Eben nicht
zumindest hier nicht
Beiträge von DerKrümel
-
-
Kollege ist letztens mitm Passat und den Highline LED über Nacht weggefahren
Als er wieder in seinen Jeep mit H4 gestiegen ist hat er erstmal geschaut ob die Lampen kaputt sind
-
Man kann die Rückleuchten nicht mit den Frontscheinwerfern vergleichen
Das sind welten
Zumal es die LED Bremsleuchten auch schon mehr als 15 Jahre gibt, tauschen tun wir die höchst selten
-
Und dann müsste man in die 70er zurück
Weil in den 80ern die Böse Elektronik kam
-
Wie gesagt die gehen zu 90% beim Unfall kaputt und dann meist nach 8-10 Jahren eventuell und da bekommst die gebraucht hinterher geworfen
BSP
Für meinen Leon kostet einer neu 1200€
Gebraucht ab 150 in gutem Zustand, was nach 8-10 Jahren völlig OK ist
Alternativ im Zubehör für unter 500 komplett
-
Wann gehen denn LED Scheinwerfer kaputt?
Zu 90% beim Unfall
Nen guter Xenon Brenner (Osram CBI) liegt bei ca 60€
-
Selbst Renault bietet im neuen Clio nur noch LED an
-
-
...Sind nur Heller kannst auch so nicht sagen....und der LED Scheinwerferpreis ist eigentlich nicht höher als Xenon
Doch kann ich sehr wohl
Der Mensch neigt dazu in Helle Lichtquellen rein zu schauen
Da die "modernen Systeme" deutlich heller sind als die Halogen denken die meisten dass es Blendet
Können die aber nicht, meistens blendet es wenn die Windschutzscheibe verschmiert ist, das geben die wenigsten zu
Moderne Systeme deswegen mit Anführungszeichen weil die Xenon nun eben 28 Jahre alt sind und die LED erstmals 2007 in einem Serienfahrzeug verbaut wurden
Halogen H4 und H7 stammt irgendwo aus den 70ern anfang 80er und ist damit nunmal hoffungslos veraltet
Kauft auch keiner mehr nen Schwarz/Weiß Röhrenfernseher
-
sind Pflicht !!Als Selbstzahler genügt mir Halogen am Auto
Wenn ich nachts unterwegs sind, glänzt NeuerTech mit dem besten Blend- und Streulichtfaktor
Das meiste Streulicht hat Halogen selbst
Die LED/Xenon sind nur Heller und können wegen der genauen ausleuchtung nicht blenden unter normalen Umständen
Der Preis ist kein Argument in Bezug zur Sicherheit
-
Früher hat es gereicht
...Da war der Asphalt irgendwie heller
...
Früher ist irgendwie schon über 25 Jahre her
Seit 91 gibts Xenon
-
Ein wiederspruch in sich
Halogen und was sehen
-
Hab gedacht ich mach da nur das Bild kaputt
-
Alles anzeigen
Na dann kommt hier mal ein Foto vom Befestigungssystem
...Konnte es leider noch nicht persönlich begutachten....
Aber dass, was ich sehe und vor allem Dingen, wie es verarbeitet worden ist...
Hut ab und Gruß an Fa. König
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Gruß Jens
Bei dem Bild stand ich dabei
-
Nicht nur bei euch
Hier im Ort brauchen die für 500m Strasse schon nen halbes Jahr.........
-
Da geb ich dir recht
Wenn ich unsere Kundschaft so anschaue frage ich mich wie die es überhaupt schaffen zu Überleben
-
Wie lange haben die Garantie?
Danach ist es so weit!
Hab schon eine ganz aufgelöste Familienmutter an einer TÜV Station angetroffen.
Der hatte der Prüfer die Familienkutsche still gelegt, weil die Aufhängung und der Tank der serienmäßig verbauten Gasanlage durchgerostet war.
Und das beim ersten TÜV nach 3 Jahren!
Ja so ist es mit der Wegwerfgesellschaft....
Immer nur Billig billig
-
Wichtig ist dass ihr diese Ladegeräte nicht an eine EFB oder AGM Batterie Klemmt solange es nicht explizit dafür freigegeben ist
-
Der Regler am Generator bestimmt heute nicht mehr wieviel Ladespannung/Strom geladen wird
Seit ca 12 Jahren sind LIN Bus Systeme verbaut (Master-Slave Prinzip) Bordnetzsteuergerät Master, Generator Slave
Bedeutet
Es gibt ein Bordnetzsteuergerät welches über ein Kennfeld den Batteriezustand ermittelt
Dieses Regelt dann nach Bedarf den Ladestrom und die Spannung
-
