Sieht aus wie eine Vorderachse vom BMW 700 / BMW 600 oder BMW Isetta: die waren ziemlich "bauähnlich", wenn nicht sogar teilweise baugleich.
Ich hatte "damals" den 700ér ... da war an der Feder/am Stoßdämpfer nix einstellbar.
Vielen Dank für den hilfreichen Tipp.. das könnte tatsächlich eine Achse einer Isetta sein..
Das mit dem Stoßdämpfer kann ich leider erst in ein paar Wochen abklären, da ich derzeit unterwegs bin. Es gibt auf jeden Fall einen kleinen Behälter in der Nähe der Federn der mit Öl gefüllt ist.
Noch ein weiteres Bild
Also die Abnahme war kein Problem und habe ich erhalten. Auf diesem Bild kann man evtl. die Achse besser erkennen.
Das wär echt blöd, wenn es da nichts zum einstellen gibt..
Hallo,
ich habe einen alten Anhänger (ca. BJ 1960) bekommen und diesen neu aufbereitet. Mein Problem ist nun, dass die Federung zu weich eingestellt ist und ich keine Ahnung habe wie ich das ändern kann. Die gekonterten Muttern habe ich mal abgeschraubt, jedoch hat mich das auch nicht weitergebracht. Die Muttern sind auf einen Gewindebolzen aufgeschraubt, den man nach dem abschrauben der Muttern mit der Hand bewegen kann. Vielleicht hat ja jemand so etwas mal gesehen und kann mir weiterhelfen 
Tschuldigung es war sehr dunkel und das kommt bei Bilder nur Blitz raus
Moment, habe etwas übersehen.. es sieht so aus, als wäre das Zugrohr künstlich vergrößert worden.. also als hätte man ein dickeres Rohr einfach ran gestückelt.. 
Ich check das nochmal die Tage, bin gerade nicht zu Hause
Hast Du dir Die hier schon einmal angeschaut....
40mm
....
Die würde passen, nur wird diese ja mit nur einer vertikalen Schraube befestigt..
Der Hänger wurde sehr wohl benutzt, doch früher hat man keine Zulassung benötigt.
Anbei noch das Typenschild
Hallo zusammen,
ich restauriere derzeit einen alten Anhänger, BJ 1960, den ich geschenkt bekommen habe. Dieser Anhänger hatte nie eine Zulassung und hat leider kein Typenschild oder Fahrgestellnummer. Bis auf das läuft alles nach Plan, nur bin ich jetzt auf ein Problem gestoßen. Ich möchte die Zugkugelkupplung tauschen, doch leider gibt es im Internet kein passendes Modell. Der Zugstangendurchmesser ist 40mm und der Abstand der Befestigungsbohrungen 116mm. Ist es erlaubt eine Kugelkupplung mit nur einer Befestigungsschraube zu montieren und die zweite Bohrung im Zugrohr frei zu lassen? Oder gibt es weitere Ideen?
Viele Grüße,
Lukas
