Liebe Foristen,
leider bin ich aus berufsbedingtem Stress erst gestern dazu gekommen, den Hänger wieder zu besuchen - aber dank eurer Hilfe und mit etwas Schleifpaste konnte ich die Nummer direkt finden und freirubbeln. Die Nummer war exakt da, wo Tomfred sie verortet hat. DANKE!!!
Jetzt hat mein schicker Trailer neue Reifen, eine freigelegte Fahrgestellnummer - und hat eine gültige HU-Plakette.
Vielen lieben Dank euch allen - ich war schon ein bisschen am Verzweifeln... 
Liebe Grüße
Benjamin
Die war bei denen immer oben ins Zugrohr eingeschlagen, direkt hinter der Kupplung über dem angeschweißten Handgriff.
Danke!
Da werde ich mal genauer suchen. Aber ich mache auf jeden Fall ein paar Fotos. 
Ganz: also von vorne und von beiden Seiten, Details gern Deichsel linksrechtsoben und erste Querstrebe linksrechtsunten!
Super, lieben Dank. Das mache ich.
Anbei habe ich Fotos von den Unterlagen, aber das hilft wahrscheinlich auch nicht wirklich weiter...?
Ja, da isses in der Tat etwas schwer zu erkennen
Habe ich mir schon gedacht, dass das nicht hilfreich ist...
Ich mache morgen mal richtige Fotos. Das ganze Ding, oder auch irgendwelche Details?
Hi Benjamin und willkommen im Forum. In einem Wort: Obenvornelinksuntenseitlichhintenoderauchrechts. Zeig uns doch mal ein Foto von deinem Anhänger, dann können wir die Stellen für die Suche vielleicht eingrenzen!
Danke für die freundliche Aufnahme!
Foto ist gerade nicht so einfach, der Hänger steht beim Reifenhändler, weil die auch ausgetauscht werden mussten...
Ich habe zwei Fotos, die nur Ausschnitte zeigen, weil ich Details der Jolle fotografiert habe. Ich hänge sie mal an, ich schätze aber, das ist nicht so hilfreich. Ich würde dann morgen mal hinfahren und Fotos machen.
Danke!
Guten Tag liebe Foristen,
seit anderthalb Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Jolle mit einem Bootsträger HP 600,95 untendrunter...
Und seit heute weiß ich, dass die Inbetriebnahme nicht so ganz einfach ist: GTÜ hat mir die Plakette verweigert, weil die Fahrgestellnummer nicht aufzufinden ist - wahrscheinlich hat sie der Vorbesitzer versehentlich überlackiert.
Wisst ihr, wo ich kratzen oder schmirgeln sollte, um sie wieder freizulegen? Einen Hinweis habe ich hier schon entdeckt: Oben auf dem Hauptrohr. Aber vielleicht hat jemand noch eine etwas genauere Stelle... 
Über jeden Hinweis bin ich dankbar!
Herzlichen Dank und liebe Grüße aus Berlin
Benjamin
