Wie gut, dass die beste Ehefrau von allen hier nicht mitliest... 
Beiträge von Jay
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Jeder Mensch ist intelligent - Ausnahmen haben die Regel!
Jetzt verstanden?
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also mit RÜFA meint ihr ja woll eine Rückfahrautomatik richtig oder wenn ja ich habe an meiner deichsel einen hebel und denn kann ich natührlich in 2 richtungen bewegen und ein Kollege meinte das es eine Rückfahrautomatik ist
Dann hat dein Kollege aber nicht viel Ahnung. Die RückfahrAUTOMATIK heisst so, weil sie AUTOMATISCH funktioniert und man eben - im Gegensatz zur MANUELLEN Rückfahrsperre - rückwärts fahren kann, OHNE einen Hebel umzulegen, weil dies AUTOMATISCH geschieht.
Kurzform:
Hebel = manuelle Rückfahrsperre
KEIN Hebel = RückfahrAUTOMATIK
(Ausnahmen haben, äääh, bestätigen die Regel!)
Am Besten zeigst du uns mal ein Foto deines Anhängers, bzw. dem vorderen Teil deiner Deichsel - denn genau das Stück fehlt oben auf dem Foto! -
Na dann:
Stell dich für den Rest des Tages in die Ecke (deines Anhängers
) und schäme dich! 
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Musikunterricht in einer katholischen Kirche!
Bläser.jpg
sixt.jpg
regie.gif Dikkat, Autofahrer aufpassen! jokurt.gif
Hier die neuen türkischen Radargeräte, vor allem innerorts!
Der Fortschritt lässt sich nicht aufhalten!
Radarfalle.gif
bigking.gif -
Hallo Enno,
zeig uns doch am Besten erstmal ein paar Bilder von dem Anhänger, insbesondere von der Auflaufeinrichtung, vielleicht kann man daraus schon was erkennen! -
Wie angedroht - letztes WE haben wir ja mal wieder im Garten geackert... nachdem der kleine Hänger ruck-zuck voll war, hat der Nachbar (Landschaftsgärtner im Krankenstand) lächelnd angeboten, dass wir gern auch seinen Hänger haben könnten...
Das lässt Jay sich doch nicht zweimal sagen! Bigsmile.gifBigsmile.gifBigsmile.gifBigsmile.gifBigsmile.gifBigsmile.gif
1.JPG 2.JPG -
Ja, aber bei der Felge muss doch noch was dabei stehen: 6x16 oder 5,5x16 oder in der Richtung.
Die Zahl vor dem x16 bezeichnet ja dann die Felgenbreite in Zoll! -
... die haben ne 49er einpresstiefe. aber ohne dem maß der gesamten felgenbreite läßt sich das maß, dass ich brauch leider nicht ausrechnen. oder gibts da ne formel womit man über die ET das maß von anlagefläche bis hinterkante ausrechnen kann?...
Berechnung der Einpresstiefe (von Wikipedia.de/Einpresstiefe)
Bei Felgen, deren Einpresstiefe nicht bekannt ist, kann durch zwei Messungen und eine Berechnung die ET einfach ermittelt werden:Die Felge wird hierzu auf eine flache Ebene gelegt. Ein montierter, aufgeblasener Reifen verfälscht das Ergebnis sehr und ist daher abzumontieren.
Zunächst wird der Abstand Ebene-Auflagefläche gemessen. Dieser sei A. Dann wird die Felge gewendet und wiederum der Abstand Ebene-Auflagefläche gemessen. Dieser sei B.
Die Einpresstiefe errechnet sich somit wie folgt:
ET.png -
Unser alter Stallbesitzer hat bei seinem uralten 530er Kombi alle 5.000km das Öl gewechselt. Das Öl ausm BMW kam dann in den Fendt-Traktor und das Öl ausm Fendt-Traktor kam in den Porsche-Traktor. Beim Porsche hat er nur alle 2-3 Jahre den Ölfilter gewechselt, Öl hat er da immer nur nachgegossen, nie gewechselt... spart das entsorgen
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Nö, Jay ist ja auch plont!
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10´km lese ich als 10.000 km - dafür sind 8,5l sogar noch im Rahmen.
Alles bis 1l / 1.000km liegt laut den meisten Herstellern noch im Toleranzbereich und bedeutet keinen Schaden des Motors. Ich persönlich finde es zwar etwas viel, aber ich bin halt kein Hersteller Bigsmile.gif
Bei 8,5l / 10km würde ich mir allerdings Gedanken machen, ob du nicht besser auf Sowas umsteigst. Braucht zwar wahrscheinlich auch 8,5l auf 10km, aber Spezi und kein Öl! -
Aber bei uns ist der Deich höher!
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Bis auf, dass ich die Elektrik nicht unbedingt AUF, sondern lieber unter/in
der Deichsel verlegt hätte, schaut der wirklich super aus!
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Na den Pelzmantel hackt der Nachbar sicher nicht.... ich glaub, der geht eher auf nen anderen "Pelz"...
Aber ein Muschelschubser, der sich mit bairischem Brauchtum auskennt - nicht schlecht!
Schon Erfahrungen in der Hinsicht gemacht, oder wie? -
Das ist doch mal ne vernünftige Erklärung, die man auch begreift …
Du meinst, eine Erklärung, die frau auch begreift!
Motten im Schrank = PC Virus
Nachbar im Schrank = HackerGenial!
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3-achser klingt spannend! als pkw-hänger??? gibts da ein bild von?
Na kuck doch mal sein Avatar (Benutzerbildchen, links neben seinen Beiträgen) an oder schau hier:
Anhänger Foto Thread-Zeigt her eure Anhänger -
Kann man den auf 3,14 m x 1,89 m aufblasen?
Also die 18cm liessen sich an den Ecken ja vielleicht noch relativ unauffällig anstückeln (2x9cm), aber 39cm, fast 20cm pro Seite und das noch an den im Wind stehenden Seiten...
DSCF2593.JPG -
Trapper, kuck mal, deine Frau war an deinem PC!
Aber stimmt schon, schöne Frauen und Bier - das gibts nur hier!
Hey, das reimt sich ja - und was sich reimt, ist gut, sagte der Pumuckl immer -
wie jetzt?? der "Ford" auf Probe ist ein reinrassiger Mazda....incl. Mazda-Motor usw.??
Jupp, Mazda-Plattform (626 GD bzw. GE) mit Mazda Motoren, der Probe 1 mit nem 2,2l 12V mit 115PS, Motorkennbuchstabe F2, auch mit Turbo, MKB F2T und 147PS und beim Probe 2 gabs nen 2,0l 16V mit 115PS, MKB FS und nen 2,5l V6 24V mit 163PS, MKB KL. Fahrwerk, Bremsen, Auspuff, Bodengruppe, Nebenaggregate, Kabel, Stecker, alles Mazda-Standard. Der Probe wurde zusammen mit dem jeweiligen 626 und dem entsprechenden MX-6 im Mazda-Werk in Flatrock, Michigan gefertigt. Ford (und damit meine ich Ford USA, nicht Ford Europa!) hat nur das Design gestellt, mehr hatten die damit nicht zu tun.
Andersrum ist es ja bei deinem Mazda Tribute. Der nennt sich zwar Mazda, aber genaugenommen ist er ja nur ein (US-)Ford Maverick/Mercury Mariner. Hier ist die Ähnlichkeit sogar noch größer, da selbst die meisten Karrosserieteile stammen ja aus dem Hause Pforchd. Genauso ist übrigens der Mazda 121 JASM/JBSM (1996–2003) konstruiert, ein reiner Ford, der nur ein paar Mazda-Logos bekommen hat.
Ich fahr den Probe (okay, DIE Probes) weil mir das amerikanische Ford-Design einfach supergut gefällt und ich weiss, was ich an der soliden Mazda-Technik habe!
also kauf ich mir nen Smart und hoffe dasses mal nen Porsche wird...
Mach mal, ich wünsch dir viel Glück - aber so oder so - ein Auto kommt trotzdem net dabei raus!
also ok, beim nächsten Auto lass ich mir alle Mitarbeiter vorstellen, wer, wann was an das Auto geschraubt hat.
Wenn nur 1 Mitarbeiter dabei ist, der Verwandte in Amerika hat, kauf ich es nicht...
Warum, die Ami's wissen wenigstens, wie man SCHÖNE Autos baut - und die Japsen wissen, wie man ZUVERLÄSSIGE Autos baut. Und was bieten die Europäer?
