Beiträge von Jay

  • Stoßdämpfer nachrüsten, welche Möglichkeiten habe ich?

    Du siehst ja auch nur die 2cm von den Gummis, die UV-Strahlung und der Witterung ausgesetzt sind - die restlichen 30-40cm sind ja im Rohr versteckt und geschützt, die altern nicht so extrem. Ich würd mir da eher mal deine Reifen anschauen, wie alt die sind und was da fürn Luftdruck drin ist, so wie Der Glonntaler schon gesagt hat!

  • Suche solide Spanngurte 35mm

    Ja, da würd ich auch eher was unterlegen als auf "dicke" Gurte setzen. Je nach Strecke und Fahrbahnbeschaffenheit scheuert sich auch ein dicker Gurt schnell durch! Such mal nach Kantenschoner hier im Forum, da findest auch einige Ideen!

  • Suche solide Spanngurte 35mm

    Wie gesagt: Breite und auch Dicke spielen keine Rolle - entscheidend ist, was auf der blauen Fahne am Gurt drauf steht und mit wie viel daN du deine Zurrösen überhaupt belasten kannst! Was hilft dir ein 2t-Gurt, wenn du damit die Zurröse rausreisst? Du hast nen 1,3t-Anhänger und die Zurrösen dürfen nur mit 600kg belastet werden!

  • [BIETE] 2 Stück Aspöck Multipoint V / Multipoint 5 Rückleuchten (rechts und links) 8polig = vollbelegt!!

    Servus zusammen,


    ich biete hier einen Satz (2 Stück) Aspöck Multipoint V Rückleuchten, also ein Set bestehend aus rechter und linker Rückleuchte an.

    Die Leuchten waren ca. einen Monat an meinem neuen Anssems-Anhänger montiert, haben außer dem Rückweg vom Händler schon 2 Transporte absolviert und auch schonmal ein bisschen Regen abbekommen. :) Davon ab sind sie aber absolut neuwertig!


    Es handelt sich um die Ausführung mit 8poligem Bajonettverbinder. Die Lampen sind auf beiden Seiten voll belegt, also rechts und links jeweils mit Nebelschlussleuchte UND Rückfahrscheinwerfer! Außerdem haben die Leuchten integrierte Kennzeichenleuchten.


    Ich hätte gerne 60 Euro VHB dafür.


    Den Rest könnt ihr den Bildern entnehmen:


    1.jpeg 2.jpeg


    3.jpeg 4.jpeg


    Multi V beladen.jpg Multi V eingebaut.jpg


    Multi V Maße.jpg Multi V.jpg



    Hier noch eine Nahaufnahme mit Blinker und Rücklicht (sowie Kennzeichenleuchte) an:

    Multi V nah.JPG



    PS: Ich weiss, auf diversen Plattformen gibts die Mulipoint V schon für 40 Euro, aber das sind nur die 5poligen NICHT voll belegten!

  • Suche solide Spanngurte 35mm

    Ja, zweiteilig is i.d.R. besser.


    Aber wie lang und wie viel Tonnen du mit den Gurten sichern willst, ist auf jeden Fall wichtiger als die Gurtbreite!


    Das Böckmann C Flex-System ist wohl ne Leiste mit verschiebbaren Ösen dran? Kenn ich nicht persönlich, musste ich erst ergooglen. Solche Infos wären wichtig zu wissen zu deiner Frage! Laut Böckmann können die Zurrösen 600daN ab. Also kannst da max. mit nem 1,2t-Gurt drangehen (der dann auf der anderen Seite der Ladung nochmal an so ne Öse geht. Oder eben ein 600kg-Gurt für Direktsicherung.


    Also die Aussage "nicht zu dünner 35mm-Gurt" is blödsinn. Dein Gurt muss zu Anhänger und zur Ladung passen. Und was du lädst, musst du ja selbst wissen!

  • mein Selbstbau (Squaredrop-) Wohnanhänger

    Zitat von raphrav

    Mein Plan sieht bislang vor, das Rahmenmaterial ausm Eisengroßhandel zu beziehen. Ich hab da auch mal angefragt und Privatkunden sind kein Problem, allerdings liefern sie denen nur vorhandene Lagerware, also 6m-Stücke. Da ich diese nicht selbst transportieren kann und auch nicht bei denen im Hof zersägen möchte, muss ich (teuer) liefern lassen. Und dann wäre schon cool, wenn bei der ersten Fuhre alles benötigte dabei ist und es bei einer bleibt. ;)

    Naja, je nachdem: Akkuflex geht ja eigentlich recht schnell - und wenn du nur in 3m oder in 2m-Stücke teilst. Erfahrungsgemäß sind die 6m-Stücke eher so 6,03 bis 6,05m lang, also ein bisschen Puffer haste.


    Hast denn auch mal bei nem Stahlbauer in der Nähe angefragt, wie es da aussieht, wenn er dein Zeug bei der nächsten Bestellung mit bestellt? Ggfs. ist sein Aufschlag günstiger als ne separate Lieferung. Und evtl. hat er sogar bessere Preise beim Großhandel, als wenn du da selbst bestellst?

  • der Führerschein / Fahrerlaubnis Thread, hier könnt ihr nicht schwarz fahren

    Die Ausbildung der Klasse BE beinhaltet NUR FAHREN, keine Theorie!! Ebenso die Prüfung: NUR FAHREN! Preislich kann ich nur sagen, wie es bei uns vor ca. 1,5 Jahren war, als mein Neffe vor der Entscheidung stand: Reine Fahrschulgebühren B96 500 Euro zu BE 600 Euro. Die "Rundumgebühren" für Sehtest, Foto, Führerschein und Tüv sind ja identisch. Und sorry - selbst wenn es 200 oder 300 Euro Unterschied sein sollten, würde ich - wie Biker144 schon gesagt hat - immer zum BE greifen! Klar, inzwischen ist alles teurer, aber im Zweifelfall lieber nochmal ein paar Monate sparen und dann gleich richtig machen. Und bei verschiedenen Fahrschulen anfragen - die Preise variieren doch erheblich. Ggfs auch mal ein bisschen aus der Stadt raus und da die Fahrschulen fragen. Und am Besten vorher schon ein bisschen mit nem kleineren Anhänger rückwärts links um die Ecke Einparken üben! ;)

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich hatte sowas sogar einige Jahre als Werkbank genutzt, mit ner Küchenplatte obendrauf. Geht wunderbar! Und solang du nicht allzu hohe Punktlasten hast, geht das auch wunderbar. Werkzeug im Koffer und Kleinzeug in ner Box oder nem Pappkarton reicht da wunderbar!

  • Auch ein Hallo in die Runde

    Hallo Axel, ein paar Detail-Bilder zu deinen Problemzonen wären nett, so ganz werde ich aus deinem Geschreibsel nicht schlau :confused:


    Ich hab zwar ne Ahnung, weil viele andere vor dir auch schon nahezu identische Fragen gestellt haben, aber du würdest es dir und uns mit Fotos leichter machen!

  • 1Achs-Autotransporter mit 1,8to zul. Gesamtgewicht

    Rechtlich gesehen ja! Warum sollte denn Tandemachse ein Ausschluss-Kriterium sein? Der Anhänger wiegt echte (!!!) 370kg, Einachser sind auch nicht leichter! Dafür hast du bei Bremse und Reifen noch nen gewissen Sicherheitszuschlag, wenn doch mal was passieren sollte. Ich habe auch lang mit mit gehadert, nutzlast-technisch wäre bei mir auch ein Einachser ausreichend gewesen. Aber nach nem Reifenplatzer beim vorherigen geliehenen Anhänger wollte ich keinen Einachser mehr haben - ich war hier echt froh um den Tandemachser!