Beiträge von T4-Anhänger

  • Mein T4-Anhänger – der erste

    [FONT=&amp]Hallo und Danke für Eure Anteilnahme,[/FONT]

    [FONT=&amp]dieses Projekt hier wird ungebremst, [/FONT]
    [FONT=&amp]-weil am preiswertesten beim Materialeinsatz,[/FONT]
    [FONT=&amp]-technisch die einfachste Variante,[/FONT]
    [FONT=&amp]-und erstmal mit dem guten Mann von der DEKRA anfreunden.[/FONT]

    [FONT=&amp]Ein erstes Vorgespräch hatte ich schon, er war sehr aufgeschlossen,[/FONT]
    [FONT=&amp]als ersten wichtigen Hinweis bekam ich: „.. die Dreieckrückstrahler nicht zu vergessen !“[/FONT]
    [FONT=&amp]und eben einen Gewichtsnachweis.[/FONT]
    [FONT=&amp]Und das wichtigste, auf dem DEKRA-Gelände muss ich kein Kennzeichen anbringen.[/FONT]

    [FONT=&amp]Zur Nutzlast:[/FONT]
    [FONT=&amp]Ist mir hier erstmal nicht so wichtig, geht doch mehr um den optischen Eindruck.[/FONT]

    [FONT=&amp]Ziehen darf ich mit meinem T4 ungebremst nur 700 kg.[/FONT]
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    [FONT=&amp]Mein jetzt T4-Anhänger durfte als ganzes Auto auch nur ungebremst 700 kg ziehen.[/FONT]
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    [FONT=&amp]BLEI habe ich auch schon gesammelt, aber ich denke daß ich keines brauche,[/FONT]
    [FONT=&amp]So wie auf den Bilder hatte ich eine Stützlast von knapp 75 kg, problematisch wird es erst bei der Beladung, aber das wenige was dann noch möglich ist passt sicher ganz gut in die hinterste Ecke.[/FONT]
    [FONT=&amp]Als alternative würde ich auch eine Batterie einbauen.[/FONT]

    [FONT=&amp]Das entscheidet sich wen ich die Deichsel angebaut habe.[/FONT]
    [FONT=&amp]Als freie Deichsellänge habe ich maximal 1190mm – und dann wird gewogen !!![/FONT]

    [FONT=&amp]Gruss[/FONT]
    [FONT=&amp]aus[/FONT]
    [FONT=&amp]Frankfurt(Oder)[/FONT]

    [FONT=&amp]Steffen[/FONT]

  • Mein T4-Anhänger – der erste

    [FONT=&amp]Hallo Anhängerfreunde,[/FONT] Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. [FONT=&amp]
    gut zu sehen wo ich wohne , was ich gerne fahre, wie alt (Bj vom Auto !!! )
    MEINE WEGFAHRSPERRE ;)

    ... nach dem ich mich hier sehr gut informieren konnte, dazulernen durfte und viel Interessantes gelesen habe, will ich mal mein Selbstbauprojekt vorstellen.[/FONT]

    [FONT=&amp]Der Titel sagt es schon – ein T4 gekürzt.[/FONT]
    [FONT=&amp]Eine komplette Karosse habe ich vor me[/FONT][FONT=&amp]hr als einem Jahr schon erwerben können.[/FONT]

    [FONT=&amp]( Ist nicht mehr die schönste, aber zu[/FONT][FONT=&amp]m Ausprobieren gerade richtig.)[/FONT]

    [FONT=&amp]Aber leider ist es mit der freien Zeit so eine Sache.[/FONT]
    [FONT=&amp]Erst einmal wollte ich das G[/FONT][FONT=&amp]ewicht der abgeschnittenen Karosse ermitteln.[/FONT]

    [FONT=&amp]Dazu habe ich dann erst mal die nach meiner Meinung günstigste Stelle gesucht und nach mehreren Versuchen glaube ich die beste Variante gefunden Zuhaben.[/FONT]
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    [FONT=&amp]Die technische Zielstellung:[/FONT]

    [FONT=&amp]Ungebremst, [/FONT]
    [FONT=&amp]max. zGG 750Kg, [/FONT]

    [FONT=&amp]Stützlast 75 kg,[/FONT]

    [FONT=&amp]Achse Original, [/FONT]
    [FONT=&amp]vorhandene Handbremse als Feststellbremse nutzen,[/FONT]
    [FONT=&amp]Den Vorteil beim Rangieren, wenn man alleine ist, macht den Verlust an Zuladung allemal wett.[/FONT]
    [FONT=&amp]Als Deichsel werde ich ein 6[/FONT][FONT=&amp]0 x 60 Kastenprofil verwenden.
    [/FONT] Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    [FONT=&amp]Ich hatte zuerst ein Rohr verwendet, aber beim Rangieren mit der Hand hat sich das Rohr verdreht.[/FONT]

    [FONT=&amp]Also wenn das Stützrad auf dem Boden und nach rechts bzw. links gezogen wurde.[/FONT]
    [FONT=&amp]Beleuchtung wird natürlich die Originale verwendet.[/FONT]

    [FONT=&amp]Außerdem wird[/FONT][FONT=&amp] eine Anhängerkupplung verbaut, bringt ein wenig mehr Gewicht gegen zu hohe Stützlast und kann vielleicht für Fahrradträger oä. genutzt werden. [/FONT]

    [FONT=&amp]Und nun vielleicht erstmal das Wichtigste, das erste Wiegeergebniss :[/FONT]
    [FONT=&amp]So wie auf den Bildern zusehen 535 kg !!![/FONT]
    [FONT=&amp]Ich schätze, da kommen noch ca 50 kg dazu,[/FONT]
    [FONT=&amp]Deichsel ist etwas schwerer,
    [/FONT]
    [FONT=&amp]Stoßstange,[/FONT]

    [FONT=&amp]Front verkleiden,[/FONT]

    [FONT=&amp]Reserverad, ( soll auch einer zu hohen Stützlast entgegenwirken. )[/FONT]


    [FONT=&amp]Wenn in der nächsten Woche Zeit ist will ich erstmal alles komplett montiert haben und neu wiegen, und überrascht sein ;)[/FONT]

    [FONT=&amp]Gruss[/FONT]
    [FONT=&amp]Steffen[/FONT]

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