Hallo Mani, ich schließe mich voll und ganz deiner Meinung an. Da ich einige zwei- und vierrädige Youngtimer besitze habe ich schon einige lustig Dinge bei den Graukitteln erlebt. Ich habe jedoch nicht glauben wollen, dass mein Anhänger jetzt auch schon den Status eines Exoten einnimmt.
Jedenfalls vielen Dank für die Anleitung, alles darin beschriebe funktioniert tadellos. Ich werde eine Rolle Bindfaden zur Prüfung beilegen und dann mal schauen.
Schönen Sonntag
Ingo
Beiträge von Yellobud
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Sorry für die ganzen Fehler, mein Tablet versteht mich nicht und ich hab den Text abgesendet ohne nochmal zu lesen.
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Hallo forumsgemeinde,
Ich lese schon einige Zeit imm Forum und habe so manchen guten Hinweis zu gefunden. Ein Problem konnte ich bis jetzt noch nicht lösen. Der TÜV hat die Auflaufbremse bemängelt, :"Auflaufbremse schwergängig ". Ich hab nun alles auseinander gebaut, ordentlich gereinigt, schubstange geschmiergelt, Buchsen penibel gereinigt und ebenfalls mal drüber geschmiergelt. Einen neuen Dämpfer nebst Spanstift montiert, alles gut gefettet und zusammengebaut. M.E. funktioniert alles so gut/schlecht wie vorher. Nun meine Frage: Wenn die Bremse einfahren ist, bzw nach der Bremsung, soll dann der Dämpfer die eingeschobene Schubstange wieder ganz ausdrücken? Falls ja, in welcher Zeit?
Vielen Dank vorab.
Yellobud