Kupferpaste hat seit über 10 Jahren nichts mehr am Fahrzeug zu suchen
Das Zeug frisst sich annähernd überall rein
Mittlerweile ist so ziemlich jedes Teil ne Alu Legierung da muss neutral mit Keramik oder dementsprechenden Fetten gearbeutet werden
Beiträge von DerKrümel
-
-
Kupfer macht das ganze ja noch schlimmer
Edelmetall an Guss und Stahl
Metalfreies Fett muss da rein
Sonst gingen die immer mit Heißluftföhn und mit der Mutter raus ziehen
-
Genau die wollten nicht mit meinen Methoden kooperieren
Links hat vorab schon einer rumgemurkst
-
Eine Baustelle endlich fertig
Eigentlich sollten es nur die oberen Querlenker, Bremssättel und Scheiben mit Belägen vorn werden
Daraus wurde: Radlagergehäuse beidseitig, Querlenker unten hinten zusätzlich
-
Willkommen hier
Der Eduard wird dir denke ich sehr gute Dienste leisten
Ist auch der richtige Führerschein vorhanden?
-
Das ist logisch
Es ging mir lediglich um die Stabilität an sich
-
Ob die AHK nun dran ist oder nicht
Der Schaden wird bei beiden Fahrzeugen höher sein da der AHK Träger deutlich stabiler ist als der Serienmäßige Pralldämpfer
Da macht der Haken absolut nichts aus je nach Geschwindigkeit
-
99% der Otto Normal Anhänger Fahrer sind zu blöd dazu
-
Willkommen
-
Dann fange ich mal an
DerKrümel 2 Erwachsene 1 Kind von 3-6.6
-
Er meint vermutlich die die am Hals des Pferdes steht
-
-
Digitalradio nachgerüstet
-
Das 2. Brennholzlager gefüllt
-
Der war richtig schick
Zeig mal Bilder
-
Die Touareg an sich sind recht solide
Der R5 TDI ist ne Baustelle
-
Dazu hat der Pongratz noch die schöne Alko Version dran
-
Ich würde dir dennoch mal raten bei der Firma Hirth vorbei fahren und die Kipper vor Ort anschauen
Als ich letztens dort war standen 2 Einachser in der Halle
-
Willkommen hier
-
Kurze zwischenfrage an den TE
Ist auch die richtige Führerscheinklasse vorhanden ?
