Mehr Glück als Verstand?
Mehr Glück als Verstand?
Hammerit is dafür eher net geeignet. Dafür nimmt man Elefantenhaut, Rhinobeschichtung, Raptorlack und wie sie alle bei den unterschiedlichen Herstellern heissen. Schau mal hier, ich habs mit „Protector“ gemacht, der Eigenmarke des Lackherstellers Mipa:
Ein Bohrer, in diesem Fall sogar eine Magnetbohrmaschine, wenn ich das richtig sehe!?
Da steht sehr viel nicht - und solange 275150 1 uns keine klaren Angaben macht, brauchen wir hier auch net raten…
Und jetzt darf ich mir indirekt von 2 der 3 Moderatoren anhören, ich wäre zu blöd die olle Platte zu wechseln.....
Moderatoren haben hier garnicht geschrieben, nur User und User mit erweiterten Aufgabenbereichen. Moderatoren sind diese User nur, wenn sie auch moderierend tätig werden müssen, ansonsten sind es auch nur normale User!
Um zu kucken, ob der Anhänger grade ist, vermisst man ihn diagonal. Alternativ mehrere Messungen und dann den Mittelwert nehmen! ![]()
Hast du Original von nem HP ?
Die Planenknöpfe? Nein, sind neue. Schwarz und rund.
... gib das genaue Modell an...
Steht doch bis auf das "GT" schon direkt im Titel. Man muss nur alles lesen! ![]()
Radlager kannst - wenn du die genaue Bezeichnung kennst - überall kaufen. Eisenwarenladen, Kugellagergeschäft, ebay, .... Planenknöpfe hab ich noch ca. 40 Stück da, je nachdem, welche Maße du brauchst, kannst ja mal durchgeben.
So wie ich es rauslese, müsste es ein Anssems GT 750.251×126 sein:
Kleiner Hinweis: vorn Konturmarkierung is net so optimal. Da reflektieren deine eigenen Rückleuchten eklig in deine Rückspiegel!
Daher die Frage nach dem Foto, dann würde man das ja ggfs sehen!
Sonst mach uns gern mal Fotos von vorne in den Stecker gekuckt - da lässt sich oft schon sagen, wo das Problem ist!
Ansonsten kennst du die 3F-Regel?
Man(n) verleiht NICHT:
- Füller
- Frauen
- Fahrzeuge (Anhänger sind Fahrzeuge!!)
Könnte man, klar… aber manche habens halt lieber kompliziert.
Ich bin ja ein netter Mensch, hab grad mal ne Voranfrage für dich gestellt bei ASG-CC24.de - die hätten kein Problem mit nem Traktor. Gibt sicherlich auch andere Unternehmen, die das machen, aber hier kenn ich halt jemanden und den hab ich gefragt.
Traversen zum verzurren is Blödsinn! Wenn du schon genau auf den Dragster deinen Anhänger baust, dann solltest auch passende Zurrösen an den richtigen Stellen setzen!
Gibt auf jeden Fall ne stabile Seitenwind- und Kurvenlage! ![]()
Zugfahrzeug is doch egal, wenn beim PKW-Anhänger bei 3,5t zGG Schluss ist. Und das, was du brauchst, sind auf jeden Fall über 4t zGG! Und da bist nun mal im LKW-Bereich.
Bei 3,2t wirste im PKW-Anhängerbereich sicher net fündig werden!
Das schaut mir nach LKW-Felgen aus, da dürften die Reifen auch ein bisschen teurer sein…