Beiträge von Rainer46

Ich muss mich mal wieder an euch wenden...

Wir haben einen einen alten Holz/Planen Pferdeanhänger günstig erworben. 2 Jahre neu TÜV und technisch soweit in Ordnung; Heckklappe neu, vorne ein paar gammlige Stellen im Boden und an den Seitenwänden. viel schlimmer war der stark riechende Ölgeruch. laut Vorbesitzer nur einmal einen Tank gefahren... Haben ihn trotzdem gekauft....

war wahrscheinlich im Nachhinein ein Fehler... aber jetzt hatten wir Ihn schon.

Also haben wir uns entschieden das ganze Ding zu Zerlegen und neu aufzubauen.

Für den den Neuaufbau hätte man gleich einen teureren Anhänger kaufen können... aber wohin sonst mit der freien Zeit und den nerven....

Hier mal eine kurze grobe Zusammenfassung:

• -Gestell / Plane und Seitenteile runter
• von Laderampe schrauben gelöst, jedoch immer noch Bombenfest. Auch die Gewindestange zum Ausbau der Laderampe war fest(gerostet). Also musste hier die Flex zum Einsatz kommen. der Vorbesitzer hat es gut gemeint und eine geteilte Siebdruck-Platte im Hänger verklebt, und gefühlt wahrscheinlich einbetoniert. darüber war eine dicke Schicht Gummiestrich. Die Befestigungsschrauben waren eigentlich nur optisch. Die ganze Platte mit der Stichsäge Stück für Stück herrausgeschnitten...und mit Meißel und Hammer an den Klebestellen rausgeklopft. keine schöne Arbeit... aber die Platte war irgendwann raus.
• Elektrik komplett rausgerissen
• Rahmen der Bodenplatte innen von Kleberesten befreit und Auflagestellen wieder sauber gemacht.
• neue Elektrik grob verlegt und verkabelt.
• Radläufe, Seitenteile, Bleche schwarz lackiert.
• jetzt soll langsam die Bodenplatte wieder rein....

hier mal nur grob einige Arbeitsschritte. So langsam soll es an den Wiederaufbau gehen.

Neue Siebdruckbodenplatte 21mm und Seitenwände (Kosten gesamt 630€) sind schon hergeschnitten, mit Bootslack die Schnittkanten geschützt und bereit für den Einbau. Innen kommt wieder (auf die schöne neue Platte) ein Gummiestrich.

Hier meine eigentliche Frage zur Bodenplatte...

Muss die Bodenplatte von unten bei den Auflageflächen abgedichtet werden??? ich schwanke, weil ich mir denke wo schlecht abgedichtet ist oder nicht zu 100%; kommt Wasser rein, aber nie wieder raus. ...

Gibt es sonst noch was was ich beachten sollte wenn die Bodenplatte jetzt reinkommt?

Ich halte euch bei meinem Projekt auf dem laufenden. weitere Bilder folgen, habe gerade nicht mehr auf meinem Computer.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe....

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Servus.... und noch ein gutes neues Jahr...

Ich habe mich gestern hier im Forum angemeldet und mir wurde auch schon sehr geholfen. Schon mal dafür.

Ich heiße Rainer, komme aus Regensburg in Bayern, bin 30 Jahre alt und dank Weihnachten und meiner Frau auch endlich Anhänger-Besitzer.

Unterm Baum, zumindest bildlich, lag ein neuer Stema Opti 750.

Auf eine gute Zeit....

vielen Dank für die vielen Antworten.

Eine (blöde) Frage hätte ich noch bevor ich mich endgültig entscheide und euch in Ruhe lasse

Kannich die Zurrbügel parrallel mit der langen Seite zur Bordwand (Fahrtrichtung) einbauen? oder macht das keinen Sinn?

So würden sie halt am Rand weniger Platz einnehmen.

puh...

jetzt hab ich wieder viele Alternativen

nochmal zu den versenkbaren.... wenn ich hier ich eine dickere Platte zwischen Gegenplatte Zurrmulde und Anhängerboden mache, müsste es funktionieren?

Zitat von v8.lover

Ah sehr schön, Glonntaler hat das schon so gezeichnet wie ich mir auch dachte, dass das eigentlich gehen KÖNNTE/sollte.

Ich habe die Zeichnung nochmal erweitert... der "Rahmen" außen hat ja auch noch "Fleisch", dann können 2 Schrauben in den äußeren Rahmen und 2 in den inneren Rahmen... stabiler und besser geht wohl kaum.

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Rainer, wie breit ist denn der Abstand zwischen innerem Träger und äußerem Rahmen? (siehe Bild)

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Das geht dann zwar etwas ans Eingemachte, aber man könnte auch überlegen, ob man an den Stellen, wo man die Zurrösen verbaut, den Rahmen außen ETWAS ausflext. Das muss halt GUT gemacht werden... d.h. in die Ecken bohren für schöne Rundungen und dann ORDENTLICH geflext.

Will ich aber zunächst mal so stehen lassen, denn muss jeder selbst wissen, ob er SO an den neuen Anhänger drangeht... zumal GANZ offiziell gesehen ist das halt 'ne bauliche Veränderung.

Unter uns allerdings... wenn man die Zurröse dann mit den 2/4 Schrauben verschraubt, ist die Stabilität mindestens wieder gegeben oder vllt. gar besser als vorher...

Gruß Jonas

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Hallo Jonas,

der Abstand beträgt 5,3 cm.

Das mit dem Wegflexen ist so se Sache, da hast du recht. Die Frage ist halt o sich der ganze Aufwand auch lohnt, oder ob bei so nem Hängerchen ne andere Methode genauso stabil ist.

Beim Messen eben, ist mir aufgefallen das ich vorher mein Bild falsch gezeichnet habe. Der Rahmen geht nur etwa bis zum Reifen nach vorne und läuft dann spitz zu.

Habe das Bild mit den versenkbaren Ösen jetzt nochmal bearbeitet.

Könnte es so funktionieren? Halten die dann auch bei ner 9mm Platte was aus? muss ja dafür ein relativ großes Loch bohren? und funktioniert dann überhaupt versenken, wenn ich auch noch 3 mm tiefer fräsen muss?

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Vielen Dank schonmal, das mir hier so eifrig und schnell geholfen wird.

muss bei solchen Zurrmulden die DIN Nummer eingraviert sein?

und die Frage der Fragen...

wie viele davon?

Ich war jetzt mal draußen und hab gemessen.

Ich meine mit der 9mm Platte haut das nicht hin, bzw. könnte evtl hinhauen. Das Risiko ist mir denk ich zu groß.

Ich versuchs mal mit denen die Eduard vorgeschlagen hat. da ist der Aufwand und die Risikorate sehr gering.

damit kann ich ja trotzdem mal nen Roller oder schwerere Sachen sichern?

Und wenn sie wirklich stören, muss halt eine dickere Platte her.

Ehrlich gesagt kann ich noch gar nicht sagen was man so alles mit dem Hänger transportiert, wenn man nen eigenen hat.

Zitat von Eduard Fan

Solche Zurrösen reichen bei dem Anhänger absolut aus....

Gemessen an den ganzen Parametern ...

verstehe was du meinst

die werden auch einfach mit durchgehenden schrauben verbaut. dann mach ich mir in er Arbeit noch ne Gegenplatte.

Wäre auf jeden fall auch eine schnelle und einfache Option.

vielen Dank für die schnellen Antworten,

Hab es jetzt mal Bilder gemacht. Sollte ganz gut zu erkennen sein, auch wenn vielleicht nicht ganz maßstabsgetreu.

aber so, hätte ich mir das ungefähr vorgestellt. aber die Platte ist zu dünn und deswegen gehen die versenkbaren Zurrösen am Rahmen auf. Die zwei der vier Verschraubungen pro Platte wären circa mittig vom Rahmen.

Wäre schon ein ordentlicher Aufwand aber dann sicher und eben und funktioniert nur mit zweiter bzw. höherer Platte.

Für die U-Bügel spricht die Einbauzeit, aber halten die, wenn ich sie ganz an den Rand bzw. neben die Blechwand mache, das sie so wenig wie möglich stören?

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Guten Morgen und ein gutes neues Jahr,

Ich habe zu Weihnachten meinen ersten Anhänger von meiner Frau bekommen. Es ist ein Stema Opti 750. Reicht aktuell voll für meine Baumarktfahrten aus.

Leider hat dieser keine Zurrösen. Ich weiß auf dem Hänger kann man nicht die Welt Laden, aber bin da eher ein bisschen übervorsichtig, was die Ladungssicherung angeht. :

Voller Eifer habe ich mir diese versenkbaren bestellt (wäre 2xin der Siebdruckplatte und einem 3mm Auflageblech und 2x im Rahmen montiert:

https://www.kuriershop.de/ladu…0m8wc9EAQYCCABEgIixPD_BwE

Nur leider dann festgestellt das meine Bodenplatte nur ca. 9mm hat. und bei dieser Lösung der Anhängerrahmen im Weg wäre.

Macht es Sinn eine 9 mm Platte auf die vorhandene zu montieren? um diese Zurrmulden verbauen zu können?

oder lieber diese Lösung (wäre dann nur in der Siebdruckplatte und einem 3mm Auflageblech montiert):

https://www.kuriershop.de/ladu…1JbAU3EAQYByABEgIoN_D_BwE

Bei den Bügeln bin ich einfach ein bisschen skeptisch weil die ja nur in der dünnen Platte sind?

oder gibt es vielleicht noch eine andere bessere Lösung?