Beiträge von Jay

    Ich hab kein Netz, also auch keine Probleme. Ich hab auch noch nie ein Fischnetz gebraucht - es kommt alles unter die Flachplane und fertig! Und meine Plane (und auch das Gummiseil) ist jetzt schon 14 Jahre alt!

    Also ich habe an meinem Humbaur von je her nur Rundknöpfe dran und ein Gummiseil an der Flachplane. Der Anhänger ist von 2005 (und letzte Woche is der Tüv abgelaufen, wie ich grad feststellen musste), vor 2 oder 3 Jahren im Winter dacht ich mal, jetzt hat es das Seil hinter sich und hab mir ein neues Seil hier im Shop geholt - aber immer noch nicht ausgetauscht, der Gummi hat sich wohl erholt und ist wieder stramm genug, um die Plane da zu halten, wo sie hinsoll.


    Ich hab auch für die selbstgebaute Bordwanderhöhung Rundknöpfe dran - und kann also auch da die Plane wunderbar verwenden. Egal, ob sie komplett flach aufliegt oder halboffen....


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    Wenn du den (neuen?) Anhänger bekommst, sollte da auch ein COC-Papier mit allen möglichen Reifengrößen dabei sein. Felgen tauschen ist möglich, auch auf Alufelgen, hier muss aber eben auch die Traglast passen. Fiat-500-Felgen passen z.B. relativ sicher von der Traglast nicht auf einen 3,5t-Kipper!

    Möglich wäre es...

    Egal, ob in fertig portionierten Beuteln oder als loses Material in Eimern, die Arbeitsweise des Materials ist immer gleich. Sobald der Reifen abrollt, beginnt sich das Auswuchtpulver gleichmäßig an der Reifen-Innenseite zu verteilen. Beim Auftreten von Unwucht treten die allseits bekannte unangenehmen Schwingungen am Reifen (und Lenkrad) auf. In diesem Augenblick wandert das Auswuchtpulver auf Grund seiner ihm eigenen Trägheit so lange in die Gegenrichtung der vertikalen Schwingungen, bis die völlige Laufruhe des Rades hergestellt ist.

    Das Rad ist nun ausgewuchtet. Durch die Reibung des Auswuchtpulvers mit der Innenseite des Reifens entsteht eine elektrostatische Aufladung und eine damit verbundene Haftung der winzigen Auswuchtperlen an der gewünschten Stelle des Reifens. Diese bleibt auch erhalten, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, so dass das Rad dauerhaft ausgewuchtet bleibt. Bei Veränderungen der Unwucht im Laufe eines Reifenlebens gleicht das Auswuchtpulver eine sich verändernde Unwucht selbsttätig aus. Damit ist immer ein optimales Wuchtergebnis gewährleistet, wie es stationäres Auswuchten nie garantieren kann! Laufleistung und Komfort werden damit erheblich verbessert.

    Du hast zwei deiner Fehler erkannt: Länge und Punktlast! Schau dir mal die Gewichtsverteilung vom genannten T5 an - der hat sicher keine 50:50 Verteilung, also nicht 1.200kg pro Achse, sondern an der Vorderachse ne maximale Achslast von 1.575kg und an der Hinterachse 1.500kg (je nach Motor, Ausstattung und Beladung). Je nach Radstand musst da schon ganz genau kucken, was auf die Rampen geht - beim T5 (k.A., was der für nen Radstand hat?) wären das mit allen 4 Rädern im ungünstigsten Fall 1,5t Last auf jeder Rampe - die 700kg kannst da also vergessen!

    Wenn es - wie bei mir - nur ein paarmal vorkommt, dass Bauschutt zu fahren ist, dann kannst den aber auch mit Mörtelwannen auf der Ladefläche fahren. Die Wannen sind schnell ausgeleert und du brauchst auch keinen Kipper. Kipper hatte ich nur, als ich das Dach von der Garage neu gemacht hab, waren 7t, die hab ich dann doch lieber gekippt als geschaufelt :)