnte es (wenn´s schlecht läuft) tatsächlich sogar ende september werden

hallo

ich habe ihn noch nicht, aber bestellt ist er schon: mein neuer HUNBAUR HKT 132515

da er zur meisten zeit als transporter für motrräder einegsetzt werden soll, plane ich airlineschienen zu montieren.
ich würde sie gerne 4-fach nebeneinander im abstand 25cm montieren, so dass quasi 3 parallele felder entstehen.
so können zwei motorräder links und rechts, oder wahlweise ein motorrad mittig verzurrt werden.

leider habe ich nirgendwo bildmaterial von der unterseite des humbaurs finden können, auch humbaur selbst hat da wohl nichts.
nur so könnte ich aber sehen, wie der rahmen und die deichsel aufgebaut sind, bzw. wo da platz wäre für die verschraubung.

hat jemand von euch die möglichkeit, mir passende infos oder bilder zukommen zu lassen?
man sollte erkennen, ob die befestigung der schienen wie von mir gewünscht möglich ist.

danke schonmal im voraus

Zitat von RS-AC 248

sowas hier?

ja, so was da allerdings die 800er aus dem jahr 2000.
bin auch mitglied beim VFR-OC, der interessengemeinschaft für VFR-fans.

jou.... kenne ich....

unser altes zugfahrzeug hat A871 und der anhänger A781.
bin dann öfter gefragt worden, wie man an auto und anhänger das selbe kennzeichen bekommen kann.

aktuell wird´s auch wieder so sein:
zugfahrzeug AH871, anhänger HA871

sind wir schon zu zweit verrückt

hallo zusammen,

ich bin der "neue" und komme aus mittelhessen. mein baujahr: 1971.
aufmerksam geworden auf dieses forum bin ich durch online-fragen in google.

95% der antwortmöglichkeiten führten mich hierher. also lag es nahe, sich auch hier anzumelden.
ich bin gespannt auf eine tolle zeit und erhoffe mir tipps und infos zu allen möglichen themen.

aktuell habe ich einen HUMBAUR HM 75/100, 16 jahre alt, der aber bereits verkauft ist.
übernächste woche wird er abgeholt und dann wird der platz frei für den nachfolger.

bestellt ist er schon, es gibt nur noch offene punkte beim thema aufbau bzw. plane.
es wird wieder ein HUMBAUR, nun aber ein HKT132515 mit spriegel/plane.
ich erwarte ihn zum ende des monats august beim händler abholen zu können.

so, denn... wieder ein anhänger-forumisti mehr

grüße aus mittelhessen
alex

PS:
die fehlenden 5% der o.g. antworten waren völlig am thema vorbei........