oh, sorry. fast gar nicht gesehen den Beitrag.
Heißt also:
Sharan: 2530 KG Gesamtgewischt
bei Hänger + 30 KG: 2560KG Gesamtgewicht
Anhänger: 940KG abgelastetes Gesamtgewicht
Macht zusammen die 3500KG Gesamtgewicht den jeder mit einem Führerschein der Klasse "nur B" fahren darf?
Hallo,
danke für eure Antworten.
Also dann den Hänger besser auf 940KG Gesamtgewicht ablasten um sicher zu sein.
Heißt aber doch richtig, ich darf mit Klasse "nur B" den Sharan der dann 2530KG Gesamtgewicht hat + 30KG bei Anhängerbetrieb = 2560KG + Anhänger abgelastet auf 940KG Gesamtgewicht fahren?
LG und Danke
daher ja meine Frage: was darf der Hänger an eingetragenem Gesamtgewicht haben? 940KG oder 970KG ?
Führerschein fällt raus, da das Auto mehrere bewegen. Also "muss" es alles auf "nur B" ausgelegt sein.
Eben die Frage, muss ich den Hänger auf 940KG ablassen oder darf er auch 970KG sein?
Hallo zusammen,
ich bin Neuling auf dem Gebiet 
Wir fahren einen VW Sharan wo unter F.1 und F.2 beides mal 2530KG angegeben ist.
So weit alles noch verstanden Heißt ich darf hier einen Hänger mit Führerschein nur "B" ziehen der 970KG wiegen darf. Heißt einen 1200KG Anhänger auf 970KG ablasten wäre mit "nur B" ok, richtig?
Aber nun kommt es, unter Punkt 22 (Bemerkungen) steht noch folgendes: F.1/F.2: +30 u. 7.2/8.2 : +80 b. Anhängerbetrieb*O1: 2200 bis 8% Steig.* und noch weiteres.
Was heißt da denn nun die +30 hinter F.1/F.2 ?
Heißt das, das unser Sharan ein Gesamtgewicht von 2530+30= 2560KG dann hat und man mit "nur B" dann nur einen Hänger mit einem Gesamtgewicht von 940KG ziehen darf?
Gruß und Danke
Moin zusammen,
ja ich habe der ganzen Diskussion entnommen, das es kein Koffer- sondern ein Deckelanhänger besser werden sollte. Deichsel scheiden sich die Geister, ist aber eigentlich vollkommen egal ob Rohr- oder V-Deichsel. Da Rphrdeichsel dann ok ist bleibt die Wahl zwischen Koch und Aluliner bzw. Anssems.
http://www.aluliner.com/Deckel…hung-und-Deckel::329.html
http://www.aluliner.com/Deckel…dwanderhoehung::1325.html
http://www.anssems.com/default…r/gtb-1200-251x126-vt1-1/
Der Anssems ist glaub ich die schlechteste Wahl, da die Deckelhalterung nicht stabil aussieht. Ist nicht ne vorne angebrachte Deckelöffnung besser, da sie zwei Scharniere/Stoßdämpfer hat? Daher denke ich, das Koch und Aluline noch über bleiben. Beim Koch sollten es nach Ablastung auf 970KG dann noch 670KG Nutzlast sein was ausreichend ist. Was der Aluliner hat, warte ich noch auf ne Antwort.
Hallo Hängermann,
dank dir für deine Antwort. Ja das seh ich auch so. Daher hatte ich den Koch aufgeführt. Wäre dann ja wie dein Alutrail aus Link 1 wegen der gleichen Höhe dann.
Bei deinem Alutrain ( http://www.aluliner.com/Deckel…dwanderhoehung::1325.html ) sind leider keine Angaben was die Nutzlast bei seinen 1200KG angeht. Da man ihn ja dann von 1200 auf 970 ablasten würde, müsste man von der Nutzlast dann ja auch die 230KG abziehen. Daher wäre gut zu wissen, was er aktuell dann für eine hat. Vielleicht weiß es ja einer von euch. Ich werde mal bei Kröger anfragen.
PS: der Koch hat ne Reling was der Aluliner nicht hat, richtig?
ich schwanke zwischen den dreien:
http://www.aluliner.com/Koffer…mit-Doppeltuer::2468.html
http://www.aluliner.com/Deckel…hung-und-Deckel::329.html
http://www.boeckmann.com/de/tr…inachs/model_kt_2513_135/
Der Erste hat als einziges ne V-Deichsel. Die anderen Beiden ne Rohrdeichsel. Vom Gewicht sind alle ok nach Ablassen auf 970KG
Ich weiß nur nicht, was hier die beste Wahl für unsere Kabelbrücken bzw. Biertischgarnituren ist. 
Auflaufbremsen haben alle drei, Lademaße alle über 225 cm und ne 100km/H Zulassung sollten sie auch alle bekommen. Heckstützen sollte es auch für alle geben.
Hallo,
danke erst mal für eure Mühen.
Alternative zum Koffer habe ich bisher nur den hier gefunden mit Deckel: http://www.aluliner.com/Deckel…hung-und-Deckel::329.html
Wichtig ist eben abschließbar. Kabelbrücken können nicht irgendwo drauf, da sie das Stück 13KG wiegen und es mal eben 45 Stück sind 
Das ist auch der Grund, warum es KEIN 750KG Hänger mehr sein kann sondern ein 1200/1300er der abgelastet werden muss. Das ist ja nun auch kein Problem und die Frage geklärt.
Nun ist eben nur offen ob einer mit Rohrdeichsel oder mit V-Deichsel (Böckmann oder Saris) oder ob es noch nen Deckelanhänger gibt außer den in meinem Link den ich noch nicht kenne. (abschließbar, ne Bremse und ne Mindestlänger Innenmaß von 221cm soll er haben da auch mal nen 10 Biertische transportiert werden)
Kabelbrücken für Veranstaltungstechnik oder auch Biertischgarnituren
nein, der Saris hat eine V-Deichsel. Daher ja die Frage ob die V-Deichsel (Saris) oder die gerade (Böckmann) die bessere Wahl wäre
Die Deichsel ist finde ich das größte Argument für den Böckmann!!
Stabiler geht es ja kaum... (außer einer V-Deichsel aus Rahmenrohren z.B. 100x40x3mm oder 120x40x3mm)
Hi,
versteh deine Antwort nicht. Du würdest die Böckmann Deichsel (gerade) bevorzugen gegenüber der Saris V-Deichsel?
die Kollegen aus Köln sind direkt für mich um die Ecke
Der hat den Saris
Aber da habe ich den Böckmann gesehen (http://www.trailerdiscount.de/…nn-einachs-anhaenger.html) Er hat statt 540KG nach Ablastung dann 624KG noch und Beleuchtung und schon die 100km/H Zulassung
Dafür dann eben keine zweigeteilte Tür (was mir nicht wichtig ist) und keine V-Deichsel. Bei der Deichsel hab ich dann so meine Bedenken
Welcher wäre denn hier eher zu empfehlen?
Hallo André,
danke für deine schnelle Antwort.
Dann werde ich mal nachfragen ob die das direkt machen.
Gibt es nen Tipp, wo man den am günstigsten bekommen kann bei welchem Händler oder gibt es sogar im gleichen Segment nen besseren Koffer?
Hallo zusammen,
wir überlegen für unseren Verein den Saris DV135 uns anzuschaffen.
http://www.aluliner.com/Koffer…n-mit-Doppeltuer::93.html
Er soll hinter einem Sharan mit einem Gesamtgewicht von 2530KG gezogen werden mit einem Führerschein Klasse B
Heißt, der Anhänger muss auf 970KG abgelastet werden. Kosten wie ich gelesen habe so um die 40 Euro.
Nun die Fragen:
- ablasten möglich?
- wenn ja, ablasten direkt ab Werk möglich?
- ändert sich die Nutzlast dann von 920KG auf 540KG?
- ist ein Ablasten auf 970KG überhaupt möglich oder gehen nur andere Werte?
- ist die Kombi Sharan GG 2530KG mii abgelasteten Hänger von 1350KG auf 970KG mit einem Führerschein Klasse B möglich?
Danke für eure Hilfe
Gruß
