Nur mal kurz, da du nur geschrieben hast, dass es sich um einen Standwohnwagen handelte.
War die Kiste schon mal zugelassen?
Wenn nein, dann dürftest dir den ganzen Aufwand sparen können. Dann brauchst nämlich zum Zulassen eine Rückfahrautomatik.
Der Wowa war von 1977 bis 1986 angemeldet. Brief samt Abmeldebescheinigung liegt vor.
Gruß Chris
Danke für diesen Hinweis.
Ob der Wowa schonmal zugelassen war, können wir zu diesem Zeitpunkt leider nicht gewiss sagen. Der Wowa wurde ohne Brief gekauft. Zwischenzeitlich habe ich aber den Vorbesitzer ausmachen können, welcher den Brief noch hat. Dieser hat mir versprochen mir den Brief zuzuschicken. Laut seiner Aussage ist der Brief auf jemanden ausgestellt. Ich sollte ihn eigentlich heute im Briefkasten haben. Schaun mer mal! 
Ich war nun schon länger nicht mehr am Wohnwagen, von daher kann ich leider über den aktuellen Stand nichts sagen. Mein Kumpel hat wohl rausgefunden, dass noch alles vorhanden ist was benötigt wird um den Wowa wieder Bremsfähig zu machen mit Außnahme von der Verbindung vom Handbremshebel zur Auflaufstange. Das Bremsgestänge war nur abgeschraubt und nach hinten geschoben. Die fehlenden Teile hat er wohl auch schon organiesiert oder bestellt. Im moment sieht es so aus als würde es was werden.
Gruß Chris
Hallo Chris,
Insgesamt sieht das Wägelchen doch gar nicht so schlecht aus. Etwas Zuwendung und der läuft wieder.
Der Boden in der Mitte macht einen ordentlichen Eindruck. wie sieht der Boden in den Ecken aus dort auch alles fest oder nass und vermodert?
Der ist Tiptop! Wie gesagt, der Wowa war auf dem Stellplatz eingepackt, vom feinsten! Der Boden hat wahrscheinlich diese Woche zum ersten mal Regen gesehen weil das Schutzdach weg ist. In die untere Kederleiste waren Gummilappen ringsum die dafür sorgten das das Wasser weggeleitet wird. Der Boden ist in den Ecken genauso stabil wie im neuzustand!
Ich lehne mich mal weit aus den Fenster aber wenn der WoWa keine Rückfahrautomatik hat brauchst glaube ich auch keinen Federspeicher sondern nur einen Gabelkopf
um das Gestänge mit der AL zu verbinden.
Auf den einen Bild (Rückseite AL siehst links das Abreisseil und rechts den Hebel der AL für das Bremsgestänge dort muss der Gabelkopf der das Bremsgestänge mit der AL verbindet
eingebaut werden.
Interresante Theorie! ...da fällt mir glatt http://www.oldiecaravan.de ein... muss gleich mal schaun, vielleicht sieht man auf nem Bild wie das aussehen müsste!!
Kennst vielleicht einen LA Ma(Landmaschinenmechaniker) oder Kfz Mechaniker der Dir bei der gesamten Bremse helfen kann?
Vor allen das einstellen des Bremsgestänges ist etwas knifflig wenn man so etwas noch nie gemacht hat.
Ansonsten Teile bekommst hier bei unseren Hausherren.
Viel Spass beim werkeln.
Gruss Gerald
Das Einstellen sollte definitiv von jemanden gemacht werden der Ahnung davon hat, ich muss mal schauen ob ich da jemanden finde. Wenn nicht, gibts ja Werkstätten...
Bißchen ot,
Ich staune immer was manche sich für alte Brocken von Wohnwagen antun
Für kleine vierstellige Summen gibt es 10-15Jahre alte Fahrzeuge mit deutlich wohnlicherem Standard.
Technisch bleibt die Arbeit daran aber trotzdem interessant, viel Spaß.
Grüße benni
Naja... Wenn man ein Budget von sagen wir mal 2000€ hat und für dieses Geld was einigermasen vernünftiges haben möchte dann muss mann halt überlegen wie man es macht.
Ich kaufe lieber einen alten gepflegten und gut erhaltenen Wowa aus den 70ern für nichtmal 700€ und habe dann noch 1300€ für Reparatur und Renovierung.
Wenn ich mir für 1999€ einen jüngeren kaufe und dann is was damit hab ich ein Problem. Ich hoffe ich konnte für aufklärung sorgen.
P.S. Meinen 10 Jahre alten Tabbert von dem Foto oben habe ich vergangenen Winter für einen kleinen 5-stelligen Betrag erstanden. Die Preise sind momental jenseits von gut und böse!! 10-15 Jahre für einen kleinen 4-stelligen Betrag... Da kannste leider nur Kernschrott kaufen im moment...
Hallo Benni,
stimmt schon aber wenn ich mir die "neuen" mit Ihren Plastikinnenleben und Leichtbauweise anschaue wo sich alles nach ein paar Kilometer löst
ist mir ein "alter" der vom Vorbesitzer gepflegt wurde um längen lieber.
Gruss Gerald
DITO
Dem kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen. Alleine wenn ich das Leergewicht der Wohnwagen anschaue, so sind die alten Wohnwägen deutlich leichter gebaut.
...Die alten hatten aber auch viel weniger Komfort... Da findest kaum welche mit ner Therme, dieser Knaus hat keine Fliegengitter und keine Verdunklungsrollos, Wassertank is nicht -> da wird mit Kanistern gearbeitet, Wasserpumpe damals teilweise mechanisch (Fußpumpe) etc.
Gruß Chris
Hallo
wasserscheu isser auch noch, so wird das nix
Camper dürfen nicht wasserscheu sein
Also ich bin vieles, aber sicher nicht wasserscheu! Ich war ja schon klatschnass, da ich mit dem Roller auf die Arbeit fahre. Angenehm war das Bilder machen trotzdem nicht.
Camper bin ich schon seit vielen Jahren, mein Kumpel steht am Anfang seiner Campingkarriere und ich stehe ihm bei. Es begann mit einem ´84er Wilk dann kam ein ´78er Faltcaravan von Heinemann, anschließend ein Hymer Eriba Nova aus dem Jahre ´77 und hier mein aktuelles Gespann:
20160506_113021a.jpg
also was sehen wir da?
ne alte Graubremse mit Sperrhebel oben drauf
Wofür ist der Hebel oben drauf eigentlich? Rückfahrsperre oder sowas?
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zwei Drehstab Knott Achsen mit Lastausgleich, für guten Fahrkomfort
Bremsseile sind auch noch da, und ein Teil vom Gestänge, zumindest das mit den Ausgleichswaagen
bevor mit dem auf Tour gehst mußt erstmal alles gründlich überholen
alle Räder runter, Radlager kontrollieren ob se leicht und ruhig laufen oder Rost angesetzt haben
Bremsen müssen leichtgängig sein, genauso die Bremsseile
Teile dafür bekommst alle hier
Generalüberholen, is klar! Danke für den link.
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nach vorne brauchst also noch ein Bremsgestänge in passender Länge, kauf dir aber keine Meterware ausm Baumarkt, die rosten sofort
gutes Bremsgestänge ist feuerverzinkt und gibts im Fachhandel vor Ort, aber geh nicht zum Wohnwagenhändler, dort kostet alles das dreifache
normaler Anhängerhandel oder auch Landmaschinenhandel ist günstiger, vor allem bekommst da ein Gestänge in Länge x und Stärke 10 mm wenn das willst
ohne das lange gefragt wird für welchen Anhänger, um dann zu hören "ja Wohnwagen haben wir nichts"
Blödsinn, Anhänger ist Anhänger, das ist kein Auto, 99% aller Teile passen an jedem Anhänger, egal welche Marke
Das Bremsgestänge ist vorhanden bis zur Deichsel oder anders: Vorhanden bis der Aufbau beginnt, ungefähr bis zur Höhe des Gaskastens (welcher nicht mehr vorhanden ist).
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nur Bremsbeläge und ähnliches muß halt vom Achsenhersteller sein, also bei dir Knott, aber hat nichts mit der Marke Knaus zu tun
das Bremsgestänge muß zweiteilig sein, bzw bei dir wird es dreiteilig sein, weil du zwischen den Achsen auch noch ein Stangerl hast
zum verbinden gibts Verbinder das sind praktisch lange Muttern mit je einer Kontermutter um die Gestänge zu verbinden
und vorne gehört dann noch ein kurzes Gestänge mit Spannschloss hin um das Spiel ein zu stellen
solltest Du neue Seile brauchen, weil die alten zu schwer gehen, kannst auch hinten längere einbauen
und nen neueren Ausgleich montieren, das ist auch einfacher zum einstellen dann
oder du baust dir einen aus Einzelteilen mit Gabelköpfen
kann dann so aussehen
wie die ganze Technik funktioniert steht hier im Forum, unter Bremse und Auflaufeinrichtung
Danke auch hierfür!
welche Teile genau passen kann man so noch nicht sagen, dazu mußt endweder Bremse zerlegen, oder schaun ob auf der Rückseite der Bremse noch den Typ entziffern kannst, genauso bei der Auflaufeinrichtung
Gruß Mani
Ok. Dann werde ich wohl mal mit dem Kumpel auf detailsuche gehen. Danke für die Infos, bin begeistert wie kompetend und auch schnell einem hier geholfen wird!
Sobald ich neuigkeiten oder weitere Fragen habe werde ich mich melden!
Gruß Chris
So, ist ein wenig später geworden. Ich hoffe jetzt wird klar was fehlt.
Hoffentlich könnt ihr mir auch Tips geben wo ich die fehlenden Teile beziehen kann und welche Teile ich benötoge. Ich wollte eigentlich mehr Bilder machen aber es hat geregnet....
Gruß Chris
Chris mach bitte mal von allen Seiten Bilder...
Kommt heute Abend. Die Bilder hatte ich nur gerade auf dem Handy, deshalb konnte ich sie auf die schnelle posten....
...Wenn das so stimmt wie Du schreibst brauchst nur die AL mit den Gestänge wieder zu verbinden und den Rest der Bremse reinigen und warten.
Ja, aber mir fehlt das Teil mit der Feder welche sich verschiebt wenn man die Feststellbremse zieht. Aber was erzähl ich, die Bilder kommen ja!
Wir schauen uns auch sehr gerne den ganzen WoWa mal an.
Das kannste auch gleich haben!
Danke für die Beteiligung.
Die Zugstange fehlt nicht. Der Wohnwagen ist ziehbar, nur nicht bremsbar. Beim bremsen knallt er nicht gegen das Zugfahrzeug und beim anfahren streckt sich das Gespann auch schön wieder ohne Ruck in die Länge. Ich bin gerade nicht sicher ob der Umlenkhebel vorhanden ist, falls ja kommt auf dem Weg zur Achse nach dem Umlenkhebel nichts mehr. Es kann aber auch sein, dass der Umlenkhebel auch schon fehlt. Sicher weiß ich das erst heut Abend.
Gruß Chris
Alles anzeigenJa, Bilder sind nötig. Zum einen, damit wir wirklich sehen können, was bei deinem WoWa alles fehlt und damit wir dir genau auflisten können, was du noch brauchst. Zum anderen isses in der heutigen Welt ja so, dass alles bezahlt werden muss und man nichts geschenkt bekommt. So auch hier im Forum. Und weil wir ja keine Unmenschen sind, haben wir auch ne ganz besondere Währung: Bilder! Bilder sind unsere Währung. Heisst: Je mehr du uns bezahlst, desto mehr und desto bessere Auskünfte kannst du von uns bekommen
Also: Bilder von allen Seiten, von allen Winkeln, von allen Teilen, die da sind, von allen Teilen, die fehlen und auch bitte von allen Typschildern, die du so findest.
Und glaub bitte nicht, dass wir neugierig sind (wegen der Bilder) - wir wollen nur gut bezahlt werden
...na dann will ich mal ne Anzahlung leisten... 
Heute Abend mach ich noch mehr.
Hallo Leute,
ich habe mit nem Kumpel vergangene Woche einen Wohnwagen gekauft. Dieser stand gut verpackt über Jahre fest auf einem Campingplatz. Nun haben wir nach dem auspacken feststellen müssen, dass nach der Auflaufeinrichtung bis zur Bremsstange leider alles fehlt was zur Bremsanlage gehört.
Es handelt sich um eine Graubremse des Typs GSA 1,5/1 Ausführung A1. Leider habei ich keine Ahnung wie die Teile heißen die ich benötige, ich hoffe ihr könnt mir eine Explosionszeichnung o.ä. liefern, im www hab ich nämlich nichts gefunden. Benötigt man überhaupt originalteile oder kann man da auch "universelles" nehmen?
Zur Verdeutlichung: Die Bremsstange, die von der Tandemachse Richtung Anhängevorrichtung nach vorne verläuft ist noch da, endet allerdings ungefähr da wo der Aufbau des Wohnwagens auch endet. Dann kommt nichts mehr bis zum Handbremshebel.
Hoffe es ist verständlich. Ich werde heute Abend auch noch Bilder machen und diese hier einsetzen wenn nötig.
Falls es hilft, es handelt sich um einen Knaus K630 aus dem Jahre 1977. Wir möchten gerne wieder einen Reisewohnwagen daraus machen aber ohne Bremse ist das schwierig...;)
Danke schonmal für eure Hilfe!
Gruß Chris
