Moin,
falls es nicht zu spät sein sollte. Im Mai habe ich mir einen BA50 geholt. Er war auch ohne Papiere. Aber das Typenschild war vorhanden und die Fahrgestellnummer klar und deutlich zu lesen. Bilder gemacht und zum Prüfer des Vertrauens damit. Der hat in seinen Unterlagen geguckt. Einiges an Änderungen noch besprochen. Vier Wochen später hin mit dem Trailer. Er ist dann glatt durch die Prüfung gegangen und wurde dann auch ohne Probleme zugelassen.
Es ging über eine sogenannte erweiterte HU (früher Vollabnahme). Der Prüfer hat dann ein Gutachten zum Anhänger erstellt.
Eine andere Möglichkeit ist noch eine Einzelabnahme zu machen. Diese ist aber teuerer. Es hat dann aber den Vorteil, dass das Typenschild und die Fahrgestellnummer vom Prüfer vergeben werden.