Natürlich nicht zum Verzurren.....Dafür gibt es ja die Haken unten
Aber ich merke schon: Ich warte einfach, bis ich meinen Hänger habe, messe und schaue selbst.... 
dann baue ich mir diese unnötigen und überteuerten Teile an den Eduard. 
Beiträge von Bibbes
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Ich meine das lackierte V - Blechteil, welches auf die Bordwand geschraubt wird....
Habe ich an meinem jetzigen 152513 auch und nutze sie häufig.
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Habe o.g. Umbau vor, der Hänger ist aber noch nicht da.
deshalb zwei Fragen an die 3118 Besitzer:
1) Dicke Bordwand [mm]?
1a) Evtl. Bild vom Innenleben einer Eduard Bordwand (Wo sitzen die Stege etc)?
3) lichtes Maß zwischen den Verschlüssen seitlich
4) lichtes Maß zwischen den Verschlüssen v + h
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Ginge auch ein 185R14C, den hätt ich noch hier rumstehn?
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Warum, siehst Du da Probleme, weil Du es rot markiert hast?
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Laut TÜV kann ich nur einen 185 R13 einsetzen. Meines Wissens nach passt der aber nicht auf die 4,5" Felge. Würde sowieso am liebsten 12" nehmen und neue Berechnung machen lassen. Z.b. 185/60 oder so....dann kommt die Ladefläche auch tiefer.
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so, habe gemessen.
Mittenloch in Felge: um die 66
Nabendurchmesser: 57
darf das überhaupt sein?
LK 112
ET30
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Das ist klar,
nur weiß ich weder ET, Mittenlochdurchmesser und Lochkreis der Lemmerz Felge
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Hallo Gemeinde,
will einen ehemaligen WW Mayr 510 (nur noch Gestell übrig) zu einem Hochlader für 4 Bikes umbauen.
Um einen Hochlader zu realisieren, muss natürlich eine neue Rad- / Reifenkombi an das Gestell.
Als Achse dient eine Knott GB13 aus dem Jahre 1979 in Zusammenarbeit mit einer Graubremse GSA 1,5.
Welche Räder könnte ich denn montieren evtl auch breite 10 Zöller? Oder würdet ihr mir wegen der 100 km/h Zulassung zu 12 Zoll raten?
Weder konnte ich Lochkreis, Mittelbohrung oder ET irgendwo im Netz zu dieser Felge finden.....
Ach ja, auf der Felge steht auch noch die Zahl 1178.....