Trotzdem reicht mir das noch nicht aus und ich werde mit im Laufe der Woche, so es meine Arbeit ermöglicht, bei der FS-Stelle erkundigen und Euch das Ergebnis mitteilen, auch wenn Ihr Recht haben solltet. So fair bin ich.
Und am Ende vom Tag lässt dann auch noch die Seite vom KBA bitte korrigieren. 
Was für Folgen hat es, wenn du einfach die Birne auf der Seite rausdrehst, wo es dann noch leuchten würde und nach der Anhänger-HU wieder reindrehst?
Mit n bisschen Daten von den Felgen könnte ich mal meine Datenbank quälen.
Im Gutachten für den Wolf 390 ist bei Höchstgeschwindigkeit 80 km/h angegeben.
Kaufst du den Anhänger bei einem Händler?
Dann frag den doch einfach, ob er für dich bzw. mit dir bei der RDW Ausfuhrkennzeichen machen kann. Entsprechende Versicherung gibts dort bzw. können die auf die passenden Stellen in den Niederlanden verweisen.
Hallo Roger,
ich hab mir eben mal die Gutachten samt Nachträge angeschaut.
Grundsätzlich wäre erstmal wichtig zu wissen, welche Erstzulassung der Anhänger hat.
Ich kann dir mal nachfolgend aufzeigen was ich meine:
| Ursprungsgutachten |
Nachtrag 1 |
Nachtrag 2 |
Nachtrag 3 |
Nachtrag 4 |
Nachtrag 5 |
Nachtrag 6 |
| 11. Februar 1969 |
14. September 1971 |
20. Dezember 1971 |
18. September 1972 |
19. Juni 1973 |
16. April 1974 |
26. September 1978 |
Diverse Nachträge haben Ergänzungen zur Zugvorrichtung.
Am nächsten kommt mit deinen Bildern der Nachtrag 5 vom 16. April 1974, wobei ich mir hier von Der Glonntaler die Glasklugel geborgt habe; die Oberfläche war bisschen dreckig, könnte folglich auch ne andere Konstellation sein.
| Zugdeichsel |
Zugkugelkupplung |
| Prüfzeichen: F 385 | Prüfzeichen: F 3037 |
| entspricht: Westfalia WZD 3 | entspricht: Berndes EM 130 |
War er wieder zu tattrig, um auf Absenden zu drücken. 
Nachdem auf der Preisliste Anhänger aufgelistet sind, ist davon auszugehen.
Ich würde dann mal diese Location ins Thema werfen. 
Wie neu ist die HU genau?
Nur weil ihr wieder keinen Feiertag habt...
Da haben wir doch ein paar Stunden Zeit - oder?!
.....
Warum immer ich?
Nachdem du hier im Forum omnipräsent bist, stehen dir diese Aufgaben zu. 
Location ist mir egal. Muss dann für die An- und Abreise eventuell ne Zwischenstation einplanen, da der aktuelle Vorschlag 800 km Anreise mit Tempo 80 km/h bedeutet.
Jens, wie sieht’s aus?
Willst nicht langsam mal mit der Teilnehmerliste anfangen?
Dämpfer sind vermutlich universelle, da das Gutachten keine expliziten Stoßdämpfer ausgibt. Im Rüstzustand ist der Anhänger mit und ohne Stoßdämpfer berücksichtigt.
Zugriff auf das Gutachten hat die Prüfstelle deines Vertrauens, die dir dann auch die Unterlagen für die 100 km/h fertigmacht.
Gutachten sagt dazu:
Wann?
Ist egal, muss man einfach einrichten können.
Wo?
Irgendwo, wo es n gutes Frühstücksbüffet gibt, damit Arne n gescheiten Start in Tag bekommt.
Ich bring mal pauschal den hier mit:
Jens, jetzt mach hier mal nicht so viel Chaos und für solche Diskussionen bitte n 2020-Thread auf.
da hast aber ne Kulante KÜS Stelle, normal muß ein Fahrzeug zur Vorführung zugelassen sein, oder rote Nr haben, schliesslich wird damit auf öffentlichem Grund gefahren und dazu braucht es eine Zulassung bzw Versicherungsschutz
Es gibt für solche Zwecke Prüfkennzeichen (MZG 05xxx), von dem her kann man schon diesen Weg wählen.
Noch n Knick in der Optik vom Wochenende?
Der Westfalia ist ein 118461 BJ.:1983 mit Kastenmaß 3,00mx1,44m.
118.461 oder 118.451?
Ansonsten siehe hier:
