Beiträge von DerKrümel

Da muss ich glatt mitmachen

Als Zugfahrzeug dient mir mein Seat Leon ST 1.8TSI von 2015
1500Kg gebremst und 670Kg ungebremst

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Verbaut wurde direkt nach Kauf ein ST XA Gewindefahrwerk, welches auf niedrigstem TÜV Niveau eingestellt ist

Bei diesem Auto wurde dann ein Tabu meinerseits gebrochen, es wurde eine AHK montiert. Allerdings nur weil es ohne Sichtbaren Ausschnitt möglich war.

Beim Vorgänger ging das nicht, obwohl er das bessere Zugfahrzeug gewesen wäre

Audi A4 B6 1.9TDI Avant

1800Kg gebremst 750Kg ungebremst

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Allerdings hatte er bei Verkauf gute 306000km und ich hatte keine Lust mehr am eigenen Auto zu reparieren

Unter dem Fenster waren welche

Allerdings wollte die Nichte unbedingt Dreirad fahren

Heute nen Schwertransport gehabt

Zitat von Stone

Ja Ladungsicherung ist hier bei einigen die Königsdisziplin.

DerKrümel darf ich fragen wie viel Kilo du da drauf hast?

Gute Frage

Bin mir sicher der war an die 1400kg gesamt

Bin nicht wiegen gewesen

Das Ding war so Stramm aufm Holz verkantet, da ging nix ?

Richtig schön

Glückwunsch dazu

Bisschen Holz geholt IMG_20181023_154716.JPG

Hab den https://www.bosch-professional…r-18-2-li-plus-06019E6100

Bin sehr zufrieden

Fürs Bohren hab ich ne Hilti TE15C da

Zitat von OmegaBenni

Womit wir wieder heim Thema wären Jonas, eigentlich brauch ich keinen größeren.

Der von dir verlinkte ist wirklich schick, vom Eduard gibt es dieses Format ja auch. Ist dann mit 5m Balken aber immer noch nicht so ganz schön.

Gruß benni

5m bekomme ich gut unter

Vorn die Bordwand auf und hinten auch dann brauchst nicht mal unbedingt ne rote Flagge

Da meine Deichsel schön lang ist stört das nicht mal ?

Zitat von Tomfred

Irgendwie zu zügig, nehme ich mal an. Fahre priv. nur 25Tkm/Jahr

Meine Sommer (Uniroyal RainSport3) sind vorn auch schon unten. Waren gerade ein Jahr drauf

Vermute dass mein Nachlauf nicht passt, nachm Urlaub gleich mal vermessen

Und nächstes Jahr gibts die Michelin Pilot Sport 4

Heute gings weiter

Kanten schön abgedichtet, sowie die Schraubenlöcher und die Platten

Die seitliche Dichtnaht wird noch erneuert, da hats der Kollege zu gut gemeint

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Zitat von ahjano

meine Rede und die Mulden halten in diesem Fall auch nix.

Warum sollten diese nicht halten ?

Kann es sein dass du sehr pessimistisch bist?

Wart mal ab bis ich fertig bin und Urteile dann

Die Schrauben für den Anhänger geholt

Im Geschäft das Bostik SuperFix zum versiegeln der Schnittkanten mitgenommen

Die erste Mulde wurde Probeweise montiert

Das Versenken werde ich aufrgund der relativ dünnen Platte nicht machen

Da so oder so Antirutschmatten verwendet werden ist die Plattenstärke egal

Selbstverständlich werden die Schnittkanten noch versiegelt

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Was heute alles ohne gesicherte Ladung zum Wertsoffhof fuhr war nicht mehr normal

Willkommen und grüße ausm Schwarzwald

Bilder gibts selbstverständlich

Allerdings muss ich Dienstag erstmal die Hecken und Büsche aufn Wertstoffhof bringen

Die Zeichnung ist nur mal grob

Werde natürlich versuchen die mittleren Platten in die Querträger zu schrauben um diese noch Stabiler zu haben

Wir montieren Kühlanlagen mit Edelstahlschrauben am Koffer und die letzten 20 Jahre ist noch keine runtergefallen

Also was willst mir damit sagen?

Hatte ich am alten auch verwendet

War nie ein Problem

https://www.feuerverzinken.com…tung/e5-kontaktkorrosion/

Sollte kein Problem sein

Ansonsten kommen Kunstoffscheiben zwischen